ダイハツ ムーヴカスタム 「キューブキュービックからの乗り換えです。...」のユーザーレビュー

キューブキュービックからの乗り換えです。...

2007.11.12

総評

キューブキュービックからの乗り換えです。
我が家にはタント(Ｘリミテッド)もありますが、昨今のガソリン高騰でたまらず買い替え…ファーストカー・セカンドカー、共に軽になりました。ダイハツ車でいうとアトレーワゴンカスタムから数えて３台目になります。
不満点を色々と並べましたが、もっと良い車になって欲しいという願いであって(マイナーチェンジでの改善に期待)トータル的には満足度は高く、運転していて軽だということを忘れてしまいそうな車です。もうほとんど普通小型車とは大差無いですね!?
小型車を検討している方で黄色いナンバーに抵抗が無ければ購入候補に入れても良い…ぜひ試乗してみて下さい！そう言える車です。

満足している点

○エクステリアデザイン。特に初代を彷彿させるＡピラーからバンパーにかけてのライン。
○広い室内空間とインパネデザイン。タントの広さも衝撃的でしたが、ムーヴの広さにも衝撃を受けました。メーター周りの造形はコンセプトカーみたいと言っても過言ではないと思う。
○初のＨＩＤ装着車、初のＣＶＴ車です。そのライトの明るさと、アクセルに敏感に反応するようなスムーズな走りにビックリ!!

不満な点

×皆さんと同意見のリアデザイン。縦型コンビランプはムーヴの伝統という事でヨシとしますが、ナンバープレートの位置はバランスから言ってバンパー部でしょう!?
×フロントアームレストの位置が高いような気がする。あと、ユッタリとくつろげるせっかくのリアシートにもアームレストが欲しい。
×左右独立スライドしないリアシート。左右別にスライドしてくれたら、もっとラゲッジ利用の自由度が増すのに…。
×なぜ？チルトステアリング等がセットオプションなのでしょう!?最適なドラポジは“安全”にも関係してくるハズ!?今どき『付けたい人だけどうぞ』はオカシイと思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験