ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

タント・ムーヴ・コンテ、いずれもカスタムで...

2009.9.10

総評

タント・ムーヴ・コンテ、いずれもカスタムでターボ付きで迷ってタントカスタムにしました。 収納スペースもたくさんあり、広いし、大変気に入ってます。 高速道路を使用して遠出（200キロから300キロぐらいの距...

満足している点

何と言っても広さ。視界の良さ。想像していたより燃費が良い。最低14で、最後17をこえました。平均16ぐらいです。

不満な点

満足はしてるけど、今まで、平成６年式ぐらいのミラのターボに乗ってたので、坂道とか高速の時にしんどそうな音がする。加速も物足りないです。でも、それは、覚悟の上で買ってるので、不満はないです。

乗り心地

-

単なるバン。車内を広くすること、使い勝手を...

2009.8.17

総評

単なるバン。車内を広くすること、使い勝手を良くすることを重視して造られてる車なので、とても広く、スライドドアも便利だと思う。しかし実用性一点張りで車としては個人的にはダメ。 広さを求めるあまりに車としての...

満足している点

後部座席の広さは良い。

不満な点

まずペラペラなダッサイシート。せっかく広くても全く快適ではない。うるさいエンジン音。常にエンジン音が聞こえる。ダサいエクステリアとインテリア。乗り心地も悪くカーブが恐い。走りの楽しさなど皆無。

乗り心地

-

もうコレに乗ってしまうと、他の車がどれも狭く感じて仕方ないです。 その位広くて開放的な素晴らしいクルマ。 気分的にも余裕が出来、左車線を流

2009.8.16

総評

もうコレに乗ってしまうと、他の車がどれも狭く感じて仕方ないです。 その位広くて開放的な素晴らしいクルマ。 気分的にも余裕が出来、左車線を流れに乗って、の～んびり走るようになりました。 皆がこ...

満足している点

少しローダウン＆大径ホイール交換のみでも、かなりいい感じになるエクステリア。 それらをした事により（？）、前車マックスの時よりも、他車がよく道を譲ってくれるようになった（嫁さん談） 高速道路を１０...

不満な点

ゼロ発進はちょっと苦手な感じ。 うちの場合、フル乗車の時が多い（自分＆嫁さん＆子ども２人）んで、荷物が思ってたほど積めないです・・・。

乗り心地

-

軽自動車として考えると限界なのか、しかし、...

2009.8.2

総評

軽自動車として考えると限界なのか、しかし、値段が高めに設定されている分、不満に思えた部分の一部はコストに影響ないところもあると思うので改良を考えてほしいでふ。あとルーフイルミは必要あるのか？明るければいい...

満足している点

①静粛性が高く、軽自動車特有の頑張ってる音があまり聞こえない。②キーフリーは非常に便利。雨の日に荷物を持っている場合は最強。③ドアを閉める時の音が安っぽくない。④視界がしっかり確保できる。⑤CVTなのでタ...

不満な点

①アームレストにカップホルダーが欲しかった。これはコンテが上。②他の方の指摘と同じく、ドアの閉まりが悪い。③携帯を置ける場所とか悩まされ、結局社外品をつけた。収納スペースをうまく活用しにくい。④給油キャッ...

乗り心地

-

天井高リビングのような室内空間に大満足。タ...

2009.7.11

総評

天井高リビングのような室内空間に大満足。ターボ車はストレスなく走るのでお勧め 家族車には絶対にお勧めな一台

満足している点

この車を選ぶ基準はなんといっても大空間じゃないでしょうか？ まるでリビングにいるような感じです。実際の使い勝手も収納スペースが沢山あり便利です。 価格を除き書ききれないほど満足です

不満な点

なんといっても高めの価格設定。もう少しお財布な優しいといい。 ターボが1グレードにしかないこと。 ピラーレスじゃなくてもいいので右側にもスライドドアがほしい

乗り心地

-

総合的に良い車です。 今は夫婦と1歳の子供で使用してますが、いまで丁度いい感じです。これでもう一人子供出来たら普通車じゃないとキツイんじゃないで

2009.5.20

総評

総合的に良い車です。 今は夫婦と1歳の子供で使用してますが、いまで丁度いい感じです。これでもう一人子供出来たら普通車じゃないとキツイんじゃないでしょうかね～。ＣＭも子供一人だけでしょ（笑） ある程...

満足している点

室内の広さ。1列目をいっぱいに下げても2列目で足を組める！ 長距離だと4駆ターボでリッター17キロ以上！ 平坦な道ならターボでぐんぐん加速してくれます。 60キロ走行で2000回転。室内はかなり静か...

不満な点

逆に片道10キロない通勤ではリッター10キロ。 移住空間は広いけど、カーゴルームが超狭い。 グローブボックスに照明ないし・・。 黒いシートに付くほこりが目立ち気になる。 リヤシート薄すぎ！ 30...

