ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

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ダイハツ タントカスタム 新型・現行モデル
668

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

417

星4

182

星3

55

星2

6

星1

8

668 件中 561 ~ 580 件を表示

  • タロォ タロォさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費良し、動力性能不満なし(RS)、実用性抜群とファーストカーに使用するために軽自動車を買うのであれば、非常におすすめだと思います。ただ、推薦度を低く

    2010.6.19

    総評
    燃費良し、動力性能不満なし(RS)、実用性抜群とファーストカーに使用するために軽自動車を買うのであれば、非常におすすめだと思います。ただ、推薦度を低くしたのはターボを選ぶと自動的に最上級グレードを選ぶしか...
    満足している点
    ・圧倒的な広々感、開放感 ・高速でリッター18km走ることもある燃費 ・特徴的なスタイル
    不満な点
    ・フルフラットにならないシート ・悪い後席の乗り心地 ・ターボを選ぶと自動的に最上級グレード
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔から小さな車が好きでしたが、日本車にはなかなか良くできた小さな車がありませんでした。タントカスタムは正にそうゆう車だと思います。 行きつけのダイハツ

    2010.5.15

    総評
    昔から小さな車が好きでしたが、日本車にはなかなか良くできた小さな車がありませんでした。タントカスタムは正にそうゆう車だと思います。 行きつけのダイハツの店で外観に惹かれて試乗してビックリです。即注文しまし...
    満足している点
    1.外観 2.走行性能(軽とは思えない。実際1800のカリーナよりも加       速が良いと思う) 3.室内の広さ(ほとんどの人が後部座席を見て驚く、気持ちい         い) 4.重さ  変...
    不満な点
    皆さん値段のことを書いてますが、これだけ良くできていれば妥当でしょう。  不満な点は今のところ無し。 おすすめ度が8なのは一般的には高価に思うから。
    乗り心地
    -

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  • Yasuyuki Yasuyukiさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり車内の広さと外観のデザインは良いと思います。 CVTの恩恵なのか、車重の割にはそれほど燃費も悪くありません。 メーカーが子育て支援車というぐ

    2010.5.15

    総評
    やはり車内の広さと外観のデザインは良いと思います。 CVTの恩恵なのか、車重の割にはそれほど燃費も悪くありません。 メーカーが子育て支援車というぐらいなので、2ndカーにはもってこいなのと使い勝手も良...
    満足している点
    軽自動車の中ではダントツの車内の広さ。 私のはターボなので、一般道、高速を問わずキビキビ走ってくれます。外装もほぼ万人受けするデザインだと思います。
    不満な点
    やはり他社の車と比べるとちょっと割高。 オーディオレスなので、必然的に何か買う羽目になる。 足回りが硬いのか結構
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・軽自動車の中ではダントツに良い車だと思う

    2010.4.25

    総評
    ・軽自動車の中ではダントツに良い車だと思う
    満足している点
    ・車高落とすだけでそこそこカッコ良い。 ・電動スライドドアで楽々+高級感 ・車内広々 ・NAの割りにトルクある感
    不満な点
    ・NAだと高速道の上り坂と多少キツイ ・値段が若干高い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約14千km走り『あれ?』な箇所がちらほら...

    2010.4.14

    総評
    約14千km走り『あれ?』な箇所がちらほらとでてきました。優しく発車するとベルトが滑るようで『変速ショック』v(≧□≦)vを感じます。Dへ相談して頻度を記録してます(ユーザーにさせていいのか) まぁあれ...
    満足している点
    むだに広い室内空間
    不満な点
    最近になってシートが小さいことに気付いた
    乗り心地
    -

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  • 315@カスタム 315@カスタムさん

    グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初の新車購入を「タントカスタム」にして大正解でした☆ 軽自動車を感じさせない室内の広さとデザインに大変満足しています。 これから末永く付き

    2010.4.10

    総評
    初の新車購入を「タントカスタム」にして大正解でした☆ 軽自動車を感じさせない室内の広さとデザインに大変満足しています。 これから末永く付き合っていきたいと思っています。
    満足している点
    室内の広さは軽自動車ダントツだと思います。 ほんと軽自動車??って思うくらい広々としており満足しています。
    不満な点
    エンジンルームが狭いところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:同乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家では毎日使っているのだが、見た目がカッコいいので通勤通学やデートカーにも最適だ。社外の下品なエアロパーツを取り付ける必要がないので、車好きな人た

    2009.12.8

    総評
    我が家では毎日使っているのだが、見た目がカッコいいので通勤通学やデートカーにも最適だ。社外の下品なエアロパーツを取り付ける必要がないので、車好きな人たちは内装にお金をつぎ込める。ターボがあれば国内旅行すら...
    満足している点
    ・とにかく見た目がカッコいい ・広々として使いやすい室内 ・ノンターボのNAでも平地では充分なパワー ・オートマなのにタコメーターがついている点
    不満な点
    ・インチアップし過ぎで、どう考えても実用性よりも見た目を重視しているホイールとタイヤ。長距離移動は腰が痛くなる。 ・クッション無しには座れない後部座席。足下は広々だが公園のベンチのような固い座面には絶句...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    友人が奥さんの足として購入したタントを試乗...

