ダイハツ ソニカ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

利用価値が高い軽自動車 今まで乗った軽自動車の中で、最も長距離乗ってても疲れない軽自動車と言ってよいでしょう。私は、車全体のスタイルとエンジン性能が気

2010.10.11

総評

利用価値が高い軽自動車 今まで乗った軽自動車の中で、最も長距離乗ってても疲れない軽自動車と言ってよいでしょう。私は、車全体のスタイルとエンジン性能が気に入って、当時付き合っていた彼女（現：嫁さん）を説き伏...

満足している点

・走行性能が、今までの軽自動車で三本の指に入る位高いこと。 　（ちなみに、私感の一番は、ヴィヴィオRX-X） ・速いだけでなく、安定性も高く、高速運転で不安を感じないこと。 ・CVTとターボの組み合わせ効...

不満な点

・キーフリーがうっとうしい。過剰反応しすぎ。 ・エンジンブレーキが利きにくいような・・・。 ・乗車するだけなら問題ないが、トランクスペースが狭いので、積載性は期待できない。 ・風切る音が比較的大きい。 ・...

乗り心地

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・普段は2人までしか乗らない ・高速を良く走る ・長距離を走ることが多い ・運転に疲れにくい軽自動車がいい ・燃費がいいターボ車がいい ・積

2010.10.5

総評

・普段は2人までしか乗らない ・高速を良く走る ・長距離を走ることが多い ・運転に疲れにくい軽自動車がいい ・燃費がいいターボ車がいい ・積載性は特にこだわらない ・ありふれた軽自動車よりも個...

満足している点

・軽自動車とは思えないくらいの良い走り♪ ・しかもターボ車なのに低燃費♪ ・高速を走っていても横風を受けにくい♪ ・長時間運転していても疲れにくいシート♪ ・静粛性が高いので高速時にもオーディオの...

不満な点

・高速も快適だけど、追い越し時には一苦労… ・小さいクルマゆえに煽られやすい… ・独立した時計が無い…（純正オーディオと併用している） ・室内が曇りやすい… ・キーフリは便利だけど無駄に反応しすぎ...

乗り心地

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同じコンセプトの車はもう出ないでしょう。 乗るなら今のうち！

2010.9.26

総評

同じコンセプトの車はもう出ないでしょう。 乗るなら今のうち！

満足している点

立体駐車場に駐車が可能。 商用車設定がない。 軽自動車にしては静かでパワフル。 1代限りのモデルなのでモデルチェンジが気にならない。 腰痛とは無縁の良く出来たシート。 高速道路走行時の燃費が良い...

不満な点

エンジン音が静かな分、低速時のロードノイズが気になる。 フロントガラスへの映り込み。 運転席から左斜め後方の視界がイマイチ。 純正オプションパーツが手に入らなくなりつつある。 街乗り、高速での燃費...

乗り心地

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狭い道でもｽｲｽｲ走れる小さなﾎﾞﾃﾞｨとﾊﾟﾜﾌﾙなｴﾝｼﾞﾝで楽しく走れる1台です。 ただ荷物が載らないのでﾌｧﾐﾘｰﾕｰｽではないですね、そこ

2010.9.13

総評

狭い道でもｽｲｽｲ走れる小さなﾎﾞﾃﾞｨとﾊﾟﾜﾌﾙなｴﾝｼﾞﾝで楽しく走れる1台です。 ただ荷物が載らないのでﾌｧﾐﾘｰﾕｰｽではないですね、そこそこの荷物を載せてｽﾎﾟｰﾂ走行を楽しみたい方にはｵｽ...

満足している点

良く廻るｴﾝｼﾞﾝと7速ｼｰｹﾝｼｬﾙの組合せで気持ち良く走れます。純正でも硬めの足でﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞもｽﾑｰｽﾞですし、足回りを強化すればｻｰｷｯﾄだって楽しく走れます。 不評だった『ｶﾋﾟﾊﾞﾗ顔...

不満な点

変速機が『CVT』というのが唯一不満です･･･ せっかく走るｸﾙﾏなのに、ｻｰｷｯﾄで走るとﾍﾞﾙﾄの滑りが気になります(無理させると切れるんじゃないかと不安) ｴｯｾのようにMT仕様が欲しかったです...

乗り心地

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ガコガコレバーかっこいい！ 主人の通勤用の車です。毎日往復で７０キロ程走行してます。天井が低いセダンタイプの軽自動車ですが二人で乗る分にはぜんぜん広い

2010.9.11

総評

ガコガコレバーかっこいい！ 主人の通勤用の車です。毎日往復で７０キロ程走行してます。天井が低いセダンタイプの軽自動車ですが二人で乗る分にはぜんぜん広いほうです。高速走行を重視した車なのでバリバリ走れます。...

