ダイハツ ムーヴカスタム 「良く出来た車です。さすが１，２を争う軽の...」のユーザーレビュー

良く出来た車です。さすが１，２を争う軽の...

2007.8.26

総評

良く出来た車です。さすが１，２を争う軽の老舗といった感じです。
2000ccターボ車からの乗り換えですが、快適さは上でしょうか？ATになったため嫁さんが乗れるので、後部座席が私と子供の指定席になっています。ほんと運転しなければ最高ですね。ちょっとエアコンは弱い気がしますが、軽ですから。
価格はそこそこですが、所有する満足感のためにはいたしかたありません。ターボはチョット欲しかったかも･･･。
まだまだ慣らし中なので、終わったらもう少し楽しめるかと期待しています。
お母さんが子供のために買うには最高の車になると思います。

満足している点

やはり広いです!!5ナンバーセダンからの乗り換えですが、横はさすがに仕方ないものの、前後の空間はびっくりしました。特にトランクの容量を無視し後部座席を後ろまで下げていますので、後部座席はもうVIP仕様です。床もきれいにフラットですし。
ノンターボ、４ＡＴの割りにそこそこ走ります。80km/hくらいの巡航はほどほど静かで、快適と思います。ただし平地に限りますが。
まだ高速を走っていないのですが、ブレーキも良く効きますし、運転はしやすいと思います。もちろん背の高さがあるので無理はしないほうが良いかと･･･。
装備はさすが値段なりに良いです。オートエアコン、ＨＩＤなどインパネ周りは、ほんとに軽？という感じで大満足。
キーフリーシステムが条件でしたが、想像通り便利です。まだ雨の日に乗ってませんが、きっと便利なはず･･･。思わず車のつもりで家の鍵を閉め忘れそうになります。
外観はかっちょいい～!!です。使い勝手の良い高い車高は気になりますが、便利さを失いたくないので現状はノーマルです。

不満な点

やはり軽です。とにかくスタートは厳しいです。上り坂ではエアコンを切りたくなります。ショッピングセンターの駐車場の坂も難関です。
その割りに燃費もあまり良くないです。大阪の信号ラッシュでは、本当に伸びません。平均燃費を見て、アクセルを戻させる配慮はうれしいですが・・・。
あと車内の収納はサイズが小さい!!こまごまあるのは良いですが、どれも中途半端なサイズの気がします。タントぐらいあれば最高でした。
後部座席は広いのは良いですが、ちょっと座面が小さいです。奥の方がもう少し沈めば、まだ良いと思います。
あと後部座席のスライドはやはり左右別々が良かったです。チャイルドシートをつけているため、取り付けた状態では動かすことも出来ません。
limitedにはついているサイドステップとセンターアンテナが欲しかった。自己満足のためですが･･･。
あと乗り逃げ防止のセキュリティーのランプを外から見えるところにつけてあれば、防犯効果が得られると思いました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験