ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧

最高の軽ギア

2020.7.25

総評

とにかくミニハマーみたいなデザインに満足 同じカテゴリの某人気車もとても魅力的だし後席装備は羨ましい！だけどデザインで選ぶなら断然こっち！ ワイルドな男に収納や座り心地なんぞ関係ねえ！ ワイルドなの...

満足している点

男心くすぐるギア感溢れるデザインとスカイフィールトップ含めワクワクさせてくれる走りに心打たれました。

不満な点

後席のスライドやリクライニングは確かに欲しかった。 が、運転席の自分には関係ねえ！笑 三人乗りだと後席一個倒せば荷物も乗るしね！

乗り心地

普通、よくわからんが営業車のワゴンRよりだいぶいい！！

購入しました！

2020.7.19

総評

自宅付近を買い物に使うことや子供の送り迎えには十分です。

満足している点

昔の軽に比べると性能、パワー、静粛性が格段にアップしています。 ※平成15年式ekワゴンに比べて。 セカンドカーなので高速道路を走らない&妻がスピードを出さないのでノンターボを選びましたが...

不満な点

運転席、助手席周りの内装は問題なし。 後席、荷台は皆様が言われているように狭いですね。 ただ、人員荷物満載で長距離を走ることもないので我が家はこちらで十分です。 皆様が購入する際は後席荷台を確認して...

乗り心地

少々硬めかもしれません。 ただ、タイヤサイズが影響しているかも。

非アウトドアですが、購入しました！

2020.7.8

総評

購入するに至ったきっかけは試乗です。9割方ハスラーに決めていましたが、乗り味とワクワク感は格別でした。周囲から雑音が多く、真価が問われるのは7月からですが、唯一無二なので自分が満足すれば後悔はありません。

満足している点

ハスラーと本当に迷いましたが、乗り味とワクワクさでタフトにしました。

不満な点

家族を乗せる機会がめっぽう減りましたが、後席のスライドとリクライニング機構があれば、もっと魅力を増したはずです。 収納もハスラー並みに増やして欲しいです。

乗り心地

静粛性が高く、後席の乗り心地も試乗では問題ありませんでした。

楽しめそうなクルマ

2020.6.26

総評

他社を真似たとか、いろいろ言われてますが 真似て何が悪いのか? 購入者側にとっては選択肢が増えて、価格競争ができてなにより。 自分の使い方に合わせたクルマ選びができるようになったことが良い事だと思う...

満足している点

無骨な外観と後部座席の考え方を思いきった方向に振っているところ

不満な点

ウインカーミラーが良かったかな

乗り心地

段差はまあまあ拾うけど 荷物載せる前提だとこのくらいが良いのかも。

NAでもスムーズな走り！

2020.6.15

総評

〇まとめ NAの割によく走る印象でした！ ウリのパノラマルーフは室内高の割には開けると居住性が良くなり、良い空間でした。 リアシートの居住性がちょっとアレですが、酷いってほどでもなかったです...

満足している点

〇個性的なインテリア 電動パーキングを初採用しているのがトピックですが、エアコンパネルやメーター周りのオレンジアクセントがとてもいい感じです。 〇レイクブルーのボディカラー これは好みだ...

不満な点

〇リアシートの居住性！ ステラでさえある、シートリクライニングもないため、ハスラーに比べると微妙・・・。 座り心地はハスラーより良いんだけどね。

乗り心地

〇思ったよりゴツゴツ感が無かった ハスラーは現行になって改善されたものの、ややゴツゴツ感がありましたが、タフトはそれほど感じず。 ダンロップのエナセーブとヨコハマのブルーアースとの違いはありま...

ダイハツ タフト 試乗記。

2020.6.14

総評

軽自動車を購入検討されている方は、 ジャンル・スタイルに捉われず、 取り敢えず選択肢に加え試乗することをお薦めする。 その理由は何を置いても、 『スカイフィールトップ』に在る。(全車標準装備)...

満足している点

タフさを体現する外貌...。 ツールとして使い倒せる有用性...。 タフトを良しとする根拠を最大公約数的に述べればそういった辺りであろう。 だが唯一無二の付加価値、 いやむしろ、タ...

不満な点

非常に短い試乗ではあるが、 私見では、不満点というものが挙がって来なかった。 特徴的な外貌が気に入るのなら、 決定的な欠点は見付からずに、長く付き合って行けるのでは。 そこを敢えて苦言...

乗り心地

DNGAプラットフォームの恩恵か、 特にハーシュネスがマイルドに抑えられている印象が強かった。 継ぎ目・マンホール等の単発的な衝撃が、壁一枚隔てた向こうの出来事のように感じる。 軽自動車でこの質感ま...