ダイハツ ソニカ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

とても気に入っています。最近気づいたのですが、エンジンオイルを新しくすると燃費が良くなります。1ヶ月点検にオイルを変えてから10ヶ月ほど変えていなかっ

2010.4.1

総評

とても気に入っています。最近気づいたのですが、エンジンオイルを新しくすると燃費が良くなります。1ヶ月点検にオイルを変えてから10ヶ月ほど変えていなかったのですが、久しぶりにオイル交換をしたら、ぐんと燃費が...

満足している点

加速や高速道路での運転が爽快です。それでいて燃費が良いです。記入した平均燃費は片道3kmの通勤とたまのドライブで出た数字です。デザインも、特にサイドビューが気に入っています。後部座席もゆったり座れます。音...

不満な点

これだけ良いと、もっと値段が高くなってもいいのでシートや内装を輸入車のように豪華にして欲しいと個人的に思っています。私のソニカには、ちょっといいシートカバーをかぶせて満足しています。また、エンジンが暖まっ...

乗り心地

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デザインが気に入ってます。 乗り換えるならミトしかないような。

2010.3.30

総評

デザインが気に入ってます。 乗り換えるならミトしかないような。

満足している点

ソニカにのって３年経ちました。 非常に乗りやすいクルマだと思います。 カピパラに似ている点も気に入ってます。 オプションで付けたアルカンタラ製シートカバー 多分付けているのは日本で数十台で...

不満な点

真夏の炎天下での渋滞に巻き込まれるとエアコンの効きが悪い。

乗り心地

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凄いの一言。 １０年近く乗ったカローラレビンを廃車にし、ソニカを購入しようと思ったのがちょうど一年前。そしてわずか２ヵ月後に生産中止。エコカー減税も始

2010.3.15

総評

凄いの一言。 １０年近く乗ったカローラレビンを廃車にし、ソニカを購入しようと思ったのがちょうど一年前。そしてわずか２ヵ月後に生産中止。エコカー減税も始まることだし今度も普通車でいっかと思っていたけれどずっ...

満足している点

○加速がすばらしい。普段社有車でデミオ・ティーダ・ベルタ等乗っていますが、これらと比べても全く遜色無い。流石に1.5のアリオンには劣りますが、高速道をストレスフリーで走れます。 ○インテリアがカッコイイ。...

不満な点

○ブレーキの遊びが大きい。ダイハツの車って皆こんな感じなのでしょうか？違う車の感覚でブレーキを踏むと、反応の悪さにあせることがあります。 ○エンジンブレーキのかかり具合が慣れない。低速～中速域の、エンジン...

乗り心地

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マジェスタ・アリストから一度軽(クーペのターボ)に乗った時、所詮軽だしな・・・というあきらめがあったのを、ソニカはそれを覆してくれました。

2010.3.10

総評

マジェスタ・アリストから一度軽(クーペのターボ)に乗った時、所詮軽だしな・・・というあきらめがあったのを、ソニカはそれを覆してくれました。 大げさにいうと、５ATの２０系セルシオの加速フィー...

満足している点

走行時の静かさ 走行性能 燃費の良さ 高速時の安定感

不満な点

荷室の狭さ アクセルペダルの位置

乗り心地

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とても良い車でもう一度新車で乗り換えたい車です。残念ながら廃盤となりましたが、その分愛着も沸いています。 今になって巷の評価は上がってきているようで

2010.3.7

総評

とても良い車でもう一度新車で乗り換えたい車です。残念ながら廃盤となりましたが、その分愛着も沸いています。 今になって巷の評価は上がってきているようですが再販してくれないですかねぇ・・・。

満足している点

走り・燃費・高速での静寂性 家族で片道700kmの葬儀にいきましたが荷物以外は何も問題ありませんでした。現在は必要時にルーフキャリアを取り付けていますので家族での旅行も問題はありません。 塗装も同じ色...

不満な点

町のりでは気をつけないとかなり燃費ダウンします。 運転に興味がない嫁がのると燃費は１５km/L位まで落ちます。 冬の寒い時期にはエンジンが温まるまですこしうるさく感じます。（年数劣化かもしれませんが）...

乗り心地

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不況のあおりでセダンから軽にしました。周り...

2010.3.3

総評

不況のあおりでセダンから軽にしました。周りはノートを勧めてきたのですが(理由はゴールデンEGGが好きだから笑) 装備の貧弱さやレビューをみてやめました。コンパクト買うなら軽のほうが維持費等でよいと思います...