満足している点

荷物の積載性以外全部！

不満な点

トランクが狭いので、荷物はあまり載りませんわ（＾＾；）

乗り心地

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なぜ売れなかったのかが不思議な車です。見た目も走りもいいのに･･･ 個人的に軽自動車に広さを求める必要はないと思うので、必要十分な広さでキビキビ走る

2010.9.6

総評

なぜ売れなかったのかが不思議な車です。見た目も走りもいいのに･･･ 個人的に軽自動車に広さを求める必要はないと思うので、必要十分な広さでキビキビ走るソニカは最高の軽自動車と思います。 県内に展示してあ...

満足している点

シートの作りがいいです。長距離乗っても疲れません。 装備が充実してます。これ以上必要ありません。 最近のボッテリとした軽自動車とは一線を画すデザイン。

不満な点

荷室の狭さ。4名乗車で買い物にいくと荷物が載りません。 CVTのフィーリングがいまいち。7速シフト必要ありません。

乗り心地

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この車の印象は　 ①運転して楽しい軽自動車 ②卑屈な思いをしなくて済む車 ③少し高額だが後悔しない車 エコカー全盛の時代で運転の楽しみを犠

2010.8.25

総評

この車の印象は　 ①運転して楽しい軽自動車 ②卑屈な思いをしなくて済む車 ③少し高額だが後悔しない車 エコカー全盛の時代で運転の楽しみを犠牲にすること無く。 しかし　ハイブリッドや電気自動車...

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱ：ｷｭｰﾄで個性的なﾌﾛﾝﾄﾌｪｲｽ、低重心（ﾛｰﾀﾞｳﾝの必要無し） ｲﾝﾃﾘｱ：十分に広い室内、ｽﾎﾟｰﾃｨな計器類、使いやすいｽｲｯﾁ類、最適ﾎﾟｼﾞｼｮﾝの肘掛、出来の良いｼｰﾄ、分...

不満な点

・ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの写り込み（晴天時のみ、ﾀﾞ○ｿ-の習字ﾏｯﾄで解決） ・ﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽが狭い（最初から覚悟の上） ・ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが少ない（ﾉｰﾏﾙの完成度が高く、余り必要でも無いが） ...

乗り心地

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2年半、44000km走っての感想 ディーラーの試乗車を新古車で購入して現在に至ります。よく走る軽で探し、ネームバリューが無くムーブなどと比べ安かった

2010.8.24

総評

2年半、44000km走っての感想 ディーラーの試乗車を新古車で購入して現在に至ります。よく走る軽で探し、ネームバリューが無くムーブなどと比べ安かったためソニカに辿りつきました。 他の方が今までにもたくさ...

満足している点

動力性能・乗り心地の良さ・燃費といった、車としての基本性能がしっかりしていると思います。 大人の男4人が乗ってもD→Sにシフトチェンジすれば坂も登るし、ターボなのに高速で明石から奈良の往復約200kmの道...

不満な点

CVTの制御が1速→切り替わって→無段階という感じで、無段階の時はスムーズなのですが、出だしはエンジンの回転数と加速感がかなりズレていて違和感を覚えます。 あと、純正のタイヤ(Rはわかりませんが)は、タイ...

乗り心地

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日本では売れなかったけどヨーロッパに持っていったら売れてたんじゃないでしょうか？と思わせる造り。外車から乗り換えても満足してます。最近の他の軽自動車に

2010.8.15

総評

日本では売れなかったけどヨーロッパに持っていったら売れてたんじゃないでしょうか？と思わせる造り。外車から乗り換えても満足してます。最近の他の軽自動車に乗ってないのでちょっとわかりませんが・・・。 ち...

満足している点

走行性能とスタイリングが好きです。高速でも楽です。 ちょっとした普通車より速いです。軽いのはホントに利点なんだと思いさせられました。楽しいです。普通車も見習って欲しい。 形は賛否両論があると思いま...

不満な点

そんな不満でもないんですが・・あえて言うなら。 １．もうちょっと室内が高級感があるといい。 ２．フロントのタイヤハウスの空間が気になる。 ３．ＭＯＭＯマークを金属にして欲しかった。 ４．売れな...

