ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

マイカー登録
ダイハツ タフト 新型・現行モデル
420

平均総合評価

4.7

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

298

星4

100

星3

19

星2

3

星1

0

420 件中 321 ~ 340 件を表示

  • dicek402 dicek402さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    用事が無くても乗りたくなる玩具のようなクルマ

    2021.6.18

    総評
    子供も大きくなり、家族で出掛けるシーンも無くなったことに加え、都内で駅から徒歩圏に住んでいることや、経済面からも車そのものを手放すか、軽自動車に買い替えようと考えていた時に、偶々ディーラーに置いてあった試...
    満足している点
    ・開放感のあるスカイフィールトップ! ・取り回しの良さ ・電動パーキングブレーキ ・加速感 ・先進安全機能 ・経済合理性
    不満な点
    アイドリングストップと電動パーキングブレーキの連携が今一つ
    乗り心地
    少し路面を拾う感はありますが、軽自動車感はありません。

    続きを見る

  • ハルマリア ハルマリアさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    楽しい車

    2021.6.11

    総評
    この価格でこの走りと安全性能はお得感バッチリ!
    満足している点
    外観デザイン 以前乗っていたラシーン のカクカクとユーノスの開放感の両方が味わえます!
    不満な点
    内装がいささかちゃっちいかな。
    乗り心地
    悪くないです。

    続きを見る

  • loo******** loo********さん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    スカイルーフトップ

    2021.6.11

    総評
    D:2からの乗り換えだが、パワーは若干劣るものの、総合的には乗り換えてよかった。
    満足している点
    開放感のあるスカイフィールトップ
    不満な点
    アクセルオフで回転数が1200~1100付近でカラカラと音がする。結構気になる。 収納が少ない点。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆうちゃんとうさん ゆうちゃんとうさんさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    息子の野球送迎カー

    2021.6.7

    総評
    とにかく乗っていて楽しいので細かい点はきになりません。わりきれる。
    満足している点
    とにかく乗っていてわくわくする。息子は一発で気に入った、リースの予定が購入に至った。軽であることを忘れる。
    不満な点
    2+2と割り切って使えば問題ないができれば後席のスライドはあってもいいかな。
    乗り心地
    軽であることを忘れる。日常使いには不満無。ワインディングはまだなのでそこまでの運転はしないと思いますが。

    続きを見る

  • アコギマン アコギマンさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    人生初の軽カーです。

    2021.6.7

    総評
    大満足の🚙
    満足している点
    インスパイアCP3からの乗り換えですが問題なしですね! ショップのデモカーを購入したので最初からカスタムされてて同じ仕様は無いかと思いカッコよさに満足してます。デザインも軽カーらしくない(ミニハマーみた...
    不満な点
    ACCがギクシャクしがち。 センターコンソールの隙間がデッドスペース。 アームレストが短い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dia******** dia********さん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    2

    自分スタイル

    2021.6.3

    総評
    乗り心地は今一つですがワクワクと運転したくなる車です。 愛車90点 満足しています。
    満足している点
    角張った外観 天窓 ドライビング(良く走るしコーナリングも楽しい、運転したくなる)
    不満な点
    荷室が狭い、後部座席の荷物の出し入れで頭を打つ。 アトレーワゴンからの乗り換えで視界が狭く足元がほぼ感です、比較自体間違っていますが。 アイドリングSTOPが馴染めない、バックの時怖い時が有った。 ...
    乗り心地
    ゴツゴツと路面を感じます

    続きを見る

  • koume7 koume7さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    爽快感

    2021.5.31

    総評
    まぁ、今時の軽自動車って感じです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • サト☆ サト☆さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    とにかく楽しい❗️🤣

    2021.5.26

    総評
    弄って楽しい、乗って楽しいと今の所、特に不満なく満足できる車です‼️
    満足している点
    弄りがいのある楽しい車‼️😆
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kubobu kubobuさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    good

    2021.5.23

    総評
    使い勝手が良い!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • campman campmanさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    気持ちの良い車です!

    2021.5.10

    総評
    安くて美味い、生姜焼き定食の様な車です!
    満足している点
    青空ルーフは、もちろんですが、 走りも快適です(^^) 安全装備なども値段の割にはスゴく良いです。 パーキングもマルです。
    不満な点
    内装をもうひと工夫欲しかったかな(笑) 荷室と後席が狭いのは、 購入前からわかっていたので(笑) マイナスポイントは、つけません。
    乗り心地
    硬すぎず、柔らかすぎずです。

    続きを見る

  • SABA★TANK SABA★TANKさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    良き相棒現る!

    2021.5.6

    総評
    やはりリアシートは狭めでスライドしないので後部座席も日常的に使う人にはおすすめしませんがとても面白く良い車ですよー!
    満足している点
    とにかく外観の角張ったデザインと無骨な感じでありながら可愛らしさもある個性的なデザインに大満足です スマアシ、クルコンもはじめ便利な安全機能もついてて2~3年前の高級車にしかなさそうな装備もついてて、車...
    不満な点
    リアシートは狭めでスライドしないので狭いと感じる人は多いと思います! 合わせてラゲッジもそこまで広くは無いのでやはりリアシートから後ろは荷室というコンセプトで作られてるんだなあという感じです! それ以...
    乗り心地
    前述の通りなので乗り心地も静粛性もとても良いと感じます!

