平均総合評価
4.5
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.10.1
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
4
2008.9.22
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.9.9
ニックネーム非公開さん
グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.9.4
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.8.31
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:その他
3
2008.8.17
ニックネーム非公開さん
グレード:RS_4WD(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
3
2008.8.11
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
4
基本的に直噴ターボ&CVTが採用されていない今のパレットに比べたら 断然タントRSの方がいいと思います(2台とも試乗して感じた) 平地しか乗らない
2008.7.23
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.7.6
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.7.4
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.6.8
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.6.5
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式
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5
2008.6.5
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式
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4
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式
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4
2008.6.2
ニックネーム非公開さん
グレード:RS_4WD(AT_0.66) 2007年式
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1
2008.5.11
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(AT_0.66) 2005年式
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4
2008.5.11
ニックネーム非公開さん
グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2008年式
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5
2008.5.10
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5
2008.5.2
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5
2008.4.13
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