乗り心地

-

高価な軽自動車ですが、便利な装備はオプショ...

2009.5.14

総評

高価な軽自動車ですが、便利な装備はオプションで追加してください｡ とりあえず、「①軽で②広くて③ターボ」(山道を片道35㎞使用のため)ということで選んだので不足はありません。

満足している点

文句なしの高価な軽自動車なので、不足はないようです。

不満な点

助手席ドアを「これでもかっ！」と、力いっぱい閉めないと、確実に半ドアになります。 担当サービスに相談すると「ボディーの剛性が上がってるので、しっかりドアを閉めてください」との事でした。 不本意ながら力...

乗り心地

-

自分の所有車としては初めての軽自動車です...

2009.5.13

総評

自分の所有車としては初めての軽自動車です。 今まで小型のフランス、ドイツ車に乗ってきましたが、前から軽自動車が好きだったことと経費軽減の為に買い換えました。 試乗の時にはあまり感じなかった乗り心地の悪...

満足している点

居住空間の広さ。視界のよさ。燃費のよさ。 サイドからのボディデザイン。 ありがたみは少ないけれどBピラーレス。 走りがトルクフルでググーっとボディを引っ張っていく加速感。 いろいろオプションを追加...

不満な点

ヤンキーが喜びそうなボディデザイン。乗り心地の悪さ。キーレスエントリーの勝手な施錠開錠。これはスズキの様なドアグリップにスイッチのついた方式に改めるべき。近くを通るだけでピッピッとうるさい。 もう改良し...

乗り心地

-

節約の為、軽にしようと思い購入しましたが...

2009.5.7

総評

節約の為、軽にしようと思い購入しましたが、購入費用が高く燃費も悪いので少し後悔、勉強不足でした。 室内は軽と思えない程広いのでその点は良いです。 ここまで広くなくてもよいですし、ターボが付いていてもこ...

満足している点

室内の広さ。

不満な点

この形で重く、アクセル踏み気味になるので燃費が悪い。 だんだん増えていく内装の軋み音。ピラーレスなので車体の強度も心配。 安っぽい内装。前の型の方がよかった気が… 長時間はきついシート。助手席も座っ...

乗り心地

-

街の足だけでなく遠出も使える便利な道具。...

2009.5.6

総評

街の足だけでなく遠出も使える便利な道具。 ステップワゴンから乗換でファーストカーとして購入。ターボ＋ＣＶＴと言うこともあり動力性能は６６０とは思えない立派なもの。これ以上の過剰な動力は無くても問題ないし...

満足している点

【走行性能】ターボのため低速トルクが太く、重い車体を軽快に運んでくれる。ＣＶＴは不快なキックダウンがなく中間加速が快感。軽にしては野太い排気音。小さい車体の割に直進性が良好。サスペンションは硬めで、路面う...

不満な点

【走行性能】鋭い段差を越えるとき突き上げ感がある。いかにも軽な甲高いセル音。街乗り１０～１２キロ、高速１４キロと期待ほど伸びない燃費。タンクも軽の例に漏れず小さい。 【内外装】助手席の足元は寸詰まりで足...

乗り心地

-

不満な事 2度目の投稿です。怒りが治まらず...

2009.4.2

総評

不満な事 2度目の投稿です。怒りが治まらず投稿しました。本題に入りますが、最近右手の親指を怪我した為にイグニッションキーが回しづらく、新型ムーブのプッシュ式スターターをディラーに相談したところ「車種が違う...

満足している点

良く走る

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

-

もーすぐ、３年ですがボディ塗装は綺麗です。いい車です。

2009.3.26

総評

もーすぐ、３年ですがボディ塗装は綺麗です。いい車です。

満足している点

広い、高さがある。外観がいい。スライドドア。

不満な点

高額。アジャスタブルパックが、普通装備でない点。 シートが長時間座りづらい点。ボディ色の種類が少ない点。 ディーラーオプションが高い。 半ドアでも・・ランプが消えるとこ

乗り心地

-

車屋で2代目のマイカーを探しに行った時の...

2009.3.8

総評

車屋で2代目のマイカーを探しに行った時の事です。RSのタントを打診すると，店員さんが親切で「スモールカーにしてタントの車格ではターボを付けても飛ばす運転は出来ないと思います」と助言してくれたのです。そして...

満足している点

2代目よりエクス/インテリアが抜群にかっこいい！ 2代目ではピラーレス，スライドドアが採用されましたが，あんなの邪道です（笑） 初代のが断然高級感がありました。 免許取得後初のマイカーで思い出深いですね。

不満な点

NAのXリミテッドは若葉マークをはずす頃にはもっさり感がかなり鬱陶しかったですよ．．．。免許とって案の定飛ばし癖が付いて，ターボ車に憧れました。 だから2台目のマイカーはムーヴRS（FF）です。

乗り心地

-

あと十万安ければなかなかいい車でしょう。し...

