ダイハツ ムーヴカスタム 「ハイト系なのに最高にバランスのとれた車。先...」のユーザーレビュー

ハイト系なのに最高にバランスのとれた車。先...

2008.9.4

総評

ハイト系なのに最高にバランスのとれた車。先日大人フル乗車エアコンONで高速90～100km巡航で600km走りましたが、サスが落ち着いてきたのか風に煽られる事も無く、上りもそんなに踏み込まず走れ、カーブも気持ちよく曲がり、全く疲れませんでした。ダイハツに感動です。予算に余裕あればターボ付きかCVT、CVTターボの方がさらに良いはず。ちなみに最初は遅かった出だしがなぜか今は原チャより早いです。現在二年35000km。

満足している点

軽唯一主張感のある内外装のデザイン、走行性能(コツをつかめば60km～で連続S字カーブ下れます)、広大な室内空間(軽一位のタントの次、大人4人でも余裕があり、後部座席は取り合いになる程)、NAノンターボ最大の58馬力のKFエンジン、超豪華装備、限られた重量規制の中での十分な静寂性、ハイトなのに840kgの軽量ボディで爽快(ソニカ、ミラと同等)、このご時世でのコストパフォーマンス、所有感、弄り易さ、場面に応じた多彩な良燃費、Dの対応など。

不満な点

内装部品の温度変化による冬場の異音(ただこれはムーヴに限らず)、ただ他が良すぎて全く問題にならない。これぐらいかなぁ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験