    2009.11.23

    総評
    友人が奥さんの足として購入したタントを試乗させてもらったときの感想です。 ムーヴやワゴンRなどからの乗り換えならとても満足度が高いと思います。 しかし、4人乗って荷物をたくさん積むならアトレーワゴ...
    満足している点
    自分の軽1BOXとの比較です。 やっぱり軽でも乗用車は貨物ベースの車と比べ、静かですね。 電動スライドドアも便利です。 CVTですが、燃費計を見る限りでは燃費は良さそうです。 後ろの席...
    不満な点
    後席は広いのですが、後ろを振り向くとリアガラスに手が届きます。 追突されたらどうなるのかな? 4人乗って荷物を載せるのはかなり困難です。 この辺りはムーヴなどと変わらないようです。 あと、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カスタムの最廉価のL(2WD)を購入したが、グレードで不満はありません。しいて言えば”イージードアクローザーがあった方が楽かな”と思いますが、すぐに慣

    2009.11.9

    総評
    カスタムの最廉価のL(2WD)を購入したが、グレードで不満はありません。しいて言えば”イージードアクローザーがあった方が楽かな”と思いますが、すぐに慣れます。 フィットとタントとはかなり悩みました。 ...
    満足している点
    この車の最大の魅力は、その車内の広さ。「無駄に広い」と書かれている記事を見たことあるが、意味が分かりません。実に快適です。他に試乗したヴィッツなどのコンパクトカーよりも断然広く感じます。同じダイハツで試乗...
    不満な点
    特にありませんが、今の軽は値段が高いですね。 しかし装備も充実していますし、致し方ないのかなと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノンストップで約305キロを走りました。そ...

    2009.10.28

    総評
    ノンストップで約305キロを走りました。その時の燃費は19に近い18でした。詳細は、忘れました。走り方により、変動ありますが通常は14~17で行ったり来たり。でも、悪くはないと思います。 あと、ドアのしま...
    満足している点
    室内空間の広さ。思ったより燃費が良い。
    不満な点
    洗車する時に上が洗いにくい。風の抵抗が強い(分かって買ってはいるけれど…)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_4WD(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手は最高!質感、走りはつまらない!

    2009.10.16

    総評
    使い勝手は最高!質感、走りはつまらない!
    満足している点
    ボンネットありのタイプでは物凄く広い!視界が広い!荷物を積むのに困ることは無さそう!スライドドアも便利!
    不満な点
    うるさい!シートの座り心地が悪い!外観がダサい!内装がダサい!走りがつまらない!シートと視界が良すぎるせいか後、広すぎのせいかなんかしっくりこない乗り心地!てか乗り心地悪い!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タントカスタム買うなら、RS&CVT付を...

    2009.9.30

    総評
    タントカスタム買うなら、RS&CVT付をお勧めします。NA&4AT&フロントスタビライザナシ車はナシです。せっかく買う車なら、期待+αを求めるはず、この部分は妥協しないでください。後悔します。自分...
    満足している点
    外観は純正でもこだわりのない方にはかなり満足いける仕上がりだと思います。内装に関しては、改善点(キーフリーシステム作動範囲、カタログ上のBOXティシュの小物入れ⇒入らない(;一_一)・・等)以外は軽自動車...
    不満な点
    NA4ATの加速時の1~2ndギヤは無しです。全然加速しない。又、以前からのご用命受付での急遽改善対策だと思うのですが、ボンネット裏のスポンジテープは(多分、雨走行中や洗車後のベルト鳴きやIGコイルへの水...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タント・ムーヴ・コンテ、いずれもカスタムで...

    2009.9.10

    総評
    タント・ムーヴ・コンテ、いずれもカスタムでターボ付きで迷ってタントカスタムにしました。 収納スペースもたくさんあり、広いし、大変気に入ってます。 高速道路を使用して遠出(200キロから300キロぐらいの距...
    満足している点
    何と言っても広さ。視界の良さ。想像していたより燃費が良い。最低14で、最後17をこえました。平均16ぐらいです。
    不満な点
    満足はしてるけど、今まで、平成6年式ぐらいのミラのターボに乗ってたので、坂道とか高速の時にしんどそうな音がする。加速も物足りないです。でも、それは、覚悟の上で買ってるので、不満はないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_4WD(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    単なるバン。車内を広くすること、使い勝手を...

