ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

サンルーフがデカイ

2023.1.8

総評

気軽にファミリーカーとしてもゆったり乗れる

満足している点

自分好みに弄れる

不満な点

フロントガラスのたて幅が狭い 信号待ちの信号が見えずらい

乗り心地

-

スカイフィールトップが最高！🤩

2023.1.5

総評

扱いやすい車で四角いデザインが好きです❤ とにかく通勤でさえも楽しく乗れる！🤩

満足している点

●四角いデザイン ●ターボの割には燃費が良い ●スカイフィールトップ ●オートブレーキホールド ●フレキシブルなヘッドライト

不満な点

❌リアゲート内張りが溶着なので配線を通しにくい ❌ラジエーターが剥き出し過ぎる

乗り心地

●少し硬めですが許容範囲！🤩

軽とは思えない豪華装備

2022.12.4

総評

今まで乗り継いできたスズキ車と比べると、装備に関してはダイハツの勝ちですが エンジンに関してはスズキの方が上ですね まあどちらも甲乙つけ難いです

満足している点

灯火類がすごく充実している アダプティブハイビーム、コーナリングランプ、そこそこ明るいフォグランプ ガラスルーフで車内明るくドライブ中の景色もより素敵に見える

不満な点

ロービームにちょっと暗い部分のムラがある エンジン音がうるさい、ターボ付きでも加速感が弱い特に出足 ハスラーと比べて悪路や雪道用のコントロール機能が無い レーンキープコントロールが、ピンポン玉のよう...

乗り心地

新車だからなのか、車の性格なのか ちょっと足回りは硬いような気がします

デザインがよい

2022.12.4

総評

前席に乗っていれば、素晴らしい車

満足している点

室内からの景観

不満な点

リアシートがリクライニングしない

乗り心地

-

最&高

2022.12.2

総評

かね、大満足しております！

満足している点

デザイン重視で決めました！

不満な点

パワーモードが上のグレードにしか無いのと、 近づくだけで解錠される機能は全グレードに欲しかったですね。

乗り心地

-

通勤メインで休日は車中泊

2022.11.22

総評

初心者の方や子育てが終わった方におすすめ。 2人乗りまでなら、かなり快適。 キャンプやBBQをいろいろやってきて、一周回ってコンパクトな車中泊にハマっちゃったww。 YouTubeに車中泊動画をup...

満足している点

コンパクトでキビキビ走る。 ターボ車最高‼️。

不満な点

リアシートのリクライニングが無いこと。

乗り心地

特に悪くはないが、良い方ではない。 概ね満足している。 最近の軽自動車としてはもう少し柔らかかっても良いかなと。

ボディ剛性素晴らしい

2022.11.12

総評

ダーククロムはいいですよ。新色のセラミックグリーンも。

満足している点

軽自動車に興味はなかったのですが、妻が軽しか運転できないということで、試乗してびっくり。加速もいいし、ADAS、ACCなどてんこ盛りの割に安い？

不満な点

リヤシートがリクライニングやスライドできない。

乗り心地

-

ボディ剛性素晴らしい

2022.11.11

総評

買い物から遠距離までこなせる

満足している点

デザイン、ターボの性能、燃費、スカイルーフなど

不満な点

後部座席がリクライニングとスライドしない

乗り心地

-

乗って楽しい四角い奴

2022.11.5

総評

総合して凄く良く出来た車🚘です。 昨今の軽自動車は凄い進化をしているかと思います。

満足している点

外観的に凄く好きです😽 今どき四角形のデザインはほぼ無いので大満足😻

不満な点

オートライト… この機能、何ともならないのは分かりますが、いかんせんつかい辛い😭 スモールだけの走行も出来ないし…😤

乗り心地

-

高速120km/h巡行可能な軽です。

2022.10.31

総評

SUVらしい外観、充実の安全装備、高い動力性能、サンルーフ標準装備、と満足できる軽自動車だと思います。

満足している点

D-CVTにより、街中から高速までスムースかつ低エンジン回転で静粛性の高い走行ができます。更に、高速120km/hで巡行できる動力性能と全車速対応ACCの組み合わせで高速道路走行中の疲労が大幅に低減できま...