    続きを見る

  • 蒼のインプ使い 蒼のインプ使いさん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    良く出来た二人用の車

    2021.5.3

    総評
    乗車定員を二人と割り切って乗るには良い車だと思います。セカンドカーとしてなら良いが、子供がいるファミリーのファーストカーとしてはおすすめ出来ません。
    満足している点
    後述する車中泊に関連する事以外、外見や性能の全てに満足してます。
    不満な点
    車中泊には向かない車です。大人一人ならまだしも大人二人が快適な車中泊をするには工夫(ルーフ・キャリアやバスケット等の活用)が必要で、準備するにはコストが掛かります。
    乗り心地
    硬いです。路面のチョットした段差でも結構拾ってしまうので、お世辞にも快適とはいえないと思います。ロードノイズも其れなりにあるかと思います。

    続きを見る

  • 1623くん 1623くんさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    安全性能、それにスタイルがよろしい!

    2021.5.3

    総評
    子どもたちが家を離れ、夫婦二人の生活に8人乗りは必要なし、ということで軽自動車に乗り換えを決意。そのタイミングで視野に飛び込んできたタフトを即決購入。 どのクルマでも「良いところ」「悪いところ」は必ずあ...
    満足している点
    以前妻が所有していたホンダ クロスロードをギュって小さくしたようなシルエットが何とも言えない魅力です。
    不満な点
    荷室の狭さ。 後部座席のシートアレンジを工夫してもう少しだけ使い勝手のいいスペースを確保できなかったものだろうか。
    乗り心地
    少し硬めの足回りかな 田舎住みのため舗装状態の悪さゆえそう感じるのか

    続きを見る

  • フォレストタフトン フォレストタフトンさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    いいんじゃない?

    2021.4.29

    総評
    この価格ならばいいんじゃない
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 能天気な大佐 能天気な大佐さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダイハツ タフト は何でも教えてくれる

    2021.4.28

    総評
    試乗車です。 2020年の車はこんなに進んでいるのかと驚き。 装備だけなら高級車と差がないのでは…?
    満足している点
    見切りがよい。 屋根がガラスで明るい。 運転支援機能が凄まじい。 白線検知、制限速度の標識、止まれの標識、前車発進検知、追突防止、そしてオートライト、クルコン。 試乗の短い間でもこれだけの...
    不満な点
    電子パーキングは自動でかかる。 アクセルを踏めば解除できる。 クリープによる発進ができなかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hiroposo hiroposoさん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    軽の枠に収まらない安定感

    2021.4.28

    総評
    値段も手頃で安全装備も充実。 パーツも増えてきているのでこれからが楽しみ!
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    あまり荷台は広くありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kitasann86 kitasann86さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手がいい。

    2021.4.23

    総評
    ⭐️まだ乗り始めたばかりですが、燃費などはこれからです。⭐️使い勝手はよさそうです。 ⭐️5月17日 1000kmの平均燃費は、15.8km位です。通勤片道5kmと近いので。
    満足している点
    ⭐️軽の中では大きすぎず、小さすぎず。⭐️安全機能もほぼフル装備。⭐️電動パーキング付き。⭐️DCVTの走り。
    不満な点
    少し乗り味が硬いかな。(最低地上高190mmのせいか)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • らりっくま。 らりっくま。さん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    憎めないヤツ

    2021.4.19

    総評
    自分にあってる軽。 走る曲がる止まる遊べる‼️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ふむふむっ どん

    続きを見る

  • オビリン オビリンさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    スニーカー感覚

    2021.4.12

    総評
    良いんじゃない
    満足している点
    小回りが効く
    不満な点
    きゃしゃ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ギンクロ ギンクロさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    ガラスルーフは3日で飽きるかも?

    2021.4.11

    総評
    デザインは万人受けではないが、ジムニー等の武骨なデザインが好きな人には、刺さると思う。 走りはターボなので不満は感じなかった。 内装は価格相応か。 加速時のエンジン音は、もう少し抑えて欲しかった。
    満足している点
    武骨なデザインで、クロカン風に見える。割と良いと感じた乗り心地。オートホールドは、先進性を感じた。
    不満な点
    ガラスルーフのは無くても良いかな。開けると車内は明るくなるが、対向車からも丸見えになる。 信号機が見えにくい。 車内の質感は、ザ、軽自動車って感じ。オレンジの加飾は万人受けしないと思う。 ハスラーも...
    乗り心地
    ロールも程よく抑えてあるし、乗り心地も悪く無いと感じた。シート形状も、腿部の盛り上がりがあり、ホールド性は良いと感じた。

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離