ダイハツ ムーヴカスタム 「仕事柄いろいろな１～１．５リッタークラス...」のユーザーレビュー

仕事柄いろいろな１～１．５リッタークラス...

2004.3.15

総評

仕事柄いろいろな１～１．５リッタークラスの乗用車に乗りますが、場合によってはムーブの方が優れている点も有り、軽自動車を馬鹿にしている方にお勧めです。試乗されたら最新軽の実力が判るかも？

満足している点

外観は飽きの来ない大人のデザイン。カスタム系のメーター回りの高級感は軽自動車とは思えません。オプションの本皮風のシートカバーは高級感が増して、座り心地も向上するのでお勧めです。室内はゆったりしており、下手な普通車（スモールクラス）より快適です。車重が重く、穏やかなターボの効きなので、加速感はそれ程ないですが、一旦速度が載ってしまえば体感以上に実速は伸びるタイプだと思います。特に高速道路で制限速度＋αの速度域での余裕は一昔前の軽自動車とは比較になりません。リミッターが作動するまで破綻が無く、右側車線でも躊躇せず走れます。その気になればクルーズ状態のベンツやクラウンを煽ることも可能な動力性能です。（但し、リミッターが作動するまで・・・）最後にシートとポジションが良いのか、一日500km程度の距離を走っても意外に疲れない。これは軽自動車としては驚異的かも？

不満な点

燃費が悪い。町載りでは10km/l切る事も、高速道路ではかなり飛ばしても15km/lは走ります。（高速向きかな？）、後部の荷室部分は旧型ムーブに比べて驚くほど狭くなってます。（その分、居住部分は広いですが･･･。）ATの切り替わりがスムーズではない。（変速タイミングがちょっと･･･変。）坂道では旧型よりトルクが無い感じです。旧規格の軽自動車と比較すると車重の増加を実感してしまう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験