ダイハツ ウェイク ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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ダイハツ ウェイク 新型・現行モデル
213

平均総合評価

4.4

走行性能
3.9
乗り心地
3.6
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
4.6
価格
3.4

総合評価分布

星5

121

星4

65

星3

23

星2

2

星1

2

213 件中 181 ~ 200 件を表示

  • momo-wake momo-wakeさん

    グレード:X“ファインセレクション SA”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファルコンのPROFILE

    2017.9.4

    総評
    横風に弱いのはこの手の車すべてなので、欠点に非ず。 小型で燃費が良く、大人4人乗せて沢山の荷物が積める。スタイルも良い。 ターボなので山道or高速でも走りに余裕がある。軽四なりに(^^♪)だけど。
    満足している点
    アウトドアーカーとしてのコンセプトがしっかりしている。 荷物やバイクを積み込むアイテムが豊富。 走りや燃費、4人乗せてキャンプに必要な道具を大量に積み込める。 カーブを切ってもローリングしない。
    不満な点
    高速道路での横風に弱い。
    乗り心地
    悪いって聞いてたけど、前席も後席も問題ない。奥さんはワンコと常に後席だが、乗り心地が良いと言っている。シートはやや硬め。腰の悪い人にはお勧め。

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  • BB96 BB96さん

    グレード:X“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うぇいく

    2017.8.31

    総評
    末長く付き合っていこう!
    満足している点
    たのし~!
    不満な点
    まだなし
    乗り心地
    -

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  • YKKY181621 YKKY181621さん

    グレード:G ターボ“レジャーエディションSA II”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いね〜♪

    2017.7.26

    総評
    レジャーする方には本当に良い車だと思います。子持ちの方にもオススメです。うちは小さい子がいるのですが、背も高く、狭さを全く感じません。 今、溢れかえっている某軽四を乗るのも良いですが、あえてウェイクに乗...
    満足している点
    広い。荷物のる。見た目もオシャレ。 ターボなのでキビキビ走る。 マットが取り外し簡単で掃除しやすい。
    不満な点
    特にないが、最近の軽四の中では燃費は悪い方なのかな。 最近乗ってる人が増えてきたー。
    乗り心地
    軽四なので。でも、悪くはないです。後部座席は乗る機会は無いのですが、特に不満はありません。

    続きを見る

  • カント君 カント君さん

    グレード:G ターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『あんちゃん』デビュー

    2017.6.16

    総評
    軽にしては満点!ルークスにも乗ることがありますが格段に良いです。
    満足している点
    高速運転しましたが、安定感があり良質な走りです。ノイズもさほど気になりません。クリッパーに比べたら本と高級な走りです。 まだ2000回転前後での走行でしたが、加速は鈍いものの徐々にスピードを上げて何とか...
    不満な点
    ロービームの軸レベルが少し高いです。対向車は眩しいだろうなと気になります。 シートのレバーがプラ感丸出しでやばいww
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カント君 カント君さん

    グレード:G ターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願の『あんちゃん』デビュー

    2017.6.2

    総評
    早く運転したい!
    満足している点
    まだ涌きません。 発売当初より熱望していましたが中々・・・オーナーになれず、やっとオーナーです。
    不満な点
    熱望しすぎ待ちぼうけww 納車1か月超え
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • marron7754 marron7754さん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    WAKE いいです!

    2017.3.27

    総評
    200点!
    満足している点
    スタイルから使いやすさ!最高デス!
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • roy.s1105 roy.s1105さん

    グレード:G ターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車完了♪

    2017.3.20

    総評
    車高が高いので運転していても見易く安心感がある。
    満足している点
    とにかく広い
    不満な点
    後部座席が若干乗り心地が悪い。
    乗り心地
    -

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  • WakeUp! WakeUp!さん

    グレード:G ターボ“レジャーエディションSA II”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ついに買ったよ、ウェイクだよ!

    2017.3.11

    総評
    他と違うのが好きな自分には大満足 旅行や車中泊で出かけるのがお好きなら レジャーエディッションお勧めです!
    満足している点
    重さの割には力強い走り 軽だけど室内広々!
    不満な点
    すべての窓がオートパワーウィンドウじゃない点(運転席だけオート) スマアシのカメラがでかくてちょっと気になるかな~ ローの光軸高すぎやしませんか?
    乗り心地
    -

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  • レパード30 レパード30さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    L602Sと比べる

    2017.3.1

    総評
    旧規格車は買い物にはよい。(通行の妨げにならない)
    満足している点
    室内は広い。
    不満な点
    L602Sムーブと比べると、慣れているせいか運転しにくい。車幅感覚がわからない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あじいちばん あじいちばんさん

