ダイハツ ムーヴカスタム 「納車10日目、初めての軽自動車ですが総合...」のユーザーレビュー

納車10日目、初めての軽自動車ですが総合...

2007.5.4

総評

納車10日目、初めての軽自動車ですが総合的には満足です。
三菱iのように、今までの軽自動車の概念を覆すと言えるかもしれません。
軽自動車だからとあきらめる部分も少なく、買って良かったと思える車です。
荷室が狭いのは気になりますがこれ一台で充分です。
高速も長距離も4人乗車も、ストレス無く走ることができそうです。
車も人間も総合力の高さが大事です・・・？

満足している点

エクステリア、エンジンやプラットフォームも完全に一新で、ターボ、ＣＶＴのシームレスな走りはストレスも感じません。
足回りがしっかりしていて、下りのコーナリングスピードも結構な速さです。
燃費ももちろんＣＶＴの効率の良さで不満なし。
ターボなので、10km/lいけば良いと期待はしていなかったので充分です。
後席のフラットなフロアは、軽自動車を感じさせない広さです。
インテリアも装備充実で操作性高く、所有する喜び？も感じられる車。
久しぶりの新車で眺めていても飽きません。
ブラックやホワイトが多いなかで、プラチナグレーで自己満足。
飽きのこない色になりそうです。

不満な点

荒れた路面のロードノイズは多少覚悟はしていましたが、思っていたより厳しいです。
タイヤと遮音材のコストダウンが原因かと・・・
遮音についてはやはり軽自動車レベルなのが残念です。
内張りや細かい見えない部分のコストダウンが気になります。
Aピラーが視界に影響して、歩行者がちょうど死角に入るときがあり、たまにドキッとします。
価格はターボなので高めですが、内容は価格に見合っています。
アクセルを踏み込んだときにロックアップがなかなか解除しないようで、CVTのプログラムでキックダウンモードがあればよいのですが。
シフトをSレンジにすれば済むことですが・・・
シフトレバーの頼りない操作感と形状も気になります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験