ダイハツのタフトの購入を考えているのですが、後部座席のリクライニングができないのは大きい不満点になるのかと予測します。 実際持っている方やアドバイスあれば教えてください。

Answer 1

後部座席に人を乗せて長距離・長時間ドライブするなら不満点になるかもしれません。
そういうシチュエーションが想定されるなら、スズキのハスラーにした方がいいでしょう。

タフトはハスラーよりパーソナルユースというか、少人数で荷物積んで出かけることを想定したクルマです。
ハスラーは車高を上げたワゴンRで、あんなスタイルはしていますが実用性最優先のクルマです。
1～2名乗車が基本で、ガラスルーフと電動パーキングブレーキが欲しいならタフト。3～4名でそこそこの時間・距離をドライブすることがあるならハスラーをオススメします。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。参考にさせていただきます。

Answer 2

軽自動車に長時間4人で乗る機会が多いならリクライニングも必要かと思います。
しかし、乗っても100キロ以内ならタフトでも全く問題ないです。
私は183センチですが、後席でも問題ありません。

しかし、タフトに乗る最大の理由は大きなガラスルーフです。
それが必要ないならハスラーがいいです。

私はタフトで非常に満足しています。

Answer 3

軽自動車の90％は1～2人乗車という統計があります。
後席を常用しないのなら、その分のコストをスカイフィールトップや電動パーキングブレーキにかけて前席優先にしたのがタフトですね。

コンパクトカーやセダンは後席スライドやリクライニングが出来ない車種の方が多いくらいです。
後席の広さは特に劣っているってことはないので、たまに後ろに人を乗せますが直接文句を言われたことはありません。

まあ、4人家族のファーストカーで後席を常用するなら素直にスーパーハイトワゴンやライバルのハスラーの方が購入したほうが良いと思います。