軽自動車って何キロまで乗れるでしょうか？

Question

旦那が親からもらったタントに乗っていましたが、もうすぐ17万キロです。車体自体は18年程経過しています。今のところ問題なく乗れていますが、自動スライド機能が壊れたりオイルが若干漏れたりしています。これに関しては修理はしていません。もうすぐ車検が切れるので、車検に出すか迷っています。２年たたずに壊れたらもったいないなと思い車検に出すか躊躇しているのですが、廃車にしてもすぐすぐ車を替える目処がたっていません。もう一台普通車も所持していますが、田舎なので夫婦で車一台だと大変不便です。車を買い換えるよりは車検に出すほうが安いのですが…もうすぐ20万キロも20年も見えてきてまだ乗れるものなんでしょうか…。エンジンなんて壊れてしまったらとても修理にはだせません。

Answer 1

今買い替えしないのなら車検に出すしか選択肢はない。先のことを心配しても意味はない。次のクルマを買う資金を用意することだけ考えたらそれでいい。
いつ大物修理がくるかなど乗っていない者には推測もできない。あたりはずれ、もちろんある。

Answer 2

乗り方や普段のメンテナンスの状況や運でちがってくるので、なんとも言えないですけど…
軽自動車だと10年10万キロを超えたら、いつ大きな故障が起きても不思議はないってところではあるので、まあそろそろ限界に近いだろうとは思われますけどね。
ただ、どのみち買い替える金がなく必要なのであれば、とりあえず車検取るしかないのでは？
すぐに壊れたらたしかに無駄にはなりますが、軽ならそこまで高いわけでもないですし。

Answer 3

私のアルトは12年で30万キロオーバーです。
大きな故障は一度もありませんでした。
オイル交換は3000〜5000kmで実施し、オイルエレメントは1万キロで交換しています。
エアエレメントも1万キロ事に交換しています。

Answer 4

過疎地の知り合いは１７５ムーヴで４０万キロまで乗られてました。４０万キロ超えて冷却系の水路が折れてオーバーヒートしてエンジン壊れたとかなので補機類の配管も総入れ替えしていれば、まだまだ乗れたみたいです。オイル交換までに１リットル消費するようになっていたとかです。

Answer 5

車の状態は個々の物で全て別物となります
オイル漏れの程度や、各部のガタ等で後に掛かる修理代を予測するしかありません
こういう事は信頼のおける自動車ディーラーで聞く事が確かな回答が得れます
車検を受けて後2年、乗れる状態なのかを判断して貰えばヨイと思います

ただ、ディーラーさんも信用第一ですので曖昧な返事が出来ない所があります
なので、2年内に修理費が嵩みそうなら買い替えプランを提案されると思う心つもりは持っておいた方が良いでしょう

ただ、今スグに壊れる訳では無いので、行ける所まで乗る覚悟があるのなら、ディーラー車検なら滅多な大ごとになる事は無いと思いますので2年持つ可能性も十分あります
（買い替えを勧められたとしても、車検で行くとダメ元覚悟も含めて本人の意思があれば尊重されます）
ディーラーで納得行くまでご相談される事をお勧めします

Answer 6

オイル交換などの消耗品をマメに変えていれば、20万キロでも走りますよ。
スライドドアやナビなどはどうすることもできませんが、オイルを5000キロで変えるなどしていればエンジンなどの車の動作に関わるものは十分に持ちます。
私もジムニーを所有していますが、6年で25万キロ走っています。
オイル滲みなどはありましたが、パッキンの劣化が主な原因なので、交換すれば問題ありません。

もし、車検代が気になるのであれば、買い換えるのをおすすめします。
走るといってもタントのような車はCVT(変速機)が弱点です。
エンジンは元気でもギアが壊れると動きません。
一昔前の車はCVTがそこまで耐久性がなかったり、当たり外れがあります。
CVTが壊れると数十万コースになるので、結果として買い換える方がいいとも言えます。