ダイハツ タフト 「軽とは思えない豪華装備」のユーザーレビュー

はげおやぢ はげおやぢさん

ダイハツ タフト

グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
2
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
2
価格
5

軽とは思えない豪華装備

2022.12.4

総評
今まで乗り継いできたスズキ車と比べると、装備に関してはダイハツの勝ちですが
エンジンに関してはスズキの方が上ですね
まあどちらも甲乙つけ難いです
満足している点
灯火類がすごく充実している
アダプティブハイビーム、コーナリングランプ、そこそこ明るいフォグランプ
ガラスルーフで車内明るくドライブ中の景色もより素敵に見える
不満な点
ロービームにちょっと暗い部分のムラがある
エンジン音がうるさい、ターボ付きでも加速感が弱い特に出足
ハスラーと比べて悪路や雪道用のコントロール機能が無い
レーンキープコントロールが、ピンポン玉のように右によったり左に寄ったりであまり役に立たないかも
デザイン

4

軽四ですし内装にこだわりは無いので興味も文句も無し
メーターのディスプレイ表示は気に入ってます
走行性能

2

及第点ですが、ターボ車としてはちょっと加速が弱いような気もします
0発進で3000rpm位まで回ってしまうのと
もうちょっと出足の加速が良ければ文句無し
乗り心地

3

新車だからなのか、車の性格なのか
ちょっと足回りは硬いような気がします
積載性

2

今まで乗り継いできた軽四と比べるとジムニーに次いで積載能力が無い気がします
自分の荷物満載でも全部詰めるのでとりあえず問題無し
燃費

4

ラパンが17km/l走る道路でタフトは10km/l
他のスズキ車と比べてちょっと燃費が悪いかも
でも充分低燃費で満足です
価格

5

コスパ最高、リース価格も今までの車とは比較にならないくらい安かった
故障経験

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