ダイハツ ムーヴカスタム 「納車されて3ヶ月乗りました。」のユーザーレビュー

納車されて3ヶ月乗りました。

2016.3.25

総評

N-WGNとムーヴカスタムでどっちにしようか非常に悩みましたが、最終的にムーヴカスタムにしました。

メーターのお洒落さ、装備の充実さと燃費でこちらを選びました。

この車を購入して全く悔いはないと言ったら嘘になりますが、正直、N-WGNも今も気になっていたりします( *´艸｀)

良さが伝わりにくいかもしれませんが、軽自動車にマイナスなイメージを抱いている方は、試乗でも良いので乗ってみることをオススメします！

おそらく軽自動車を見直しますよ＾＾

満足している点

こんなこと言うのはとても失礼ですが、僕の中では、軽自動車は安っぽい、非力、壊れやすいのイメージしかありませんでした。しかし、この車に乗ってそんな考えはすべて吹き飛びました。
カスタムに関しては、内装外装ともに作り込みがしっかりしていることです。軽自動車ながらも装備が乗用車並みですし、エンジンもNAでもとてもパワーがあり、加速力も十分です。乗り心地も大変良く、大変満足しています＾＾

不満な点

ところどころチープなところがあるところです。特にシフトレバーは、凄くプラスチック感満載の安っぽいものが取り付けられていました。←後でタントカスタムのシフトレバーと交換しました。
その他、コスト削減や軽量化のために行っているのかもしれませんが、斜体の半分が樹脂でできていることに驚きました。耐久性の面ではどうなんだろうと少し不安も感じました。

デザイン

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走行性能

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もはや10年前の軽とは別格です。

通常の燃費重視のモードではアクセルのレスポンスや加速はあまりよくないですが、いざ加速が欲しいときにハンドルの右にあるPWRボタンを押すととても気持ち良い加速になります＾＾

街乗りじゃ滅多に使いませんが、高速道路に入って加速したいときや坂を上りたいときにパワーがほしいときに役に立ちます！

操作性も何の申し分もありません。ハンドルの左のボタンでカーナビの操作はできるのでとても使い勝手が良いですし、安全だと思います＾＾

乗り心地

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乗り心地はとても良いです。なので長時間の運転も疲れをあまり感じません。

また、シートの柔らかさもほどよく、エンジン音もそこまで車内に伝わってきません。タイヤによって異なりますが、スタッドレスだとロードノイズがかなり激しいです。

また、振動に関しては、若干サスが固めな印象ですが、突き上げるような不快な衝撃は伝わってこず、さほどきつくはありません。

積載性

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車内はかなり広いです。後ろも広く、シートを倒せば荷物をたくさん積めます。

以前に友達とサイクリングに行くときに折り畳み自転車2台は余裕で積むことが出来ました。

燃費

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僕の乗る回数が少ないのもあるかもしれませんが、かなり良いです。レギュラー2000円分入れただけで余裕で1ヵ月は持ちました。燃費はかなり良い方だともいます。
当然ですが、PWRを多用していれば燃費にもかなり影響が出ます。

価格

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故障経験

アイドリングストップに不具合が起きて大変な目に遭ったことがあります。「価格.comでも何度か書き込み。。。」

発生事例が、ブレーキから足を放してもエンジンが自動的に始動しないという絶対に起きてはならない不具合でした。発生当時は当たり前ですが、パニくりました(;^^)

ディーラーにも何度か駆けつけていろいろ調べてもらったらECUにアイドリングストップのエラーログがあることがわかり、セルモーターが一番怪しいとのことで交換していただきました。

それ以来、不具合も起きていないのでおそらくセルモーターが原因の発端だったのかもしれません。