ダイハツ ムーヴカスタム 「最高の下駄車」のユーザーレビュー

つー! つー!さん

ダイハツ ムーヴカスタム

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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最高の下駄車

2019.1.4

総評
知人から激安で譲り受けて下駄兼オモチャにしてます。
不具合は全て自分で直し19年落ち18万km越えのボロは快調にかっ飛んでくれてます。
燃費悪いですが足には最高すぎます。
アヴァンツァート乗りたいけど…それなりのユーティリティーは欲しいなー…峠攻めねーしATでもいいやー
そんなあなた、ムーヴカスタム エアロダウンカスタムXXいいっすよー!笑
満足している点
なんといっても一昔前のターボの加速でしょう!
低速は低排気量の4気筒ですからたいしたことないですが3500rpmくらいからタービンが回り濃い混合気がいっきにエンジンに流れどかーーんと加速していきます。
高速の合流なんて余裕です。ちょっとアクセルペダルに足置いてるだけでぐいぐい前に出ます。
外観は後期のRSほどの主張がない控えめな顔つき、愛着が持てます笑
この時代の軽にしては多い収納スペース、格納式ドリンクホルダー、フラットになるシート等々使い勝手も最近の軽にそこまで劣ってないと思います。
不満な点
燃費悪いッス。いくじの無いタービン(笑)がすぐに作動しちゃいますから。でも気になるほどではないです。燃費気にするなら頑張って働いて最近の型買ってます。
旧規格でしたっけ?ちょっと狭いです。フロントはまあまあですがリアが窮屈っすね。
18年落ちなんであちこちガタきます(エンジンマウント、ドアヒンジ、オイル食いetc...)
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験
エンジンマウントがちぎれる寸前でした。
信号待ちでは振動がかなり不快で、1→2速に変速する際ガタッとエンジンが揺れます。
さすがに即交換。
タービンインテークパイプ亀裂(補修)
オイル食い(ヘッドガスケット、バルブシール交換)
助手席ドアロックアクチュエーター交換

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