ダイハツ ムーヴカスタム 「耐久性抜群のハイパー実用車！」のユーザーレビュー

耐久性抜群のハイパー実用車！

2023.8.24

総評

25万kmのキリ番ゲットを機会にレビューしてみました。これだけ走っても大きな故障がないのは、今までの通勤車で初めてです。燃費も良くって超を付けられる実用車だと思います！

満足している点

25万km走っても故障したことがない耐久性。エアコン使っても20km/Lを超える低燃費。下りならスポーツカーと競える足回り。必要にして充分な快適装備。目立つ車体色！

不満な点

ソニカに比べるとシートが平らでホールドが悪い、アイポイントが高いのでヨー方向の揺れを大きく感じます。まぁ、比べる相手が悪いですね。

デザイン

4

購入前はクォーターガラスの形が嫌いでしたが見慣れると悪くないと思う様になりました。マイナー後の未来的なフロントマスクは羨ましいですが、初期のデザインも悪くないと思います。

走行性能

4

通勤ルートに2カ所のワインディングがありますが、楽しく走れます。久しぶりにターボなしの通勤車ですが、パワー不足は感じません。

乗り心地

4

やや硬めにチューニングされた足回りですが、ロングホイルベースのためピッチングもなく、不快な突き上げも感じません。25万km走っても、足回りの極端な劣化がないのも優れたところです！

積載性

5

リヤシートを前にスライドさせて前倒しすると、ほぼフラットで広いラゲッジスペースが出来ます。娘の1人暮らしの引越し荷物なら、ほぼ1回で積み込めます。

燃費

5

高速を80km/h以下で走ればもっと良くなると思いますが、通勤時間を短縮するために飛ばす方なので燃費は悪くなっています。それでも夏場のエアコン使用時で20km/L、それ以外なら22km/Lは確実に走る超実用車です。

価格

4

かなりの値引きと用品サービスで、ベーシックなナビを付けてコミコミ約150万円は安く買えたと思います。装備と性能を考えればお買い得です♪

故障経験

バッテリー交換2回、プラグ交換1回は部品の寿命なので故障ではないですね。フロントウインドシールドガラス交換も飛び石によるものです。