    2009.8.17

    総評
    単なるバン。車内を広くすること、使い勝手を良くすることを重視して造られてる車なので、とても広く、スライドドアも便利だと思う。しかし実用性一点張りで車としては個人的にはダメ。 広さを求めるあまりに車としての...
    満足している点
    後部座席の広さは良い。
    不満な点
    まずペラペラなダッサイシート。せっかく広くても全く快適ではない。うるさいエンジン音。常にエンジン音が聞こえる。ダサいエクステリアとインテリア。乗り心地も悪くカーブが恐い。走りの楽しさなど皆無。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうコレに乗ってしまうと、他の車がどれも狭く感じて仕方ないです。 その位広くて開放的な素晴らしいクルマ。 気分的にも余裕が出来、左車線を流

    2009.8.16

    総評
    もうコレに乗ってしまうと、他の車がどれも狭く感じて仕方ないです。 その位広くて開放的な素晴らしいクルマ。 気分的にも余裕が出来、左車線を流れに乗って、の~んびり走るようになりました。 皆がこ...
    満足している点
    少しローダウン&大径ホイール交換のみでも、かなりいい感じになるエクステリア。 それらをした事により(?)、前車マックスの時よりも、他車がよく道を譲ってくれるようになった(嫁さん談) 高速道路を10...
    不満な点
    ゼロ発進はちょっと苦手な感じ。 うちの場合、フル乗車の時が多い(自分&嫁さん&子ども2人)んで、荷物が思ってたほど積めないです・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車として考えると限界なのか、しかし、...

    2009.8.2

    総評
    軽自動車として考えると限界なのか、しかし、値段が高めに設定されている分、不満に思えた部分の一部はコストに影響ないところもあると思うので改良を考えてほしいでふ。あとルーフイルミは必要あるのか?明るければいい...
    満足している点
    ①静粛性が高く、軽自動車特有の頑張ってる音があまり聞こえない。②キーフリーは非常に便利。雨の日に荷物を持っている場合は最強。③ドアを閉める時の音が安っぽくない。④視界がしっかり確保できる。⑤CVTなのでタ...
    不満な点
    ①アームレストにカップホルダーが欲しかった。これはコンテが上。②他の方の指摘と同じく、ドアの閉まりが悪い。③携帯を置ける場所とか悩まされ、結局社外品をつけた。収納スペースをうまく活用しにくい。④給油キャッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    天井高リビングのような室内空間に大満足。タ...

    2009.7.11

    総評
    天井高リビングのような室内空間に大満足。ターボ車はストレスなく走るのでお勧め 家族車には絶対にお勧めな一台
    満足している点
    この車を選ぶ基準はなんといっても大空間じゃないでしょうか? まるでリビングにいるような感じです。実際の使い勝手も収納スペースが沢山あり便利です。 価格を除き書ききれないほど満足です
    不満な点
    なんといっても高めの価格設定。もう少しお財布な優しいといい。 ターボが1グレードにしかないこと。 ピラーレスじゃなくてもいいので右側にもスライドドアがほしい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_4WD(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に良い車です。 今は夫婦と1歳の子供で使用してますが、いまで丁度いい感じです。これでもう一人子供出来たら普通車じゃないとキツイんじゃないで

    2009.5.20

    総評
    総合的に良い車です。 今は夫婦と1歳の子供で使用してますが、いまで丁度いい感じです。これでもう一人子供出来たら普通車じゃないとキツイんじゃないでしょうかね~。CMも子供一人だけでしょ(笑) ある程...
    満足している点
    室内の広さ。1列目をいっぱいに下げても2列目で足を組める! 長距離だと4駆ターボでリッター17キロ以上! 平坦な道ならターボでぐんぐん加速してくれます。 60キロ走行で2000回転。室内はかなり静か...
    不満な点
    逆に片道10キロない通勤ではリッター10キロ。 移住空間は広いけど、カーゴルームが超狭い。 グローブボックスに照明ないし・・。 黒いシートに付くほこりが目立ち気になる。 リヤシート薄すぎ! 30...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高価な軽自動車ですが、便利な装備はオプショ...

    2009.5.14

    総評
    高価な軽自動車ですが、便利な装備はオプションで追加してください。 とりあえず、「①軽で②広くて③ターボ」(山道を片道35㎞使用のため)ということで選んだので不足はありません。
    満足している点
    文句なしの高価な軽自動車なので、不足はないようです。
    不満な点
    助手席ドアを「これでもかっ!」と、力いっぱい閉めないと、確実に半ドアになります。 担当サービスに相談すると「ボディーの剛性が上がってるので、しっかりドアを閉めてください」との事でした。 不本意ながら力...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分の所有車としては初めての軽自動車です...

    2009.5.13

    総評
    自分の所有車としては初めての軽自動車です。 今まで小型のフランス、ドイツ車に乗ってきましたが、前から軽自動車が好きだったことと経費軽減の為に買い換えました。 試乗の時にはあまり感じなかった乗り心地の悪...
    満足している点
    居住空間の広さ。視界のよさ。燃費のよさ。 サイドからのボディデザイン。 ありがたみは少ないけれどBピラーレス。 走りがトルクフルでググーっとボディを引っ張っていく加速感。 いろいろオプションを追加...
    不満な点
    ヤンキーが喜びそうなボディデザイン。乗り心地の悪さ。キーレスエントリーの勝手な施錠開錠。これはスズキの様なドアグリップにスイッチのついた方式に改めるべき。近くを通るだけでピッピッとうるさい。 もう改良し...
    乗り心地
    -

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