ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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ダイハツ タフト 新型・現行モデル
399

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

283

星4

95

星3

18

星2

3

星1

0

399 件中 101 ~ 120 件を表示

  • Nelbon Nelbonさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タフト

    2023.9.30

    総評
    満足
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふきゅろももんぎゃ ふきゅろももんぎゃさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    アガる車

    2023.9.26

    総評
    契約してから燃費悪いと言う口コミを見て怖かったけど、実際乗ってみたらリッター20kmは全然超えますね。悪い人どんな運転してんだろ?
    満足している点
    昭和生まれが好みそうな角ばったデザイン 最近の丸っこいダサいデザインでは無い点。それだけで気分が上がる。 電動パーキング最高 クルーズコントロールも最高 そして燃費!何コレ!カタログ値以上じゃない...
    不満な点
    積載量と後部座席のリクライニング出来ない点
    乗り心地
    硬さはあるかもしれないですね 私は好きですが

    続きを見る

  • ハロハロ小僧 ハロハロ小僧さん

    グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オールマイティな1台

    2023.9.16

    総評
    普段使いに最高!
    満足している点
    燃費よし 走りよし スタイルよし
    不満な点
    リアシートが・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くるうにぃ くるうにぃさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    総じて良い車

    2023.9.3

    総評
    やっぱり見た目がよい!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    少し固め

    続きを見る

  • kk_a1 kk_a1さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    小回りきいて乗りやすい^^

    2023.8.31

    総評
    買い物に出かけたり少し遠出するくらいなら全然ありです。
    満足している点
    車高あるので視界広くて見やすく乗りやすいです。
    不満な点
    内装がシンプル過ぎてもっとオプションで凝ればよかったかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とどろきG TARBO 4wd とどろきG TARBO 4wdさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    運転が楽しい。

    2023.8.25

    総評
    総合的に良い車。長く乗りたい。
    満足している点
    運転が楽しい。ゴツゴツした外見がかっこいい!
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    硬い。けど、それが良い。

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  • sandtaf sandtafさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    毎日乗りたいクルマ

    2023.8.15

    総評
    普段の通勤でも、レジャーで使うにも非常に優れた軽自動車だと思います。ほぼ毎日使用しながらハッピーな気持ちで運転出来る稀有なクルマ。乗って良し、見て良し、いじって良しの三拍子揃ってます。基本のデザインが内外...
    満足している点
    スカイフィールトップ、素直なハンドリング、スクエアなスタイリング、疲れないシート、好燃費、オートブレーキホールド、高機能ADAS、シートヒーター、カッコカワイイ雰囲気
    不満な点
    信号が見えない時がある事。デフォルトだと感じる段差でのサスの突き上げ、高速域での車線維持ふらつき。
    乗り心地
    硬め。ノーマルだと段差の突き上げが不愉快レベルだが、少しいじると解消した。現在ではほぼ問題無いです。自分はタワーバー、アンダーブレース、サスリング等入れて更に乗り心地とハンドリングの反応上げてます。毎日運...

    続きを見る

  • いけ いけさん

    グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り手が納得すれば良い車

    2023.8.14

    総評
    スライドドアではない、後席のアレンジができないなど人によっては必要な機能がありませんが、前席の質感がそれなりだったりスカイフィールトップだったり、タフトにしかないものもあります。 そこに納得、惹かれてい...
    満足している点
    デザイン  かわいいよりはいかついほうが好きなので スカイフィールトップ  ガラスを開けられないとは言え、軽でサンルーフがあるのはすごい 電子パーキング  こちらもタフトがダイハツ初で採...
    不満な点
    低速域でのアクセルのギクシャク  生活道路などで時速30キロほどで走る場合の速度調整が難しいです。  アクセル開度を一定にしたいんですが、スロットルが勝手に開いたり、エンブレが急にかかったりとギクシャ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • デュオキャンドライブ デュオキャンドライブさん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    街乗り軽SUV(Gターボ)

    2023.8.6

    総評
    総合点はイメージしてたより良い、この車のコンセプトを踏まえて乗るなら問題なし。 燃費、乗り心地、収納、の期待ハードルが低い人におすすめ
    満足している点
    軽なのに思ったより軽快に加速してくれる、上級グレードで寒冷地仕様の4wdなのでアシスト機能が色々ついてる、特徴のスカイルーフが開放感バッチリ。
    不満な点
    ターボ4wdで燃費が悪いのは仕方ないかな。気にせず走ってたら15キロくらい? 収納が少ない?今までトールワゴンとステーションワゴンしか乗ってないのでこのタイプの軽は仕方ない? 後は細かいところで、シフ...
    乗り心地
    凹凸をひろう感じはあるが思ったより跳ねる感じはない? 以前はふわふわの足回りの軽とホンダだったので、良い乗り心地の基準がわからない… シートクッション性、可もなく不可もなし。 視界は見やすく、運転し...

