ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

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ダイハツ タントカスタム 新型・現行モデル
668

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

417

星4

182

星3

55

星2

6

星1

8

668 件中 601 ~ 620 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もともと軽ならソニカを買うつもりで、ショッ...

    2008.10.1

    総評
    もともと軽ならソニカを買うつもりで、ショップに行ったところ嫁がタントに一目惚れ! ソニカの良さをさんざん語ったのだが、カッコ悪いから乗りたくないの一言(嫁メインで乗る車ですので)でタント購入と相成り...
    満足している点
    やはり室内の広さ! 後部座席から見渡す車内は感動すら覚える エクステリアが格好いい パワースライドドアも慣れたら非常に便利です
    不満な点
    非力なエンジン。平坦な道なら割りとスムーズに走ってくれますが、坂道になると悲しいくらいスピードが伸びてくれない カーブが怖い…足まわりに不安を感じるためグイッと突っ込む事が出来ません 後は装備を考...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車内広々なので、家族連れにもおすすめしま...

    2008.9.22

    総評
    車内広々なので、家族連れにもおすすめします!!
    満足している点
    とにかくカッコいい。デザインが内装、外装とも気に入ってます。 収納がたくさんあって便利。
    不満な点
    シート地にごみが付きやすい。 ドリンクホルダーがエアコン操作面の前にきて少々邪魔。新型は解消されたみたいですが・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ言っても満足してます。車内広い...

    2008.9.9

    総評
    なんだかんだ言っても満足してます。車内広いし。ちょいワル顔だし。
    満足している点
    やっぱり、車内の広さ!前はEKスポーツだったので、比べものにならないですね。リアシートがスライドするのにはビックリしました!あと、スマートキー?カードキーは便利ですね。
    不満な点
    アンテナが長すぎ!取り外しできるようにするんじゃなく、ユーロアンテナみたいなのにすればよかったのに…あとは加速が悪い!正直期待はずれ。EKの方が断然速かった!バックはアクセル踏まないと全然下がんないからト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車がザッツだったので、全体的にはプラス...

    2008.9.4

    総評
    前車がザッツだったので、全体的にはプラスの評価です。 ただ、乗りなれてくると「不満な点」のような所が気になってきます。
    満足している点
    ほぼ全ての点で満足ですが、NAの軽ということで限界があるので、この評価点です。
    不満な点
    坂道が弱い 低速が物足りない HIDとポジションの色が合ってない アンテナが長い 燃費が思ったほど良くない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ムーヴとともに軽No.1の品質だと思う。軽...

    2008.8.31

    総評
    ムーヴとともに軽No.1の品質だと思う。軽もここまで良くなったかという印象です。軽だからこんなもんって感じの造りの粗さがほとんどない。先代のウイークポイントだった燃費も新エンジンとCVTのおかげでだいぶ改...
    満足している点
    まず、第一に広い。街中でも重量級の軽なのにきびきび走る。ダイハツの軽は他社に比べるとかなりいい。パレットも見たがマイルドターボと今時まだオートマチックのミッションを使っているので却下。スズキはコストを下げ...
    不満な点
    やはり軽なのでターボ付きでも高速はとろい。またムーヴと比べると内装が安っぽい。エクステリアはフロントはよく頑張っているがリヤは新型になってもやっぱりカッコ悪い。そして値段。フィットのRSとあまり変わらず燃...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーとしての存在。 ラグジュ...

    2008.8.17

    総評
    ファミリーカーとしての存在。 ラグジュアリーミニバンの走りとして、ハイウェイスターなどが 大人気になったクルマ。 あの厳ついフェイスは個人的には好き!
    満足している点
    広い サンルーフ付き
    不満な点
    運転席がコックピットのような狭さ。 燃費。8km/l
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_4WD(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    縦横のバランスの悪さを感じさせないエクス...

    2008.8.11

    総評
    縦横のバランスの悪さを感じさせないエクステリアデザインとセンターメーター嫌いでない限りうまくまとめたインテリアデザインそしてすぐれた収納と使い勝手のいいスライドドア。 とってもいのですが 走りはとって...
    満足している点
    スライドドアによる後席へのアクセスのし易さ◎ 後席の足元の広さ◎
    不満な点
    助手席のシートベルトによる圧迫感は販売してはいけないレベルです× ラウムはそんなことは無いのでシートの高さと幅の狭さによるものでしょう。シートベルトの出てくる位置をもっと高くすると強度不足になるのでしょ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に直噴ターボ&CVTが採用されていない今のパレットに比べたら 断然タントRSの方がいいと思います(2台とも試乗して感じた) 平地しか乗らない

    2008.7.23

    総評
    基本的に直噴ターボ&CVTが採用されていない今のパレットに比べたら 断然タントRSの方がいいと思います(2台とも試乗して感じた) 平地しか乗らないならターボ無しでもいいとおもいますが、ほぼ1トンのボデ...
    満足している点
    購入時にパレットが直接のライバルとなり比較検討して購入したわけですが パレットに比べ 動力関係では 新エンジンで馬力&トルクが勝っている(パレットMターボに比べ) CVTがあるために静か&急な...
    不満な点
    動力関係では CVTだからと思ったより燃費が悪い(エアコンオンで13km/L位) 3,000回転でトルクが最大になり 4,500回転で馬力がほぼ上がりどまるので 上が回らないように感じる CVT...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車であるからこその

    2008.7.6

    総評
    軽自動車であるからこその
    満足している点
    何といっても車内の広さが凄い。LクラスのミニバンやLクラスのセダンではない、軽自動車であるところにこの広さの価値があります。レガシィGT-B E-tuneとプレオRSを乗り継ぎ、段々と走りから遠退いている...
    不満な点
    プレオRSのDOHCスーパーチャージャー車と比べると、ターボ車ゆえにスタート時や再加速時のターボラグがびっくりするほど感じられます。あと、加速時の3500rpm以上で高まる3気筒サウンド。プレオの4気筒と...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評としてかなり良くできた軽自動車だと思い...

