ダイハツ ムーヴカスタム 「今まで乗ってきた軽自動車の中では一番オススメ出来る車ですが、MT派の人はやめた方が良いです😅」のユーザーレビュー

パンストフェッチー! パンストフェッチー!さん

ダイハツ ムーヴカスタム

グレード:R(CVT_0.66) 2008年式

乗車形式:過去所有

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
3
積載性
4
価格
3

今まで乗ってきた軽自動車の中では一番オススメ出来る車ですが、MT派の人はやめた方が良いです😅

2021.10.16

総評
あまり車の事が知らない人や、
運転中の集中力が足りない人や、
ダイレクト感が好きで熱い走りが好きな人には不向きですが、
後はアイドリング時の振動と緩い出だしでも構わない人には、
大変オススメ出来る車です👍
満足している点
この車は高い次元でのレベルでバランスされていると言えるでしょう。
走り・ブレーキ・燃費・広さ・乗り心地・扱いやすさのバランスがいい…が…
不満な点
走りでいいとカキコしましたが、
それは一定の速度で走っている時の安定性です。
正直に言いまして、
この車でCVT の車はもう二度と買わない!
2ペダルで選ぶならばせめてATのミッションを選ぶ!!
そう思わせてくれたのがこの車です😅
ロングストロークのエンジンは下からスムーズにトルクが出てました…
が…
雨の日にハンドルをある程度回した状態で、
0からスタートしてやっとタイヤが滑る…
ゼロヨン等でタイヤから白煙が…
とまで言わないですが、
タイヤが路面を蹴る感覚が全く無く、
出だしのスタートは毎回[チクショ~イこのやろ~‼️]と思っていた…
呆れる程のダッシュとは無縁の車でした。
アイドリング時は耕運機並みの振動があり、
常にエンジンが存在をアピール…
ある意味耕運機に近いであろう…
エブリイやジムニーの方がまだ振動を感じませんでした。
つまり、
Go stopが多い街中でムーヴの一番弱点を披露してしまう…
更にワンモーションのデザインの車の欠点…
Aピラーの死角が多い事。
こればっかりはマジで諦めましょう…
敢えて言おう!
交差点等で油断していると危ないであると!!
デザイン

3

バランスは悪くないと思います。
機能や広さの為に犠牲となった部分はありますが、
機能や広さに納得出来るレベルなので、
妥協をしやすいと思いますよ。
走行性能

3

ダイレクト感とは無縁ですが、
もしこれにMTがあったらダンガンをも超える車になっていたかも…
そう思う程に車体はかなりいいです。
ダイハツはGRコペンのMTを積むべきかと😅
乗り心地

4

ロールの後半での勢いはやはり急に出てしまいますが、
直線を走るだけなら軽自動車の中ではフラットな乗り心地です。
積載性

4

絶対の積載性はタントやウェイクに敵わないですが、
ムーヴで困った事は一度もありません!
逆にタントやウェイク乗りの人に言いたい…
実はムーヴで十分じゃね?
本当にそこまでの車高…必要だった?であると!!

 
燃費

4

アクセルを踏めば燃費は落ちますが、
アクセルを一定にする場面が多い所ではかなり燃費が良くなります。
タコメーターを見れば、
こんな低い回転で走っているの❗と驚きましたから😅
価格

3

上にはタントやウェイクがあり、
それを考えれば悪くないと思います。
故障経験
故障は一度も無かったですが、
シートベルトの戻りの悪さ…
壊れてるの?と思いました😅

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