ダイハツ パイザー 「乗ってみると、人気と実力の差を感じるクル...」のユーザーレビュー

乗ってみると、人気と実力の差を感じるクル...

2003.3.30

総評

乗ってみると、人気と実力の差を感じるクルマは少なくないが、このクルマは、人気はないが実力はあるクルマの一台といってもいいのではないかと思う。
１９９６年あたりからこのタイプ（ミニミニバン）のクルマが次々と生まれてきて、各社の競争が激しい部門のクルマになってきたが、たとえば最新型のデミオに比較しても、安全装備その他でそれほど大きな差はないのではないかと思う。
結局、外観デザインとCMのイメージが先行する各社の販売戦略の中で、何がクルマの進化なのかを十分に見極める必要性を感じさせられた３０万円台の１台だった。

満足している点

フルタイム４WDとは思えぬ小回り（４.５M）。多彩なシートアレンジ。クルマの中で、横になってしっかり眠ることができる。デュアルエアバッグやサイドドアビームなど、今では当たり前だが、安全性能。そして何より、オプションのバンパーガードとフォグを装着し、同じクルマを見かけることは全くと言っていいほどないということ。

不満な点

平成９年に生産された車にしては排出ガス規制適合が昭和モノというのはひどい。ハザードランプスイッチの位置やエアコン調整レバーやメーター類のイルミネーションはちょっと古めかしい印象がある。室内スペースを最大にすることにより、防音性能が犠牲になっているようにも思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験