リトラに一目惚れしました。 仲のいい車屋さんが居て今日そこに行ったらリトラいて30分くらい眺めてました。

Question

でも初めての車だから軽自動車の方がいっか…とか思いつつその場合は黒のタントカスタムを買おうと思ってました。


やはり初めての車でリトラ系はやめといた方がいいですかね

Answer 1

リトラというか 車が古いのが問題
NAロードスター、AE８６、ⅯR２、１８０SⅩ 共に２０世紀の車
パーツも少なくなり 修理に困る事もあると思う

リフレッシュプランのある リトラのＮＳＸ も
既に２０年前の車 しかも一番のネックは 値段が高い
FDも 値段上がってるし ・・・・・

Answer 2

私は最初に購入した車がリトラクタブルヘッドライトの新車でした。
ライトを下げているとボンネットが見えなくて車体感覚が掴みづらいですが、上げているとよく見えました。
ライトが洗車できるよう、ライト点灯しなくてもポップアップスイッチで上昇できるので、昼間でも上げたまま走行することは可能です。
パッシングはレバーを引いてライトが上昇してから点灯するので、遅いと感じますが、あらかじめポップアップしておけば すぐ点灯します。

Answer 3

リトラクタブルの過去ありです
何を買おうとしたのですか？
MR−2とか、180SXとかでしょうか？
私の過去に乗っていたセリカでしょうか？
面白いですが、部品周りがあるか要確認した方が良いですね

NSXは……HONDAのNSX専用リフレッシュプランってまだやってるのかな……

ライト点灯なしで『ニョキッ』と出来る車もあるので、その場合は車両先端感覚は分かりやすいです

Answer 4

案ずるより産むが易し

Answer 5

リトラってリトラクタブルヘッドライトの事ですか？
今は法令上、創れないデザインが良いですよね～。
ただ、古い車しか無いのでモーターなどが不具合起こして偶に片方しか開かなくなります。
また経年からくる、それ以外の不具合も大量に発生しますよ？
ウチにいる２5歳のRX-7も右２回、左1回修理しました。
そろそろ部品供給もヤバいとの噂もチラホラ。

Answer 6

初めての車選びは大切な決断ですね。リトラ系の車は見た目の魅力がありますが、維持費や運転の難易度などを考えると、初めての車としては軽自動車の方がおすすめです。特にタントカスタムは燃費が良く、取り回しもしやすいので初心者には適しています。ただ、最終的にはあなたが運転する車なので、自分が気に入った車を選ぶことも大切です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

リトラに一目惚れされたことは良くわかります。リトラは個性的でスタイリッシュなデザインが魅力的ですね。一方でタントカスタムは、軽自動車ながら室内が広く使い勝手が良いのが特徴です。

初めての車選びでは、以下の点を考慮するとよいでしょう。

・運転のしやすさ:軽自動車の方が取り回しが楽で、狭い道や駐車が苦手な初心者にも扱いやすいです。
・維持費用:軽自動車の方が税金や燃費面で経済的です。
・使用用途:リトラは個性的なスタイリングですが、荷物の積載スペースは狭めです。タントカスタムは室内が広く、日常的な使い勝手が良いです。

つまり、スタイリングが気に入っているリトラも魅力的ですが、初めての車としては軽自動車の方が扱いやすく経済的かもしれません。ただし最終的には、あなたの用途や好みに合わせて総合的に判断されることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。