不満な点

軽自動車ゆえ、重量感はありません。

乗り心地

-

安全装備満載

2022.10.30

総評

近距離より遠出の方が楽しめそうです。

満足している点

安全装備は標準でも十分です。加速性能も問題なし。ボディー剛性もあり。

不満な点

アイドリングストップは低レベルですぐ壊れそう。 燃費悪い。

乗り心地

やや硬い

無骨でカッコイイ！

2022.10.29

総評

満足しています。

満足している点

思っていたより荷物を積載出来るし、リアの居住性も悪くない。

不満な点

リアのリクライニングは欲しかった。オレンジの加飾は不要かな。

乗り心地

-

いい車です。

2022.10.19

総評

通勤での使用がメインですが、ほぼすべての点で満足しています。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

一目惚れ車両

2022.10.16

総評

見た目良し、空間も良し、荷台が狭いです👍💦

満足している点

燃費の良さと見た目が良きです♪

不満な点

荷台がせますぎるε＝＼＿＿〇＿　

乗り心地

購入から10ヶ月、不満は全く無い感じ♪

開放感あるスカイルーフトップが最高！

2022.10.10

総評

安全性能も装備されており、ペーパードライバーからの運転でしたが頼もしい相棒になりました。

満足している点

タフな見た目と動力で長距離運転も疲れにくいところ。 スカイルーフトップから覗く風景は雨の憂鬱さも吹き飛ばすほどです。

不満な点

後部座席は荷台前提のためシートがやや硬めな設計です。 坂道では急に速度が落ちるので個性として理解して走った方が良いかと。

乗り心地

フィット感の抜群なシートは長距離運転での疲れも軽減し、ゆったり広々ストレスなく運転が可能です

とってもかわいい

2022.10.4

総評

とても使いやすい😁

満足している点

-

不満な点

アクセルのオンオフで、電気スイッチのカチカチ音が、します

乗り心地

-

全高が低く、DNGA構造で快適に移動出来る車

2022.9.24

総評

仕事での使用、休日のレジャーでの使用とても快適な車です。

満足している点

スマートアシストの17種類の予防安全機能

不満な点

後席のスライド機能ナシ

乗り心地

-

デザインが好きなら

2022.9.20

総評

高速道路走行時の挙動が気になりましたが、市街地は運転していて楽しかったです。デザインはジムニーとハスラーの中間て感じで、いいところをついてます。スカイルーフありきの車だと感じました。

満足している点

デザイン スカイルーフの解放感(閉めたときは閉塞感があるが開ければ爽快) アイポイントが高い

不満な点

ターボのオレンジ内装はいまいち。 前席後席ともに座面が短め

乗り心地

固めの乗り心地ですが、好みなほうです。静粛性については、エンジン音よりもタイヤの走行音が結構入ってきます。静かではないです。 後席は私(身長175センチ)が運転席に座った状態で、10センチ以上隙間があり...

10000km走行して感じた点、DCVTによる走行性能の良さとACC等の充実装備が良い

2022.9.17

総評

ターボの動力性能＋PCS、ACC、電パ等の先進の安全装備によって、通勤から休日のドライブまで問題なく使えるし、スカイフィールトップという遊び心まで標準装備してるので、軽としては最強の1台ではないでしょうか、、

満足している点

車速に対するエンジン回転数が低いので120kmでの走行も苦にならない。更に、ACCをセットしてトラックの後ろに付いていれば、ハンドル操作だけ注意すれば楽に目的地まで行けます。

不満な点

センターコンソールは不要だと思います。確かにスマホでナビしてる時のスマホの置き場所としては妥当な位置ですが、スマホ置き場よりウォークスルー性を確保した方が良いと思います

乗り心地

納車時よりRSRのダウンサスに交換したためノーマルの乗り心地は不明です。RSRの乗り心地は、7000km超えたあたりからようやくスムースに動き出した感じがします。大きな段差等で確かにストローク不足で底付き...

Xターボ、なかなか良いです。

2022.9.9

総評

唯一無二のスタイルが気に入っています！ 坂道の多い土地柄、ターボ車で満足しています。

満足している点

無骨なスタイル、ターボ車が気に入ってます！

不満な点

リアワイパーがオプション設定でしたので、後悔しています。

乗り心地

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