ダイハツ ムーヴカスタム 「ジェントルなパワー感」のユーザーレビュー

C.F.I. C.F.I.さん

ダイハツ ムーヴカスタム

グレード:RS(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
5
価格
-

ジェントルなパワー感

2021.2.15

総評
日常使いには全く困らないと思います
LA100型のカスタムパーツもまだまだ豊富にあって、今が1番買いやすい金額になってるかな?
もう少しすると、ガタがきたり、メンテナンスに時間とお金を持って行かれるかなって感じ
満足している点
純正でLEDヘッドライト
純正でLEDテールランプ
RSグレードは、ターボが付いて、足もノーマルで結構走れる
純正モモステ付きだけど、パワステがやや重く感じるかも

室内は広く、1人暮らし位の荷物なら、この車1回走り(Iターン)で引っ越し可能(実際に引っ越ししました)
不満な点
大人4人で乗ると、やぱ軽自動車って感じ
上り坂で回転数が上がりまくり

純正で4スピーカーではなく、2スピーカーしかない

CVTのSレンジとBレンジのエンジンブレーキが弱め

2021年にこの記事書いてますが、この時代の車と比較すると、若干燃費が低い(全然良い方なんですけどね)

どーでもよく聞こえるかもしれませんが、個人的に純正のホイールが洗いにくい笑

後期は公認の社外マフラー皆無
前期の流用は可能だが、車検時不適合の可能性有り
(検査官が知らなかったら通るんだけどね)
デザイン

4

走行性能

4

ターボで64馬力は、取り敢えず出てるんだと思いたい
KFとCVTは相性良いのかな、、、
L502Sのターボ64馬力は、ヤバかったから、それと比較してしまう、、、
まぁ、まぁまぁです
乗り心地

4

硬め
でも純正の足だから、ダウンサスみたいな不快感は無い
積載性

5

色々積める
テーブル系イス系、テレビにパソコン
本当に重宝する
燃費

4

価格

-

故障経験
今までは全然交換部品が無く経済的に助かりました
今年からはメンテナンスしないとなって感じです

アタリを買えれば、5年近く軽整備しかしてない笑
重整備は1回も無い

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