ダイハツ ムーヴカスタム 「2回目の投稿になります。新車で購入してから...」のユーザーレビュー

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ダイハツ ムーヴカスタム

グレード:Xリミテッド(CVT_0.66) 2006年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2回目の投稿になります。新車で購入してから...

2010.6.14

総評
2回目の投稿になります。新車で購入してから3年半、当時発売されたばっかりの時に一目惚れ(内外装ともに)、新プラットフォームや軽らしからぬ装備類に感動し、試乗を数回して購入。25000キロ走行と先日高速道路使い、仙台からディズニーランドまで往復890キロの走行したので投稿しました。高速道路では全くストレス無く走りつづけて(制限速度内)燃費は満タン法でなんと23キロ!カタログ燃費叩き出しました!! 普段の燃費が11キロなのでビックリです。
満足している点
ヘタなコンパクトカーより長いホイールベースによる直進安定性。NAでもダイハツ自慢のインプットリダクションCVTによる高速道路や登坂路でもストレス無く走れる走行性能。タントほどではないが広い室内空間。
高級感あるインテリアデザイン(前期型なため)。
不満な点
あくまで現行ムーヴが発売された、約4年前の出たばっかりの時のモデルのため、現在は改良されていると思いますが、 1.購入当初は静かだなと思っていたエンジン音や風切り音が煩わしい(昨年スイフトを購入したせいもあるかも、スイフトの方が静か)。 2.スイフトと比べるとやっぱり軽NA。3.後部座席のスライドが一体式(チャイルドシート使用時は左右独立スライドが便利)。4.運転席シートリフター、チルトステアリングが標準でなかった。5.後部スピーカーが標準でない。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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