ダイハツ ムーヴカスタム 「不満な点も沢山書きましたけど、気に入って...」のユーザーレビュー

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ダイハツ ムーヴカスタム

グレード:Xリミテッド(CVT_0.66) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
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積載性
-
価格
-

不満な点も沢山書きましたけど、気に入って...

2008.2.25

総評
不満な点も沢山書きましたけど、気に入ってますよ。昨年2500ccのワンボックスから乗り換えました。燃料代高沸の折、幸か不幸か事故で廃車になりましたので、買い替えに踏みきりました。燃費も予想より伸びなかっただけで、勿論前車よりはぜんぜん良いですし、満足しています。車両価格が高くて・・・という書き込みを見かけますが、沢山付いている装備や機能にお金を出せるか出せないかだと思いますので、装備絞れば価格の安いグレードも選べます。オプションの設定のしかたに少し疑問を感じますけど。
良く出来た車だと思いますよ。これ位クォリティーが高ければ長く乗れそうです。
満足している点
○もはや軽とは思えないインテリア
色やデザインは好みがあると思いますが、私は好みでした。材質の質感もかなり良くてびっくりでした。

○充実した装備
キーフリーシステム、HID、自発光メーター、ウインカーつき電動ミラー、フォグ等装備が充実しています。普通車だと高級車除いて標準でここまで付いているのはなかなか無いと思います。

○広い室内
皆さん書かれていますが、やはり室内は広いです。後席は一番後ろに下げると落ち着かないくらい広いです。

○思ったより走るCVT
はじめはモッサリ感を感じましたが、既に慣れてしまいました。思ったよりはよく走ります。通常使用で3000回転迄で十分使えます。
不満な点
○意外と伸びない燃費
通勤使用で、片道15km、軽く山道ありで、13km/lくらいです。冬場で暖気時間が長くなるとか、スタッドレスはいてるからとか、走行距離が短すぎるとか原因はいろいろありますけど、カタログ値23km/lなので、せめて15~16km/lは行って欲しいです。

○すべるステアリングホイール
手触り感が結構サラサラで、手が滑ります。ハンドルカバー付けてなんとかなりました。

○ホールドしないフロントシート
左コーナーでは無意識にアームレストにつかまってしまうほどホールドしません。これはもう少し何とかしてほしいです。

○シート&ステアリングアジャスターがオプション
私は無しでポジション取れましたけど、今時アジャスターがオプションっていかがなものかと思います。

○精度の悪いメーター
平均燃費、航続可能距離、スピード、どれも誤差があります。スピードは40キロ以上から誤差が大きくなってきて、5キロ以上低めに指します。平均燃費は実際よりも3キロくらい多めに表示します。コンピュータの設定が煮詰まってないのかな。誤差はあって当たり前だと思いますけど、ちょっとひど過ぎます。

○半ドア警告灯が無い
これくらい付けて欲しかった。しかも半ドアになりやすい。困ったものです。

○埃がたまりやすいシート生地
生地の目が粗いので、すぐに埃が入り込みます。

○意外と少ない収納
数は沢山ありますが、どれも大きさが中途半端で思ったほど収納できません。グローブボックス以外はどれも「おまけ」程度です。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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