車のバッテリーについてですが、現在タントカスタム（DBA-L375S、2012年頃）のバッテリーを交換しようと思っています。今のは「40B19L－MF」です。

Question

性能を50とか60にしても問題はないでしょうか？
パナソニックのカオスがいいと聞いた事がありますが お勧めがあったら教えて頂きたいです。
クルマに関しては無知な事だらけなのでよろしくお願いいたします。

Answer 1

グレ－ドを上げる事はできますが後はサイズの問題ですね既存の装着場所に入るかどうかだけ気をつけて購入した方が良いですね

Answer 2

そうであれば、エンジン始動性能をUPさせたPanasonaicバッテリーカオス６０B19Lの取り付けが良いと思いま※40B1９Lの性能を更に向上させたバッテリーです。
大きさは同じです。

〇〇B19Lは
①「〇〇」の数字がバッテリーの性能ランクでこの二桁の数字が大きい程エンジン始動性能をUPさせたバッテリーです。
頭二桁の数字はバッテリー容量の回答は誤解です。
②Bは、短側面の長さと高さの記号です。
端子の太さと言う回答は誤り回答です。

③長側面の長さを表わす数字でこのバッテリーは長側面の長さが19cm

④B19Lが合致していれば取り付け出来ます。
60B19Lの5時間率容量は36Ah,40B1９Lの5時間率容量は28Ah
性能ランクの数値は、､40B19LのCCA270
60B19LがCCAは不明ですが46B19LのCCAが330なのでそれよりも上でしす。

⑤最後に、このバッテリー(40B19L/60B19L）は共に、重心位置が高く、単体での運送には向かない構造（液漏れ事故発生の可能性有り。➡液は危険物の希硫酸）です。ネット購入はお勧めしません。
ネットよりも、ホームセンター・カー用品売り場購入を推奨します。

Panasonic バッテリーCAOSシリーズに就いて
陽極と陰極の両方にカルシウム合金を使用する事でで、長寿命と高性能を目指してそれを実現したバッテリーが、パナソニックバッテリー・カオスシリーズです。

＞やはり餅は餅屋、家電からおまけで参入した松下より、車や航空機のバッテリーまで手掛けている専業で老舗でノウハウがあるユアサの方が実績もあり物はいいですよね？
＜誤解です。
パナソニックのバッテリーは、GSユアサに劣らない程の戦前から製造実績があります。ルーツは戦前の日本帝国海軍潜水艦の蓄電池です。

PanasonaicバッテリーはGSユアサ製との回答が有りますが、2000年代にPanasonaicが松下電池工業の株式の大半をGSユアサ譲渡しています。、現在も比率は少なくなりましたが、Panasonaicが株式を保有していて、以前から有る工場で現在も製造しています。

株式会社 ＧＳユアサ エナジー（GSユアサとは別会社）
所在地 静岡県湖西市境宿555番地
設 立 2004年10月1日
代表者 取締役社長 根津 和人
事業内容 自動車用、電動車両用および産業用鉛蓄電池の製造・販売
従業員数 約 400 名
株主構成 ＧＳユアサ 85.1%、パナソニック 14.9%

＞パナソニックの車用バッテリーのカオスってぶっちゃけあまり良くない商品ですか？
＜種明かしをしましょうか？
パナソニックバッテリーを誹謗中傷するのは、自動車電装店とその取引先関係者です。
何故なら、GSユアサ製バッテリー専売販売店は日本全国の自動車電装店の８０％以上（もっとかも）で、そこから商品を購入して販売するカーディーラー、自動車整備工場、ガソリンスタンドとGSユアサ側陣営に立って商売をされている方はとても多いのです。

ホームセンター・カー用品売り場、カー用品店など新しいチャンネルで良く売れているパナソニック製バッテリーが疎ましく、誹謗中傷的な発言をするのが、彼らGSユアサ陣営の人々です。(販売実績がPanasonaicバッテリーカオスがこのチャンネルでは上です。）

★自社が関わる商品（製品）を一個でも余計に売るためには、本当の性能などどうでも良いのが本音です。

＞カオスが2年で使えなくなったなどの突然死は良く聞きますがユアサがたった3年で突然死などという話はあまり聞きません。
＜国産バッテリーでしたら、製造メーカーによる格差は有りません。（販売経験から断言！！します。）
カーディーラー、自動車整備工場、ガソリンスタンドとGSユアサ側陣営の人々の話を鵜呑みにしていませんか？

