ダイハツ ムーヴカスタム 「上司の車（後期ＮＡ）と友達の車（前期ＲＳ）を運転しました。 ＮＡはエアコンオフ時の加速は速いです。対してターボは4気筒のせい？かかなり踏み込まないと」のユーザーレビュー

上司の車（後期ＮＡ）と友達の車（前期ＲＳ）を運転しました。 ＮＡはエアコンオフ時の加速は速いです。対してターボは4気筒のせい？かかなり踏み込まないと

2011.10.8

総評

上司の車（後期ＮＡ）と友達の車（前期ＲＳ）を運転しました。
ＮＡはエアコンオフ時の加速は速いです。対してターボは4気筒のせい？かかなり踏み込まないと加速しません。
乗り心地は両車ともに良好です。
個人的な感想で言うと
後席スライドは個別の方が良かった。
室内灯が多すぎる。（ＬＥＤに替える時にコスト増）
アームレストがスティングレーと違い大きくて良い。
シート地が好み。
などです。

前期ＲＳにはステアシフトがついていますが、使ってもあまり楽しみはないですｗ
車としては完成されているので、買いと言えます。

満足している点

・大きいアームレストで高速で曲がっても体が持っていかれない。
・ウインドウスイッチが全席点灯するところ。
・トランク照明。
・リアのランプがかっこいい。

不満な点

・エアコンをかけるとエンジン音がうるさい（ＮＡ）
・燃費が自分の車より悪い。
・回さないと加速が悪い（ＲＳ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験