ダイハツ ムーヴカスタム 「まぁまぁかな」のユーザーレビュー

漆黒の豹 漆黒の豹さん

ダイハツ ムーヴカスタム

グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
2
価格
3

まぁまぁかな

2024.12.12

総評
前期型の方が装備が充実して良いが、後期型のフロントマスクが、L150S前期型同様に自分好み。タイヤが大きい分、乗り心地や燃費には満足。前期型、後期型を乗り比べるとそれぞれに良さがあるので、好みの問題になる。
満足している点
フロントマスクが、お気に入りのポイント。RSのみ16インチホイールを履いている。燃費も、前期型に比べれば相当良い。
不満な点
装備が簡素化され、ドリンクホルダー、オートマシフト、パワーウインドースイッチのイルミが付かないので、DAYで前期型のものを利用し取り付けないとならない。またアクセルのタッチが軽すぎて軽トラックに乗っている感覚。
デザイン

4

フロントマスクは、純正顔でも満足できる。センターメーターが何気に見やすい。
走行性能

3

前期型に比べると燃費もそこそこ良い方。16インチタイヤを履いているので、他のグレードと比較しても、意外と良い走りをする。CVT+ターボのおかげもあり、山道でストレスを感じる事はなくスムーズ。
乗り心地

3

シート地の良し悪しは、意見が分かれると思うが、他グレードの14インチと比べると乗り心地は良い方だと思う。違和感を感じる事もない。
積載性

2

ムーヴの積載性は、いつの時代もそれほど期待できないレベル。強いて言えば、リアシートを後ろ一杯まで下げれば、足元に相当な広さを確保できるので、乗車しない部分に荷物を載せられる。ハッチバック部分も、リアシートの背もたれを前に倒せば、自転車や子供用の机程度なら入る。
燃費

3

前期型に比べると後期型の方が燃費が良い感じがする。装備が簡素化されているせいなのか、それが原因か分からないが。ノンターボよりターボの方が燃費が良いと思う。CVTのおかげもあると思う。
価格

3

走行距離が少なかった分、専門店で購入するときは意外と高かったです。
故障経験
購入後、エアコンコンプレッサーや足周りのパーツを交換。今後も、直したい箇所が多々あり。どんな車も同じだけど、走行距離等関係なく、前オーナーがどれだけメンテしていたかで決まる。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ダイハツ ムーヴカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離