ダイハツ ムーヴカスタム 「25年３月に新車購入し、7000キロ乗りました。 その間に、長距離運用も何度かありましたので、レポートします。 如何に挙げる点を除けば、私」のユーザーレビュー

25年３月に新車購入し、7000キロ乗りました。 その間に、長距離運用も何度かありましたので、レポートします。 如何に挙げる点を除けば、私

2014.1.29

総評

25年３月に新車購入し、7000キロ乗りました。

その間に、長距離運用も何度かありましたので、レポートします。

如何に挙げる点を除けば、私が普段乗ってる車（ｱｸｾﾗ）よりも、全ての点で優れています。
正直、普通車に乗っている意義を考えさせられるほど、LA100Sの完成度は非常に高いです。街乗りで１人乗車なら、維持費も安いしエコだし何の不満もありません。

まず、52馬力のNAエンジンですが、踏めばそれなりに応えてくれます。CVTの恩恵もありますが、思った以上に坂道でも加速します。

下りの前加重状態でも、腰砕けにならずに割と安定した姿勢を保っています。

しかし、後席の造りがなんとも残念で、ただでさえ滑りやすいシート表皮＋平板な造りのおかげで、横揺れには全く無力で、頑張って踏ん張る必要があります。（←意識するしないにかかわらず）


大人３人乗車時の長距離運用（九州道往復縦断）の際の燃費は19.7でした。

満足している点

・LEDヘッドランプ＆テールはHID並みに明るい

・大人３人なら高速でもそれなりに走る走行性能

・スウィープ機能付 メーターとメーターの配色

・目に見える範囲では質感の高い内装

・広すぎる室内

・低過ぎる巡航時のエンジン回転

不満な点

・滑りやすいシート表皮

・全くホールド性のないリアシート

・アイドルオフになった瞬間にブレーキの効きが変わる

・ダストの出まくるFブレーキ

・節度感のないシフト（引っかかるというかしなるというか…）


・１個しか付いてこないスマートキー

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験