ダイハツ ムーヴカスタム 「モデルチェンジから4年になり当時の雑誌など...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ダイハツ ムーヴカスタム

グレード:-

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

モデルチェンジから4年になり当時の雑誌など...

2006.8.14

総評
モデルチェンジから4年になり当時の雑誌などに史上最強の軽などともちあげられたこの車も古さがめだちはじめました。シフトレバーはコラムではなくインパネシフトが最近のトレンドです。操作性の面でも改善すべきであると思います。ターボなどを使用すれば燃費の低下などの問題があります。がしかしそこはCVTなどを駆使して伝達効率を高め高性能かつ低燃費という相反するものを両立してほしいとねがっています。かつて世界を震撼させた初代セルシオが提示したイエットの思想を軽においても実現してほしいと思っています。
満足している点
以前レポートしてから2年ほどたち、現在の状況は、年内にフルモデルチェンジの噂が絶えないといったところでしょうか。相変わらず居住性に関してはトップクラスですね。広さだけでなく居心地の良さを感じることができます。最近シートカバーを付けたりしたのでちょい豪華になりました。
不満な点
購入してしばらくはあまり感じることが無かったのですが動力性能の弱さというかパワーの無さが目立ってきました。高速特に首都高の継ぎ目越えのときの突き上げの強さも気に入りません。ダンパーやブッシュのヘタリによるもなのか車幅のとれない軽の場合しかたがないのでしょうか。サスの形式はエスティマ等と同じリアサス形式ですので原因とは考えにくいのですが。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ダイハツ ムーヴカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離