    グレード:G ターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車

    2017.2.9

    総評
    最新の軽自動車はすべてにおいて満足度が高いです。15年目のワゴンRもまだ乗っていますので日々痛感させられます。アイポイントの高さもサーフに乗り慣れている私には好印象です。 軽自動車の中では私にとっては最...
    満足している点
    すべて満足。
    不満な点
    ・燃費がちょっと期待はずれ。 ・アイドリングストップからのリスタートにもう少しスムーズさが欲しかった。 これは最新のスズキ車のほうがよい。 ・リアデザインをもう少しがんばって欲しかった。リアはN-B...
    乗り心地
    いい意味で普通です。 購入前、いろいろとネガティブな情報があり心配しましたが、特に乗り心地が悪いとは感じません。

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  • SUBARUOBK SUBARUOBKさん

    グレード:G ターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で乗りました❗ いい車です‼

    2017.2.7

    総評
    ハマる人には最高な車だと思います‼ それ以外の人は値段からタントの方が幸せになれるかも…(笑)
    満足している点
    本当に良い意味で裏切られました(笑) 最近の軽が良くできてると感じましたし、CMで言ってるいい所は本当に良いと感じました。 短い間でしたがコペンとは違う楽しさを持った軽だと思います‼
    不満な点
    宿命なのか、強風がある群馬ではハンドルを取られやすく、ボディからカタカタ音がするのはちょっと不安でした(笑)
    乗り心地
    乗り心地は重さがあるのでどっしりしているのでいい方だと思います。が、その重さを支える為にサスペンションが硬めなのか、振動や突き上げは結構あります。 静寂性は普通かな(笑)

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  • やっちゃそ やっちゃそさん

    グレード:L“SA II”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウェイク L SAⅡ 2WD 乗車記録

    2017.1.23

    総評
    普通に走る分には、横転や転倒はしません。この車のデビュー時に、無責任な自動車評論家やジャーナリズムが「横転」「転倒」と連呼していましたが、普段使いでは起こりえません。 走りに重さこそ感じるものの、制動面...
    満足している点
    ルーフライニングやピラートリムも含め、内装がすべて黒色なので、車内は精悍で囲まれ感がある。SA付車は青色ぼかしガラスが装備され、“高級な軽“であると自認できる。 着座位置が高めで見晴らしがよく、細めのA...
    不満な点
    NA車ならぎりぎり1t以内だが、重量級軽であることは確かであり、ゼロ発進や追越し、急坂の登坂は遅め。2駆も4駆もターボは最上級グレードのGしか選べない。 黒色内装の代償で、ハイトワゴンなのに室内の雰囲気...
    乗り心地
    -

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  • koolmax koolmaxさん

    グレード:G ターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デカい軽

    2016.11.30

    総評
    万人にお勧めできる車ではないですが用途がはまる人にはがっちりはまる車です NBOXと悩みましたがトヨタディーラーで買えたのでウィク
    満足している点
    乗用車軽の中広い、ただこれだけで買いました さすがは軽、税金等が安い
    不満な点
    ×エンジンが1リッターターボぐらいでこのサイズだといいなーと思ったらトール出たw △ちょっと高い ×オートクルーズが無い △スマアシ3が出ちゃった △車中泊仕様のグレードが欲しい(全面ラウンドカー...
    乗り心地
    重いので跳ねるヨレる

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  • エボデリカ エボデリカさん

    グレード:G ターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きい軽自動車

    2016.7.4

    総評
    1.0~1.2Lクラスのミニプチバンに乗る位なら、絶対お奨めです。 税金が安く、車内が広い、インテリアの質感もそこそこによし と三拍子揃っています。
    満足している点
    天井が高く 圧迫感がありません。 リアシートを倒してカーゴルームを作っても、床が布地で無いので、汚れても拭けば落ちます。 内装が黒一色で落ち着きます。 シートを含めた内装全体の質感が良いです。 タ...
    不満な点
    フロント・リアのバンパーに付いている フォグや反射板のベゼルが安っぽいクロームメッキが気に入りません。 高級車でも無いのに、クロームメッキを多用するのが信じられません。 東南アジアのタクシーじゃあるま...
    乗り心地
    少し硬めの乗り心地ですが、それくらいの方が眠くならないし、車酔いしません。

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  • ぢろ ぢろさん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車(ノ*°▽°)ノ

    2016.4.26

    総評
    いくつか不満点もありますが、それを充分補える部分があるので、とても気に入りました( 厂˙ω˙ )厂うぇーい
    満足している点
    開放感! 運転していて気持ちいいです(ノ*°▽°)ノ 加速性! 街乗りではじゅうぶん走ってくれます((((((((((っ・ω・)っ ブーン 視界! LEDのヘッドライト&スモールが明る...
    不満な点
    価格が高い( ´・ω・`) 燃費がそこまで…( ´・ω・`) ブレーキの効きが…( ´・ω・`)
    乗り心地
    以前乗っていたのがエブリィ(DA64V)バンなので、それと比べてしまうととっても静か( ˘ω˘ )~♪ エンジンがお尻の下に無いと、こんなにも快適なんですね(´⊙ω⊙`)音楽がよく聞こえます(o・v・)...