満足している点

軽とは思えない走行性能。納車帰りに高速乗ったがスムーズだった。 後部座席が思ったよりは広い。短距離なら成人男性が乗っても問題ない。 最上級グレードだけあって充実した装備。

不満な点

◆フロントのカエル顔。リアはよいのだが◆硬い足回り。タイヤも原因だが、突き上げがすごい◆ラジオの音がこもって低い。ボリュームかなり上げないと聞こえない◆写り込みのすごさ。他の方がやってるように習字のシート...

乗り心地

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前車がS15でしたので、比較は厳しいですが...

2010.2.27

総評

前車がS15でしたので、比較は厳しいですが、街乗り加速はソニカの方が上て゛す。 静寂性はもちろんソニカの方が優れています。 ソニカはS15からの乗り換えでも十分満足出来ます。 最近の軽自動車は凄いで...

満足している点

・軽自動車とは思えない走行性能。 ・特に高速道路では140km/hで普通に巡航出来る。 ハンドルもぶれない。 ・街乗りでも普通車(２リッター)並の加速力。 ・ＭＴモードにすれば敵なし(笑) ・装...

不満な点

・ブレーキが弱い(特にフルブレーキング時)。 ・足が固い割にはロールが大きめ。 ・ハンドル剛性がイマイチ。 ・冷却ファンがうるさい(外から)。 ・ドアの内張りが若干安っぽい。

乗り心地

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噂に違わずいい車です。 ランエボⅥからの乗り換えです。 諸事情により１年程前からダウンサイジングを検討。 中古で総額９０万以下でなるべく走行距離少なく

2010.2.14

総評

噂に違わずいい車です。 ランエボⅥからの乗り換えです。 諸事情により１年程前からダウンサイジングを検討。 中古で総額９０万以下でなるべく走行距離少なくて高年式な車を 探していました。こだわりたかったのは走...

満足している点

・快適な速さ‐　高速道・一般道とも自然にリードできます。軽なのに・・・ ・安定感‐　コーナーリングも安定しています。スポーツカー的な攻め方は 　　　　　　　厳しいでしょうけど。高速でも直進時はふらつきがほ...

不満な点

・見た目‐　かっこよくはない。残念ながら今でもそう思います。 ・なめられる‐　煽られる。無理な割り込みされる。軽だから？ 　　　　　　　　　でもよく考えると前車のときもそうだったような・・・ 　　　　　　...

乗り心地

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①時期柄、安物のスタッドレスに交換したら走安性が落ちました。 ポテンザの威力というか、軽のくせにポテンザ履いてる意味が分 かりました。早く、ポテン

2010.2.11

総評

①時期柄、安物のスタッドレスに交換したら走安性が落ちました。 ポテンザの威力というか、軽のくせにポテンザ履いてる意味が分 かりました。早く、ポテンザに戻したい！ ②１ヶ月ほど前にホンダのストリームを...

満足している点

前にもレポートしましたので・・・省略！（笑） 申し分なしです。今のうちに新古車をキープしておきたいくらいです。

不満な点

フロントの映り込みは、お約束のダ☆ソーの書き初め用習字マットで 大幅に改善しました・・・が、見た目のダサさは否めません。

乗り心地

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　ＨＩＤ、フォグランプは勿論、ＰＷスィッチ、残照式ルームランプ等は、長距離のナイトドライブに無敵です。シートは、２万キロを越えたころから、身体にフィッ

2010.2.7

総評

　ＨＩＤ、フォグランプは勿論、ＰＷスィッチ、残照式ルームランプ等は、長距離のナイトドライブに無敵です。シートは、２万キロを越えたころから、身体にフィットしました。 　

満足している点

１　狭い登り坂で、ワクワクしてしまいます。パワフルです。 ２　赤いシートが黒のボディにフィットしています。 ３　中低速では頼りないブレーキですが、高速ではキッチリ効きま　す。 ４　チョイ乗りにピッタ...

不満な点

１　中低速からの初期制動感は不満です。ダブルブレーキ(ポンピン　グ)を常用しています。なお、追突防止には極めて有効ですね。 ２　マイナーチェンジで、サンバイザーのミラーライトがなくなっ　てしまいました。...

乗り心地

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間違いなく軽ナンバーワンの走りです。これ以上の性能を求めるのであれば２リッター以上の車をご検討ください。不満な点は書きましたが特に気にするようなことで

2010.2.6

総評

間違いなく軽ナンバーワンの走りです。これ以上の性能を求めるのであれば２リッター以上の車をご検討ください。不満な点は書きましたが特に気にするようなことでもないので問題ありません。 収納だ少ないと皆さんおっ...