    続きを見る

  • タフトントン タフトントンさん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    初めての車٩( ᐛ )و

    2023.7.25

    総評
    初めてのマイカーでまだ知識は少ないですが、軽自動車の安っぽいイメージを覆すほど驚きました。 確かにカーゴスペースには限りがありますが、 キャンプや旅行など泊まりで出掛けたりするとき、荷物の工夫や荷物の...
    満足している点
    軽自動車なんてってネガティブなイメージだったのですが、 いざタフトを試乗してみてイメージがガラリと変わりました。 車内の質感、走行中のロードノイズやエンジン音、 機能面など普通乗用車と変わらないほど...
    不満な点
    軽自動車ですと限界がありますけどサイズがもうちょっとトランクスペースが大きければなと思います。
    乗り心地
    車体の剛性が良いためなのかややタイトなのりごごちです。 その分カーブなど安定感やハンドリングが軽快です。

    続きを見る

  • タフトあき タフトあきさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    大人の遊び車

    2023.6.25

    総評
    他メーカーには無いスタイルと、ガラスルーフ、上級グレードでも総額200万で手に入る手頃さが魅力と思います。
    満足している点
    燃費がターボ四駆の割には良い事。シートヒーターが標準で付いてる事。
    不満な点
    ショックが硬くて乗り心地が良くはない(普段乗り)のと、シートが自分には合わないのか、長距離走ると腰にきます。外装アフターパーツが少ない事。
    乗り心地
    四駆しか乗った事無いですが、段差の突き上げ感があります。背が低い事もあり、ロールが少なく曲がってくれます。

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  • ぎるん ぎるんさん

    グレード:Gターボ“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    乗れば分かる

    2023.6.5

    総評
    この手の車としては珍しく足が良くて、スポ車乗りのサブマシンとしても満足できる。 奥さんもこういう車に乗ると、走りの良さに共感してくれるかも。 ライバル車種とはこの足回周り部分が差別化ポイントかな。
    満足している点
    パワフルで、見た目とは裏腹に足がガッチリしていて、かなり走れる。
    不満な点
    後部座席にリクライニング機能が欲しい。
    乗り心地
    前の座席はカッチリして好印象。後ろはけっこう硬く感じます。

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  • takayukick takayukickさん

    グレード:G“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    4

    経済的

    2023.5.30

    総評
    長距離でも疲れないし、街乗りで普通車には負けないと思います。
    満足している点
    外見は小さいけどゆったり乗れます
    不満な点
    もう少し荷室が広ければ
    乗り心地
    思ったより快適

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  • beko1973 beko1973さん

    グレード:G“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    ハマースタイル

    2023.5.26

    総評
    真四角な無骨なデザインのわりに乗り味は靭やかだし そこそこ走りも良いです(笑)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tyubumin tyubuminさん

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    軽快に走ってくれるいい車

    2023.5.23

    総評
    日常使いの上では丁度いい車です。
    満足している点
    ターボでパワーがある。発進時、合流時で加速が必要な場合に余裕をもって走れる。 冬は無理だが大体カタログ値ぐらいの燃費が出てくれる。
    不満な点
    交差点で先頭で止まると信号機が見えない。見る際は頭を下げる必要がある。 ブレーキで減速している際に段差を通るとギアが外れるような音が偶にする。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hiro..13a hiro..13aさん

    グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー” eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    他にはないデザイン

    2023.5.13

    総評
    今の車にはないデザイン性 角張った感じ キャンプなどアウトドアが好きな方にはもってこいの車
    満足している点
    全てが満足! スカイルーフ最高です!
    不満な点
    ダーククロムベンチャーですが ダイハツエンブレム&タフトエンブレムがメッキなのはイマイチかなーと ADBは夜間走行に 結構な頻度でハイビームロービームの切り替わりがある😂 この機能をわか...
    乗り心地
    ちょっとばかし硬さはあるのかなと

    続きを見る

  • 雪山 雪山さん

    グレード:Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    唯一無二の無骨スタイル

    2023.5.7

    総評
    前車の不幸から奇跡の出会い。 元、PRADO乗りの嫁の希望でのSUV回帰。こちらもデリカ以来のSUV。趣味の山や海に繰り出すのが楽しい車。ルーフ越しに季節の移ろいを感じながら走れる車。
    満足している点
    一昔前の軽のイメージを払拭する装備群。 カクカクした昭和ティストな外観。
    不満な点
    荷室が狭い(でも不便さはなし) 細かい所がアレ(そこは軽と割り切り)
    乗り心地
    少々硬めではあるが、空気圧でバランスを取れば問題なし。むしろ、縦長だからロールを抑えられるため適度な硬さと言える。

    続きを見る

  • プリウスアルちゃん プリウスアルちゃんさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7年ぶりの車の更新(^.^)

    2023.5.7

    総評
    後で詳しく書きます(^o^)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dnakaji2000 dnakaji2000さん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    場所を選ばない頼れる相棒

    2023.4.24

    総評
    普段は通勤に使ってますが思ったより燃費良くて走りも良い。ソロキャンプするにはちょうど良い頼れる相棒です。
    満足している点
    見た目がGOOD!街乗りでもアウトドアシーンでも似合うところ
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うし@KO2 うし@KO2さん

    グレード:G“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    キビキビしてる良い車

    2023.4.21

    総評
    色々書きましたが トータルとしては、キビキビして運転してて楽しい車です。 ダイハツさんなので、細かい所にも手が届いてる感じです。 軽の安っぽさはあまり感じませんでした。 四駆はまだ使ってません...
    満足している点
    ハスラーと比べるとトルクがあるなぁ と感じました。 ターボ車なので加速も良く、運転中にストレスは感じませんでした。 シートも運転席と助手席は軽とは思えないぐらい 座り心地が良く、全体的に良く出来て...
    不満な点
    ブレーキホールドの為だとは思うのですが、アイドリングストップの時にアクセル踏まないとエンジンが掛からないので、発進がワンテンポ遅れる感じが気になりました。 パーキングブレーキも電子式なので、慣れないと戸...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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