平均総合評価
4.5
総合評価分布
タロォさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
3
燃費良し、動力性能不満なし(RS)、実用性抜群とファーストカーに使用するために軽自動車を買うのであれば、非常におすすめだと思います。ただ、推薦度を低く
2010.6.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
昔から小さな車が好きでしたが、日本車にはなかなか良くできた小さな車がありませんでした。タントカスタムは正にそうゆう車だと思います。 行きつけのダイハツ
2010.5.15
Yasuyukiさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
やはり車内の広さと外観のデザインは良いと思います。 CVTの恩恵なのか、車重の割にはそれほど燃費も悪くありません。 メーカーが子育て支援車というぐ
2010.5.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2010.4.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
2010.4.14
315@カスタムさん
グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
初の新車購入を「タントカスタム」にして大正解でした☆ 軽自動車を感じさせない室内の広さとデザインに大変満足しています。 これから末永く付き
2010.4.10
ニックネーム非公開さん
グレード:X_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:同乗
5
我が家では毎日使っているのだが、見た目がカッコいいので通勤通学やデートカーにも最適だ。社外の下品なエアロパーツを取り付ける必要がないので、車好きな人た
2009.12.8
ニックネーム非公開さん
グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
4
2009.11.23
ニックネーム非公開さん
グレード:L(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
カスタムの最廉価のL(2WD)を購入したが、グレードで不満はありません。しいて言えば”イージードアクローザーがあった方が楽かな”と思いますが、すぐに慣
2009.11.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2009.10.28
ニックネーム非公開さん
グレード:L_4WD(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
1
2009.10.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
2009.9.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2009.9.10
ニックネーム非公開さん
グレード:L_4WD(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.8.17
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
5
もうコレに乗ってしまうと、他の車がどれも狭く感じて仕方ないです。 その位広くて開放的な素晴らしいクルマ。 気分的にも余裕が出来、左車線を流
2009.8.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2009.8.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2009.7.11
ニックネーム非公開さん
グレード:RS_4WD(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
4
総合的に良い車です。 今は夫婦と1歳の子供で使用してますが、いまで丁度いい感じです。これでもう一人子供出来たら普通車じゃないとキツイんじゃないで
2009.5.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
2009.5.14
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.5.13
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