    2008.7.4

    総評
    総評としてかなり良くできた軽自動車だと思います。家族が4人だと不満も特に無いと思います。私は会社まで片道30キロあるのでワゴン車を買うのもガソリン代が高くついてしまいます。嫁さんにワゴン車を乗せようかと思...
    満足している点
    まずなんといっても室内の広さ!前車のミラアヴィとは比較にならないくらい広く感じます。ライバル車のパレットとよく比べましたがタントの方が見た目と外観がエンジンが良くて決め手となりました。パレットは安全装備...
    不満な点
    アンテナが長すぎますね。あとターボですが前車ミラアヴィに比べるとやはりパワー不足を感じてしまいます。あとピラーレスですが皆さん言われてます安全性ですがメーカーが安全性の悪い車を出すとは考えにくいので特に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボ!CVT!低燃費!ここまで走って燃...

    2008.6.8

    総評
    ターボ!CVT!低燃費!ここまで走って燃費もいいし、室内も広いしダイハツのすごさを感じます!
    満足している点
    前の型のL350からの乗り換えですがやっぱりタント!この車以外のK-CARには乗れません(笑 室内の広さ、走り申し分ないです!
    不満な点
    まったくありませんが、スライドドアでは無いドアのタントを発表しても面白いと思いますね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車の車は16年式ムーブカスタムRSでし...

    2008.6.5

    総評
    前車の車は16年式ムーブカスタムRSでしたが、同じ会社の車かと思うくらい全くエンジンから足周りなど違っています! ムーブカスタムの燃費はちょい乗り走行で8~9キロ/Lでしたが、今回タントカスタムは同じ様...
    満足している点
    室内の広さ、走行時の静かさなど... 燃費も今まで乗ってきた軽自動車の中では一番良い!
    不満な点
    軽自動車なので仕方がないが、乗り心地が良くない! 少しの段差でも、突き上げ感が多い... その変わり、きびきびしたハンドリング!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車前だけど…

    2008.6.5

    総評
    納車前だけど…
    満足している点
    6月22日に納車なのでまだわかりません! でも楽しみ(o^o^o)
    不満な点
    書き込みを見ると燃費がカタログよりはるかに悪いのでとても心配です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています

    2008.6.2

    総評
    満足しています
    満足している点
    室内が広い
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての新車購入です。 CVT...

    2008.6.2

    総評
    初めての新車購入です。 CVTで燃費がいいです。これから夏本番ですが 燃費が気になる所ですが、きっといいでしょう。 内装も広いですし、買って正解だったと思います。 オススメ出来...
    満足している点
    CVTで燃費がよい 内装が広い 装備が充実している 外装もカッコイイです
    不満な点
    車体が高いのでロールが凄い そこまで不満はないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻の買い物車で購入したが、二度と買わない...

    2008.5.11

    総評
    妻の買い物車で購入したが、二度と買わないダイハツ車。 トヨタグループなので、良いかと思ったが間違いであった。 営業マンは愛想が良いが、サービスマン、メーカーが悪すぎる。 今まで、日産2台、三菱、...
    満足している点
    迫力あるデザイン。 維持費が安い事。 天井が高いので、開放感はある。
    不満な点
    ・妻の車として買ったが、ガラス面が大きいため重心が高く、更にタイヤが細いので、かなりふらつく。怖くて80km/h以上出せない!! ・リアのテールランプと透明な飾り部分が結露し、水が溜まる。いまどきの車で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内が広く、乗り降りしやすく、荷物も 積め...

    2008.5.11

    総評
    室内が広く、乗り降りしやすく、荷物も 積めて、運転しやすいので、遠出しても 疲れ ません。
    満足している点
    とにかく室内が 広く乗り降りしやすく、運転しやすいんです。
    不満な点
    とくに 不満なところは ないですが、燃費が イマイチよろしくない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には満足しています!先代のタントに...

    2008.5.10

    総評
    全体的には満足しています!先代のタントに比べるとかっこいい気がするし、やっぱり電動スライドドアにこだわって車探しをしたので、購入してよかったと思います。 燃費は、瞬間燃費系しかついてなく、まだ給油してな...
    満足している点
    電動スライドドアがついてる車が欲しくて、主人のメインカーはセレナを使用していましたが、維持費の高さで軽に変更…そして、私のムーブカスタムを主人に譲り、めでたくタントカスタムをGETしました! 子供が小さ...
    不満な点
    いくらCVTといえども、ムーブのターボから乗り換えたので、合流時の発進は、ちょっとストレスです。 カーブの時は、ムーブに比べて斜めになる感じがちょっときついかも… バックミラーを少し大きいものにしたら...
    乗り心地
    -

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    グレード:RS(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3台目のタントです! やっぱりいいです...

    2008.5.2

    総評
    3台目のタントです! やっぱりいいですね~! またまたまたタントを買いました。軽の中では最強ですね! 広さ◎、乗り心地○、CVTで燃費も○ですね! 燃費は15km/Lまで伸びると思います。
    満足している点
    なんといっても、広~~い!
    不満な点
    燃費がびみょ~に悪い?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変気に入ってます!タントカスタム買うなら...

    2008.4.13

    総評
    大変気に入ってます!タントカスタム買うなら必ずターボ車にしましょう!値段が高いけどね、
    満足している点
    室内がとても広い、バンザイしても天井に手がとどかないかも!走りもターボはよく走ります、
    不満な点
    ターボ車でスタビがついているけどコーナーはおっとっと!ゆっくり走りましょう!
    乗り心地
    -

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