満足している点

出足が多少もたつくが中速からの加速がすばらしい。高速の登坂車線でも余裕で１００キロ出ます。 エンジン音が静かです。 オイル、エレメントの交換が楽。 １４時間連続で運転しましたが疲労も思ったほどなく快...

不満な点

燃費計は２キロ多く温度計も２度高くでる。 以外に小回りが利かない。ハンドルを何度も切り返すこともしばしば。 生産中止になったこと。

乗り心地

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やはりいい車です すべてに満足しています。（不満もありますが、気にならない） １２月に中古車を探し、好きな青色を購入。 乗り出して、ちょうど２ヶ月過ぎ

2010.1.31

総評

やはりいい車です すべてに満足しています。（不満もありますが、気にならない） １２月に中古車を探し、好きな青色を購入。 乗り出して、ちょうど２ヶ月過ぎました。 うちの近所では全然走っておらず、性能良いし満...

満足している点

①燃費がいい 　　　ターボなのにこの燃費。今の新型車でも太刀打ちできない。 ②風に強く、安定した走行 　　　形状からなんだろうけど、今流行の空気だけ運ぶ車には無い満足感を味わえます。 ③1300ccクラス...

不満な点

＊気にしてませんがあえて書くなら。。 ①家族に不評 　子供は、車の室内高が低いので乗りたがらない ②超低速走行時（１０キロくらい）たまに強烈なエンジンブレーキがかかる ③夜走ると、運転席側のドアミラーにメ...

乗り心地

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　主にヨーロッパ車を乗り継いできてセカンドカーに初めての軽自動車購入ですが、悪くないと思います。発進時のエンジン音とロードノイズ、内装の質感、ステアリ

2010.1.29

総評

　主にヨーロッパ車を乗り継いできてセカンドカーに初めての軽自動車購入ですが、悪くないと思います。発進時のエンジン音とロードノイズ、内装の質感、ステアリングの軽さとセンター付近の精度の改善ができればもう他の...

満足している点

■外観：個人的にはなかなかバランスの取れたデザインだと思います。パジェロミニに次いで黄色ナンバーが恥ずかしくない車のように思います。黄色ナンバーアレルギーが無ければ誰が見てもかわいくスタイリッシュと感じる...

不満な点

■ロードノイズと発進時のエンジン音：かなりうるさいです。静粛性に優れているという書き込みがほとんどだったのでびっくりしました。発進時のエンジン音は3気筒ならではの少しバタバタするもので音も大きいです。しか...

乗り心地

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基本的には良くできているクルマです。 セカンドカーでなくファーストカーで十分通用すると思います。 が、絶版車とはあまりにも寂しすぎますね～。

2010.1.24

総評

基本的には良くできているクルマです。 セカンドカーでなくファーストカーで十分通用すると思います。 が、絶版車とはあまりにも寂しすぎますね～。

満足している点

①ゆったりパワーで高速道路でも普通に気兼ねなく走れるところ 　一般道でパワー不足と感じることは今のところなし 　意外とアオられません ②軽なのにオートエアコンとステアリングスイッチ等の豪華装備 ...

不満な点

①キーレスの使い勝手 　セルフのスタンドとか車の真横で友人と立ち話をする等「クルマから１ｍ離れる」と頻繁に作動してしまうところ。 稀に誤作動してインロックも（過去二回　原因不明） ②ＣＶＴのギク...

乗り心地

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細かな不満はあれど大した事じゃないし、本当...

2009.12.31

総評

細かな不満はあれど大した事じゃないし、本当に隠れた名車だと思います！ 中古車市場でもかなりお買い得なのでは？ パッとしないデザインだし、他の人からは『ミラ？ソニカ？』とかって言われますが、僕は買って非常に...

満足している点

まず、装備がとても豪華！ キーレス・自発光メーター・残光ルームランプ・ユーティリティ等も使いやすいです。 肘掛け付きシートも僕には丁度良いです。 ドア開閉音は『ポーンポーン』と普通車みたいな音で、安っぽさ...

不満な点

キーレスの感知が変！？　クルマ正面に回ったら、すぐロックされたり、やたらロック・アンロック連発されて、うっとおしい時がある。 ダッシュボードの映り込みは、気になる…と言えば気になる（苦笑） 夜間、運転席側...

乗り心地

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軽自動車の中では間違いなくトップクラスの出来だと思います。走行性能は１３００CCのコンパクトカーと比べても若干高いです。キビキビ走る為、運転がとても楽

2009.12.30

総評

軽自動車の中では間違いなくトップクラスの出来だと思います。走行性能は１３００CCのコンパクトカーと比べても若干高いです。キビキビ走る為、運転がとても楽しいです。後は、横幅の広さ・荷室の広さを取るか、維持費...