乗り心地

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軽とは思えない軽！ ・スズキのセルボから乗り換えて４年少し（２．７万ｋｍ）がたちました。 ・当初はミラジーノかＥＳＳＥにしようかと思っていましたがソニ

2010.8.13

総評

軽とは思えない軽！ ・スズキのセルボから乗り換えて４年少し（２．７万ｋｍ）がたちました。 ・当初はミラジーノかＥＳＳＥにしようかと思っていましたがソニカという車が出たばっかりとのことでディーラーで乗り比べ...

満足している点

・とにかくターボによる加速感が気持ちいい！ ・フロントインパネの出来がよい！いたるところでダンパー式収納が付いている！ ・カップホルダーをはじめ小物入れが充実している！ ・セルシオをベースにしたフロントシ...

不満な点

・スポーティカーだがスポーツカーではない。 ターボでスタビライザーが前後に付いており、ローダウンもしてあって低重心でスポーツ走行が できると思ったが、直進安定性は良いが、コーナリング性能はロールが意外と大...

乗り心地

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舗装路だけに注目すれば、この燃費でこの戦闘力は魅力的。 ４年前に既にこういうマシンが生産されていた事には驚くばかりだ。 税金も安く、スタッドレスも

2010.8.6

総評

舗装路だけに注目すれば、この燃費でこの戦闘力は魅力的。 ４年前に既にこういうマシンが生産されていた事には驚くばかりだ。 税金も安く、スタッドレスもインチダウンすれば、年間維持費も安く済む。 ダイハツ...

満足している点

中古で購入したのですが、ターボなのに燃費が良く、いろいろ装備が付いているので購入金額に対して満足度は大きい。 燃費は、一番良くてリッター２５ｋｍを走ることも可能。 少々荒く乗ってもリッター１８ｋｍぐら...

不満な点

エアコンが、内気に設定していても一定時間で外気に自動で切り替わる。 スポーツシフトが、前に倒して＋、引いて－なので、配線を変えるなどして逆転しないと乗りづらい。 アフターパーツに交換しようとしても、パ...

乗り心地

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軽自動車は何台も試乗したり所有してみたりしましたが、間違いなくＮＯ．１だと思います。中古しかないためなかなか状態の良い掘り出し物は出てきませんが、時間

2010.8.1

総評

軽自動車は何台も試乗したり所有してみたりしましたが、間違いなくＮＯ．１だと思います。中古しかないためなかなか状態の良い掘り出し物は出てきませんが、時間をかけて待っていれば良いのと出会えるかも知れません。

満足している点

軽自動車とは思えない静粛性が一番のポイントだと思う。中古で3万キロを購入したため、最初から付いていた純正タイヤは溝が少なくTOYOのエコウォーカーに変えてみると静粛性がさらに増しました。動力性能は申し分な...

不満な点

フロントガラスのインパネ映り込み。天気が良い日に山道を走っていると、目の前が真っ白になります。ちょー危険です。何も見えません。対策としてラリーカーやＧＴカーのインパネに張っているサンシェードというスエード...

乗り心地

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軽という枠で捉えてはいけない車 ターボで...

2010.7.20

総評

軽という枠で捉えてはいけない車 ターボでこの燃費、高速の巡航性能を初め、軽企画で二度と出来ないような車です。車好きの人なら必ず一度は乗ってもらいたい！！そう断言出来る仕上がり！ただ、車を買い物の足、移動...

満足している点

動力性能・みなさん言われてるように、軽クラスの概念をいい意味壊されました。運転してる自分が『これ、軽でいいの？』と思わせられます。高速走ると1500クラスにすら感じます。嬉しい誤差は、室内！フロントガラス...

不満な点

ブレーキ・前の車がセリカ・スカイラインとスポーツタイプだったからか、ブレーキの効きが弱く感じます。同じ理由でスプリングが柔らかいかな？吸収しきらず跳ねる感じがあります

乗り心地

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セルボに乗っている私だけど、 エンジンパワー以外はすべてセルボが負けているかな(汗) 長距離もかなり楽だと思います。 燃費もいいし。

2010.7.17

総評

セルボに乗っている私だけど、 エンジンパワー以外はすべてセルボが負けているかな(汗) 長距離もかなり楽だと思います。 燃費もいいし。普通にこういう車はなぜ売れないのか・・・ ハイト...

満足している点

形的には賛否両論あると思うけど、一言いうと良くできた車ですね。 乗せてもらった型は足回りもブレーキも弄ってあるので ノーマルはわからないけどかなり良いんだろうと思います。 乗りこごちもハ...

