ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問

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タントカスタムL走行距離11万キロ 24年度登録の中古ですが、民間整備工場でドライブシャフト左右をリビルト品にて交換、ブーツは新品交換の部品代工賃あわせて8万円は妥当な価格でしょうか?

またドライブシャフトを交換するさいに必要な部品などはありますでしょうか?
よろしくお願い致します

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回答一覧 (4件)

  • そんなもんですよ。リビルトドライブシャフトは、古いドライブシャフトを抜いて、新らしいリビルトドライブシャフトを入れるだけで、ドライブシャフトブーツは部品として必要ありません。

    ドライブシャフトが役1万ちょっとですから、左右で2万ちょっと

    型側のドライブシャフトを抜き差しして、交換した部品を、メーカにお繰り返しまでして。片側3万位の工賃ですからまあ普通ですね。

    作業のやり方によっては、ドライブシャフトを抜いたらCVTオイルが一部抜けますので、補充が必要です。
    ただし、やり方によっては、CVTオイルは漏れてきません。


    まあ普通の値段ですね。明細を見てみないとわかりませんが、値段から見てほうがいな請求ではないように思えます。


    そんなもんですよ。

  • 高い、安いをどうこう言うことはできないです。部品代と工賃がひとまとめでは判断しづらいです。おかしな作業も入っていますし…。

    他の方も言っているようにリビルトシャフトならブーツは新品になっています。ブーツの交換料金を取るような店なら止めておいた方がいいです。

    どこか聞き間違えてないですか?

  • リビルトのドラシャは1本1万円前後です・・・・
    ブーツは新品が付いています・・・・
    工賃は1本1万円くらいが標準です・・・・

  • 民間整備工場でドライブシャフト左右をリビルト品にて交換、ブーツは新品交換の部品代工賃あわせて8万円は妥当な価格でしょうか?
    難しい・・・・・
    リビルト品なら・
    ドライブシャフトアウターブーツが標準付属だと思いますので

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