＞小さいサイズなのに異様に容量が大きい。

＜頭二ケタ、三桁の数字を容量と訳すから誤った回答となる。
頭の数字は、性能ランクで有り、この数字が大きい程、エンジン始動性能を向上させています。
そもそも、5時間率容量の違いは誤差の様なもの。
40B19の5時間率容量は28Ah
60B19の5時間率容量は36Ah

バッテリーの購入先ですが、ネット購入のリスク〔バッテリーが運送中に倒れる（腰高機種B19・B24は特にご注意）、酷い場合は横積みも➡内部の液体・希硫酸が漏れるで回避でお勧めしません。
商品説明が不要の方には、ホームセンター・カー用品売り場購入がお得です。
メンテナンスフリーバッテリーは『密閉型で運送中の液漏れは有り得ない』などと言う回答がありますが、メンテナンスフリーバッテリーには開放型と密閉型が存在します。

一般人が販売店で見かけるメンテナンスフリーバッテリーの殆どが、開放型メンテナンスフリーバッテリーです。
パナソニックバッテリー・カオスシリーズも密閉型では無く、開放型メンテナンスフリーバッテリーです。
（コントロールシールの下に液栓が6個有ります。）

自動車製造ラインでのPanasonaicバッテリー装着車は、GSユアサバッテリーよりも多い事を知らない回答有りですのでご注意を

他の方の言うPanasonaicバッテリー装着率は、GSユアサ製バッテリー専売販売店は日本全国の自動車電装店からの販売で、主にカーディーラー・自動車整備工場・ガソリンスタンドへの販売実績です。
もっと、お勉強してから回答しましょうね！！
勉強不足が露呈してしまいましたね！！

バッテリー卸販売関係者

Answer 3

DBA-L375Sの新車搭載はM-42、44B20L、26B17Lの3つ（寒冷地仕様を除く）のようです。

あなたの現在のバッテリーから考えて新車搭載はおそらく26B17Lになると思います。

バッテリーの先頭の数字（性能ランク）は新車搭載バッテリーより大きくする分には問題ありません。好きなものを選んでください。ですがその必要があるかどうかは別問題です。

https://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/recommend/11072?maker=%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E5%B7%A5%E6%A5%AD&name=%EF%BE%80%EF%BE%9D%EF%BE%84+%EF%BD%B6%EF%BD%BD%EF%BE%80%EF%BE%91

ECO.Rスタンダードで十分だと思います。

Answer 4

K-50/60B19L VARTA バッテリー SILVER Dynamic EFB 国産車用 SLK-50 互換K-42
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hakuraishop/slk-50.html

Answer 5

普通の40Bが、おすすめです。（訳のわからないバッテリーは除く）
安いし40Bでも普通に乗ってると5年くらいもちますよ。早くて4年

Answer 6

50とか60にするとＢ２４サイズになりませんか？
Ｂ２４サイズのバッテリーを乗せるスペースが有るならば可能でしょ。
寒冷地仕様で６０Ｂ２４を積んでいるならば大丈夫ですね。

Answer 7

60B19Lで使えます。

カオスが良い。ってのは正直疑問です。

リチウム配合しているＧＳユアサや。
キャパシター内蔵の古河など。
「性能」を追求したバッテリーは、高性能と呼んで良いと思います。

カオスって、別に性能は良くありません。
ただ大きい（密度が高いような話）だけです。

普通のバッテリーでも大きい分、余裕も生まれる。
だから「良いバッテリー」であることに違いはありません。
「高性能」ではない。

本当に良いバッテリーなら、メーカーが標準採用しています。
ＧＳユアサなら、トヨタ系。
古河なら、ホンダ。
特にキャパシター内蔵バッテリーはN-WGN専用とか、車種専用バッテリーとしても新車搭載されています。

Answer 8

大まかに言えば 後ろの数字の１９Lが大切でそれは同じにして
前の部分４０が要領や性能って感じで よくするならカオスの６０Bだね
４６Bでもいいんだけど何故か割高
私も明日の５の付く日にYAHOOショッピングでカオスの６０B１９買います（ワゴンRで純正は３８B)

Answer 9

今のは「40B19L－MF」です。
性能を50とか60にしても問題はないでしょうか？
３５７系なら
６０が固定できるはず