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  • MPD326 MPD326さん

    グレード:X“ファインセレクション SA”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての軽自動車

    2016.4.24

    総評
    乗っていると軽自動車だということを忘れてしまう感覚です。 本当に買って良かったです。 価格がもう少し安ければ、言うことなし!ですけど(笑)
    満足している点
    外観のカクカクしたスタイリングは、自分好みです。 内装も黒で統一されてて、落ち着きます。 車速感応ドアロックや、キーフリー連動オート格納式ドアミラーが標準装備! 最近の軽自動車は凄いです。
    不満な点
    ブレーキが残念です。 ハイビームとフォグもLEDにして欲しかった。 ロービームが明るくて満足なだけに、余計に残念です。 ルームランプは暗くて使えません。
    乗り心地
    試乗車のG"SA"に乗った時は、橋のつなぎ目やちょっとした段差が気になりましたが、X"SA"は大丈夫です。 静粛性はとても良いです。 高速を走ってても、車内の会話が充分できます。

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  • daijuwake daijuwakeさん

    グレード:X“SA”_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    車中泊しない人にはレカロシートがお勧め

    2016.4.19

    総評
    駐車場で苦労が少ないです。 高回転型のエンジンです。 車の特質を理解して活用することと思います。 スライドドアがかなり役に立っています。 5年弱乗って気づくことがあります。一般道、市街地でのCVT...
    満足している点
    軽だということ。 エアコンの効きが良いこと。 常用速度域でのエンジン音。 機動力の高さ。 道幅を選ばないこと。 経年劣化が少ないこと。 シート変更後、ある程度の距離を一気に走行してもラクなこと...
    不満な点
    アイドリングストップがジャマです。 普段は毎回オフにしています。
    乗り心地
    やはりレカロSR-7は正解でした。 姿勢が安定します。 費用はかかりますが、勧めます。 純正シートでは腰痛が悪化します。 真夏時の感想です。 純正シートであれば汗ばんでいました。 レカロの...

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  • kimuhiro3 kimuhiro3さん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1000k走行で。

    2016.3.5

    総評
    価格の問題があるけど、満足。 初の軽の新車だったけど、こいつなら十分すぎる。 ずっと乗れる気がします。
    満足している点
    全般的に満足。 スタリオン君と比べてはいけないとはわかってるけど、快適快適~。
    不満な点
    車両価格が・・・・。
    乗り心地
    足回りは硬いな~。 ターボの割に静かで、これについても不満はない。 アイドリングストップのタイミングと自分のブレーキが合わない。 グーっと踏んで、緩めてふんわり停まりたいのが、グーって時...

    続きを見る

  • ガキつかLOVE ガキつかLOVEさん

    グレード:X“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適空間

    2016.2.19

    総評
    どのように使うかによりますが、色々な使い方が出来て、見た目もイカつく男が乗ってもサマになる車。 好き嫌いが分かれると思いますが、気に入ったらハマりますね。
    満足している点
    広々とした室内。 ゆとりを持って運転できます。 見晴らしの良さも気に入っています。
    不満な点
    室内灯が暗い。 LEDに交換予定です。
    乗り心地
    14インチですが硬めです。15インチは個人的にムリですね。 何とか許容範囲です。

    続きを見る

  • 低μ路 低μ路さん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダイハツ・ウェイク

    2016.1.6

    総評
    気に入らないのはブレーキだけ。それも慣れてくるとあまり気にはならない。 日本のモノづくりの結晶みたいな、よくできた車だと思う。 オプション付けまくったので250万近くになったが、プリウス買うより良かっ...
    満足している点
    やはりランニングコストが安い。 燃費が思っていたより良い 静か。 よく走る。
    不満な点
    ブレーキの効きがよろしくない。 ブレーキカスがすごいのでフロントホイールがすぐに汚れる
    乗り心地
    意外と静か。乗り心地は固め。高速は安定しているが横風にはやはり弱い。でも特に問題なく走る。気が付けば100キロ出てるので合流部でも安心

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