ダイハツ ムーヴカスタム 「最新が最良」のユーザーレビュー

最新が最良

2016.10.22

総評

タントやNボックス等のスライドドア付きと迷いましたが、もう我が家にはスライドドアは必要なくなったのと、そこそこ楽しめる走りと広さを考えムーヴにしました。
前車のL175から10年の進化ですがもはや軽の質感、走りを越えてます。
とは言えすべてがよくなったわけではありません。
ついていなくていい機能が付いていて欲しい機能が付いていない等まだまだ改善の余地はありますが、軽というカテゴリーで考えると本当に良くできた車と思います。
ダウンサイジングユーザー狙いなのがよくわかりますが、多分次出るムーヴの方がよくなっている気がします(笑)

満足している点

ボディー剛性、同じエンジンとは思えないパワフルさ。
車内の質感、静音性
高速での安定感。

不満な点

ウィンカースイッチ、慣れるまで変な感じです。
後部座席の相変わらずの板かシートかわからない座席。
コーナーリング時の不安定感。
インチダウンのせいか、頭が重いのか175から比べると175で曲がれたコーナーと同じ速度ではちょっと怖いです。

デザイン

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走行性能

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L175RSからの乗り換えですが、なんと言っても走りがスムーズ。
なんのストレスもなく加速してくれるパワフルさ。
パワーボタンを押さずとも十分。

乗り心地

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足も固くなく柔くなくでちょうどいい、16インチからのインチダウンで段差でのゴトゴト感は減少。
高速、一般道でのカッチリ感はボディー剛性アップの効果かも。

積載性

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後部座席を下げると荷物は積めませんが、後部座席を倒したり、後部座席の足元の広さを犠牲にするとほとんどの荷物は積めます(笑)
メインカーが完全に趣味の車なので、セカンドカーの役割は十分果たしてくれている積載性です。

燃費

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まだ購入から数週間なので、なんとも。
モニターの燃費計からして175と同じくらいではないかと

価格

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故障経験

なし