満足している点

・走行性能が良い 　コンパクトカーと同等ぐらいのパワーがあります。坂道や中間加速も不満を感じません。出足はソニカの方が速いと思います。 ・軽の中では、室内も広く、質感も高い。 横幅は軽なのでそれなり...

不満な点

・ハンドルが軽い 台車で使用していたRSグレードでは余り感じなかったのですが、リミテッドのMOMOステになってから、軽すぎる感じになりました。私のだけかもしれませんが、相性が悪いのかもしれません。 直...

乗り心地

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購入後１年経過 マイチェン後を通勤用に購入し１年後の感想を投稿したいと 思います。購入時には色々調査し軽の常識を超えていたソニカを購入しました。 その

2009.12.19

総評

購入後１年経過 マイチェン後を通勤用に購入し１年後の感想を投稿したいと 思います。購入時には色々調査し軽の常識を超えていたソニカを購入しました。 その感想は現在でも変わっておらずこれ程の軽が誕生したこと自...

満足している点

1.なんと言っても素晴らしいエンジンの出き。 このエンジンは傑作のひとつでしょう。 ダイハツ初のＣＶＴとの組み合わせはＧＯＯＤ 高速ツアラーと言っても過言でない。 80KM以上から安定する稀な軽自...

不満な点

1.ボディ構成は高いが左後部座席のドアからキシミ音がする。 クレーム処理行ったが完全になおらず。 2.エンジンブレーキの効きが悪い。スポーツシフトだと問題ないでしょうが これじゃ雪道での下り坂で危...

乗り心地

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2年で65000㌔走破しました。今のところトラブルはありません。 しかし、これだけ走ると若干ボディに「ヤレ」が出てきたように感じ、突き上げを感じるよ

2009.12.14

総評

2年で65000㌔走破しました。今のところトラブルはありません。 しかし、これだけ走ると若干ボディに「ヤレ」が出てきたように感じ、突き上げを感じるようになりました。また、エンジン音が多少煩く感じられるよ...

満足している点

とにかく、軽を覆すほどの長距離の快適さ。 要因は疲労の少ないシート、ターボの効いた走行、静粛性。 見かけより広い室内。私は身長が180ｃｍ近くありますが、全く狭く感じませんし、頭上の空間もまだ余裕...

不満な点

今のところ、大きな不満はありません。違和感を感じたステアリングの感覚も慣れました。

乗り心地

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ライフスタイル アルトの４ｗｄに乗っていた80過ぎの父親に買いました。2，3年まえのことですが、年寄りなので変速の手間のなるべくかからないもので、峠道

2009.11.17

総評

ライフスタイル アルトの４ｗｄに乗っていた80過ぎの父親に買いました。2，3年まえのことですが、年寄りなので変速の手間のなるべくかからないもので、峠道をすなおにこなす固体を探しました。せっかくの軽なので、...

満足している点

１、動力性能とランニングコストの関係 嫁のekワゴンは３ＡＴですが普段利用する峠道のぼりでは2速でうなりっぱなしの道を、普通車のようにたやすく登り、燃費も良い。ek=11km/l sonika=17km/...

不満な点

あんまり嫌いでもないのですが、メッセージも感じないスタイル 皆さんおっしゃるフロントシールドへの写り込み 荷室の狭さはわかってはいたがすべての車種に分割シートを設けてほしかった。 キーの電池の持ちが悪い。...

乗り心地

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ワールドレベルの良車！ 個人的にはメインは好きな輸入車を乗り継いでいますが環境的に結構な台数の国産、輸入車に乗ってきました。 その中でも普通車とか軽自

2009.10.30

総評

ワールドレベルの良車！ 個人的にはメインは好きな輸入車を乗り継いでいますが環境的に結構な台数の国産、輸入車に乗ってきました。 その中でも普通車とか軽自動車の枠を超えて最高の出来栄えではないでしょうか！？ ...

満足している点

以下普通車も含めての感想です。 ・ドアの開閉でボディ剛性がわかります。 ・シートはセルシオと同じという作りだけはあってサイズ以外は純正シートとして上出来です。 100ｋｍ以上ノンストップで走っても疲れませ...

不満な点

・普通車のミニバンや軽ではムーブ、タント等広くなければ車ではないと思う方にはファーストカーとしてお勧め出来ません･･･ ・エクステリアは好き嫌いが出るデザインです。 ・車高の割にはロールは大きいかもしれま...

乗り心地

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