2009.2.27

総評

あと十万安ければなかなかいい車でしょう。しかしながら軽自動車の中では一番の車かもしれません。パレットと比べるとインパネデザイン以外はタントにアドバンテージがあります。CVTミッションは軽自動車には絶対に必...

満足している点

広い室内。特に室内高があきれるほどあると感じます。パレットを相手にしません。街乗りでは充分な走行性能で静粛性も高いし室内の仕上がりもよし。小物入れなどもいろんなとこに付いている。ミラクルオープンドアは掃除...

不満な点

工業製品としての精度に欠けること。寒い時は内装のいたるとこからギシギシ、ミシミシ聞こえてきます。また塗装のクオリティも低くゴミとゆーかチリが何ヶ所か入っている。高速での走行性能。百キロ越えてから一気にエン...

乗り心地

-

文句ばかりになってしまいましたが結局は好き...

2009.2.17

総評

文句ばかりになってしまいましたが結局は好きで買った車なので、可愛がってやりたいと思います。現在「tanabe」車高調・タワーバー・アンダーブレース・マフラー交換で、かなりカチッとした走りにはなったかな？た...

満足している点

とにかく広い！ピラーレス＆スライドドアは使い勝手が◎逆にこれが無ければ、これと言って魅力はない車だと思う。

不満な点

①価格の割に内装が安っぽい。ドア内張りがオールプラスチック。②最上グレードにしては他グレードとの格差がほとんど無い。③アルミホイールも他車との共用（ムーブ＆コンテ）④遠乗りには決して楽とはいえないシート（...

乗り心地

-

燃費も良いし 維持費が かからない...

2009.2.15

総評

燃費も良いし 維持費が かからないので 自分の 好みにしました。 ナビ＆オーディオ 7スピーカーに しました。 欠点は ありません。

満足している点

スタイル かっこいい♪ CVT スムーズで変則 ショックもない 広い車室 ブレーキがフロント ベンチレーテッドディスク。 背が高いトールワゴンだけど安定している。

不満な点

新車できてボディを 補強しました。 タワーバー F･S･Rブレースなど ボディの軋みなし！ ボディが弱い 気がしなので！

乗り心地

-

普通車 乗っていたので 足りないと...

2009.2.14

総評

普通車 乗っていたので 足りないところを 自分なりに 改良しました。

満足している点

スタイルが かっこいい♪ パールホワイトが 似合う。 走りもターボで満足 燃費もCVTで おおむね満足

不満な点

ちょっと高いよね～ ボディの補強して あるので ストラットバー(クスコ) Dスポーツの メンバーブレース(フロント･センター･リヤ) とボディ補強して P社の○ナビ＋7スピーカー...

乗り心地

-

家は3人家族なのでミニバンはもったいない...

2009.2.9

総評

家は3人家族なのでミニバンはもったいないしコンパクトカーにしようと思ってたんですが、こんな時代なんで維持費を考え最初に現時点で一番広い軽？と聞くタントを見に行ったら即決してしまいました。 まだ慣らし中で...

満足している点

軽では今までにない室内空間ではじめはビックリしたなぁ、運転もしやすく見晴らしがいいのと変速なしのCVTは好印象だしすぐなれますよ、スクーター状態ですから。 RSであったらいいなと思ってた特別装備はかなり...

不満な点

やはり車体が重いので坂が多いのならばターボは絶対おススメします。それと背高なのでコーナーでは進入速度に注意です。乗ったら分かりますがとばせる車ではないですね、エコ運転むきです。 モモステが専用のステアリ...

乗り心地

-

走り始めたばかりですが、運転しやすくて満...

2009.2.2

総評

走り始めたばかりですが、運転しやすくて満足です。乗用車からの乗り換えですがターボつきなので特に不満に感じる点はないですね。今後のメンテナンスの面で不安はありますが、今の時点では最高の車だと思っています。

満足している点

室内空間が余裕の広さ。（特に後部座席は、広々） 特別装備がかっこいい。（専用シート、トップシェードガラス、ホイール、プレミアムシャインブラックセンタークラスターなど） ターボ付きなので余裕の走り。シュ...

不満な点

必要装備やナビをつけると２００万近い金額になる。コンパクトカーと大差ない高価な軽。。。

乗り心地

-

室内ではスズキに負けますが、外見では自分な...

2009.1.20

総評

室内ではスズキに負けますが、外見では自分なりな勝ってると思います。タイヤも15インチですし。しかし、乗っていていつも見るのは室内なので、ショックは隠しきれません。 室内の出来具合が良ければ大正解の車です。

満足している点

室内が広く、収納スペースが多いのには大満足です。見た目も中々カッコ可愛いので満足です。

不満な点

タイヤの外減りがきになります。標準でポテンザ履いてるのは良いのですが、車高が高いので、違うタイヤでも良いのではと思います。室内の質感というか、材質には乗ってからじゃないと、気づかないのですがこの頃のダイハ...

乗り心地

-