ダイハツ ムーヴカスタム 「気軽にはけるスニーカー?」のユーザーレビュー

キビたん キビたんさん

ダイハツ ムーヴカスタム

グレード:RS Vセレクション(AT_0.66) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

気軽にはけるスニーカー?

2017.8.2

総評
中古で買うなら補修箇所は出るものと思いましょう。
自分で治せるなら(楽しめるなら)どうぞ。面倒と思うなら新しい車をお勧めします。
満足している点
グレードにもよりますが、電格ミラー、HID、ターボ、タイミングチェーンなど。
時代が変わっても飽きのこなさそうなデザイン。
ボディカラーの紫。
横開きの後ろのハッチもドアと同じ使い勝手で好きですね。
またこの代はシフトがコラムにコンパクトに収まっているので前席のパネルが出っ張らずにスッキリしています。さらに、パネルを開けると小物入れもオーディオに化ける取り付け穴があり色々いじれそうです。
ステアシフトも山の下りのエンブレに良かったです。
不満な点
樹脂パーツがぼろい、各パーツの動作部分の仕組みがそもそも物理的に負荷がかかり壊れそうな設計にもかかわらず素材がダメ。軽のコスト制限の壁か?
デザイン

-

走行性能

-

高い山の登坂車線で追い越し側を全開で走りましたが、中々前に行かず追い越しに苦労しました。が、軽としてはいい方かも。1.2〜1.3LのNAのコンパクトカーの方が断然余裕はあります。パワーも気持ち的にも。
乗り心地

-

特段いいということもないが、悪い点もない。
いい意味で普通。
(例えばE51エルグランド前期はスタビが弱いせいかロールがひどかった。高速の車線変更時はわだちのうねりで左右に赤べこの首のように車体が振られた)
積載性

-

燃費

-

2回給油し、一回目は街乗りメインで17km後半でなかなかいい。二回目は山登りありで13km前半でそれなりか?しかし悪くても普通車スポーツカー(8km/Lを想定)より優れていて素晴らしい。
価格

-

故障経験
キーレスのドアロックが故障。
純正ナビがHDD壊れてる??使えない状態。
パワーウィンドウのスイッチも故障。

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