不満な点

かわいい顔のフロント部分。 流用がきくけどパーツの少なさかな。 マニュアルモードが少し使いづらかった。

乗り心地

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タントみたいな広さを求める人以外には一番オススメ

2010.7.13

総評

タントみたいな広さを求める人以外には一番オススメ

満足している点

別れて分かる素晴しさ。。。 今は事情により乗っていません。 ですが、また買います。 そろそろ違う車を買おうと迷った時、こいつが頭から離れませんでした。 軽の中でこの車にエクステリア以外で勝てる車は...

不満な点

ロードノイズ ターボとCVTのスーパータイムラグw

乗り心地

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メーカーの本気 中古車で購入し1年が経ちました。 ダンパー付きグローブボックスなど、 随所にダイハツのこだわりが感じられます。 こういうクルマが失われ

2010.7.13

総評

メーカーの本気 中古車で購入し1年が経ちました。 ダンパー付きグローブボックスなど、 随所にダイハツのこだわりが感じられます。 こういうクルマが失われたのは大変残念に思います。 クルマをまず走りで評価する...

満足している点

・動力性能 　「軽のくせに」4人乗って高速追い越し車線を、速い営業車やミニバンらと一緒に流せます。 ・静粛性 　上に例示したような状況下でも、エンジン音が最も鬱陶しいノイズにはなりません。 　後部座席は少...

不満な点

・HIDではない。（Rグレードのみ。 　夜間走行の多い私には必須項目でしたが、オートACが嫌いでこの形となりました。 　上級グレードから移植しました。 ・CDのみのオーディオ 　AACかWMAの圧縮音源対...

乗り心地

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満足・納得です 購入して1年半になりますが、価格以上に満足感を感じています。おもに大人二名乗車にてドライブや買い物程度にしか使用してないので、走行距離

2010.6.13

総評

満足・納得です 購入して1年半になりますが、価格以上に満足感を感じています。おもに大人二名乗車にてドライブや買い物程度にしか使用してないので、走行距離はやっと5000Kmほどですが妻も含め大変納得いく買い...

満足している点

・直進安定性がよいのでロングドライブでも疲れにくい ・大人二人乗車までなら動力性能は十分以上余裕がある ・燃費も含めた維持費の良さ（仕事の都合上乗れる日が少ないので維持費が高いのはちょっと・・・） ・塗装...

不満な点

・フロント周りのデザイン ・みなさんが指摘しているのと同じくフロントの映り込み ・ちょと鬱陶しいキーフリーシステム

乗り心地

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1回目車検 購入後最初の車検です。評価が高いのもうなずける出来です　軽とは言え　国内では1～１．５Ｌクラスの車でもこれ以上おもしろい車はまだ知りません

2010.5.28

総評

1回目車検 購入後最初の車検です。評価が高いのもうなずける出来です　軽とは言え　国内では1～１．５Ｌクラスの車でもこれ以上おもしろい車はまだ知りません。

満足している点

たくさんありますが、動力性能はこのクラスではやはりトップクラスです　ここにレビューを投稿される方のほとんどは私を含めて決して自動車業界の人間ではないので、車の印象はほとんどの場合タイヤと路面の印象です。つ...

不満な点

絶版になってしまったのはＤ社とＴ社の事情とタイミングでしょう。 敢えて挙げるなら、キーフリーシステムは正常に作動していれば大変便利ですが、一度調子が狂うと、こんなもの無いほうがいいと感じてしまいます。 ま...

乗り心地

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軽とは思えない仕上がり 初めて乗せてあげた人がほとんど言うのが「これ軽なの？？」の一言です。 同じ軽でもタントより約１００キロも軽く、背が低いため空気

2010.5.21

総評

軽とは思えない仕上がり 初めて乗せてあげた人がほとんど言うのが「これ軽なの？？」の一言です。 同じ軽でもタントより約１００キロも軽く、背が低いため空気抵抗も少ない。 おまけに全グレードターボ車・ＣＶＴ搭載...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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個人的にほぼ完ぺきな車だと思います。 他人を乗せて上げると「これ軽なの？？」って言われます。 他のオーナーさんも「この車は乗ってみないと良さがわか

2010.4.29

総評

個人的にほぼ完ぺきな車だと思います。 他人を乗せて上げると「これ軽なの？？」って言われます。 他のオーナーさんも「この車は乗ってみないと良さがわからない」と言っていますし、私もそう思います。 ターボ...

満足している点

・ターボ車なのに値段が安い。 ・燃費がいい(カタログで２３/Ｌ) ・マニュアルシフトモードがある。 ・シートがいい(セルシオシートがベースに造られている) ・内装の造りがいい。(他...

不満な点

・リアスポイラーの設定が無い。 ・もう少しパーツの設定があればなお良い。

乗り心地

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