ダイハツ ムーヴカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

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ダイハツ ムーヴカスタム 新型・現行モデル
876

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.3
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

495

星4

279

星3

77

星2

14

星1

11

876 件中 761 ~ 780 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムL(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽の皮を被った高級車と言えるでしょう。先...

    2004.12.28

    総評
    軽の皮を被った高級車と言えるでしょう。先日私から妻へ受け継いだ伝説のADワゴンが終に息を引き取り、代わりに急遽限定発売のL(Vセレクション)を県内残り1台のところをゲットしました。なぜかADワゴンよりもス...
    満足している点
    デザインは他社のソレよりもレベルが上。軽なのに、不思議とラグジュアリーな雰囲気すら漂ってきます。NAにしてはまずまずのパワーフィールで、首都高速などでは全くといっていいほど苦になりません。このエンジンは、...
    不満な点
    いかんせん、走りにパンチ力がありません。普段乗っているE25キャラバンと比べてしまうのも何ですが、高速では右車線を積極的に走る事は出来ません。至って普通の車にすぐに追いつかれ煽られてしまいます。軽でターボ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRSリミテッド(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    各メーカーのミニバン型軽に乗りましたが、...

    2004.11.17

    総評
    各メーカーのミニバン型軽に乗りましたが、その中でも価格設定は高いが、自分の望むレベルに一番近いものだった。ただ、ステアシフトを3気筒ターボにも設定してほしい。
    満足している点
    ミニバン型の軽では、エクステリア、インテリア、装備、走行性能のバランスなど一番優れていると思います。作り込みが良く、老若男女問わず満足の行くレベルでしょう。
    不満な点
    先代までのムーヴと比べ、乗り心地を優先したせいで、ロールが大きく、山道や高速道路では落ち着きのない足回りが×。4気筒ターボより3気筒ターボの方がスムーズでパワフル。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムXリミテッド(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以外と燃費が悪いからもう買わないかも…

    2004.10.31

    総評
    以外と燃費が悪いからもう買わないかも…
    満足している点
    内装がかっこいい!黒とシルバーでまとめていてメーターの所もシックでいい!あと個人的にはワンプッシュ出ててくるジュースホルダーは感動しました。
    不満な点
    ショックだった事①エンジンルームを見たら配線が遠回りになった。②ボディがペランペランでタイヤの方から内側を見ると雑に処理されてる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRリミテッド_4WD(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一年目のインプレです.全体の出来から見れ...

    2004.10.6

    総評
    一年目のインプレです.全体の出来から見ればたわいのない不満はありますが,総じて満足しています.ATでの燃費や出だしのターボラグを気にされている方,MOVEにはMTとい選択肢があるのをお忘れなく.ATよりも...
    満足している点
    燃費:4WD,ターボですが5MTのお陰で通勤渋滞含め15km. 外観:落ち着いている所.かと言って地味でもなく,丁度いい. 5MT:シフトフィール良好.クラッチつながりも判り易い.     出だしは...
    不満な点
    足回りの弱さ:ロールが大きい. 6000回転で頭打ちのエンジン:もっと回って欲しい.MTなので. ギア設定:1速が低すぎで,余り引っ張れません.その分,出だしは      良いですが・・・ あとは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エアロダウンカスタム(AT_0.66) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    旧企画の車なので、多少古さと狭さは否めま...

    2004.10.5

    総評
    旧企画の車なので、多少古さと狭さは否めませんが、総じて良い車だと思います。 中古で購入し、もうすぐ走行距離が60000㌔に到達しますが、故障も全くありません。 まだまだ走ってくれそうです。 年式が気...
    満足している点
    4ATターボのおかげでけっこう(かなり?)速い。 1.3リッタークラスと同等くらいかも。 一般道での追い越しであれば全く苦にならない。むしろターボラグが楽しいくらい。 旧企画でもけっこう広い。 エ...
    不満な点
    やはり足は硬いです。路面の悪い道ではスピードを出せません。ボッコンボッコンなります。 スピードを80㌔以上出すと怖いです。安定しません。 当然のことではありますが、風の強い日はかなり横風に煽られます。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRリミテッド(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SUZUKIのワゴンRみたいなエンジンノイ...

    2004.10.1

    総評
    SUZUKIのワゴンRみたいなエンジンノイズは、全く!ありません。 HONDAみたいな安っぽさ、全くありません。迷っている人、MOVEを選べばズーッと付き合える車です。
    満足している点
    内装、装備、安全。 まさに、ワンダフルスモールです。Kらしさがなく、スタイリングは、一歩先を行く欧州車。 まさに、ワンダフルスモール。 さすがダイハツ。
    不満な点
    一言、ありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRリミテッド(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルバランスは他社には真似できない存在...

    2004.9.28

    総評
    トータルバランスは他社には真似できない存在感があります。迷って、迷って、買って良かったと思う一台です。
    満足している点
    大変いい車です!いろんなKカーを乗ってきましたが、ここまで完成度の高い軽は無いですよ!
    不満な点
    ちょっとばっかり…パワー不足な感じがする…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムXリミテッド(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダトゥデイの狭さが嫌でたまたま飛...

    2004.9.25

    総評
    ホンダトゥデイの狭さが嫌でたまたま飛び込んだダイハツディーラーで買った初代ムーブから早や4台目。時代と共に、どんどん進化する軽自動車には本当に驚くばかりです。取り回し、経済性を考えればセカンド...
    満足している点
    購入してちょうど1年です。初代・2代目と乗り継ぎ、間にMAXをチョイ乗りし3代目カスタムを選びました。たまたまディーラーに遊びに行くとXリミテッドが展示してあり、即決で買い換えてしまいました。まず値段...
    不満な点
    あえてあげるなら、低速域でのアクセルワークがぎこちないところかな?それでも普段のゴー・ストップ、高速走行は何ら問題は有りません.
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRリミテッド(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さんざん迷って決めたのですが、値段が張る...

    2004.8.28

    総評
    さんざん迷って決めたのですが、値段が張るけど 気に入ったのを買って良かったーって思います。 後で不満を残すより全然気分がいいです。 特に乗り心地は高級車を思わすくらいです。 (エンジン音は置いとい...
    満足している点
    1,500cc小型車からの乗り換えでしたが、ターボつきなので 走りに関してはほとんど遜色なく乗り換えられました。 以前の車よりサスの効きが良く、オフロードでも振動が無い。 軽とは思えない質感、スター...
    不満な点
    特にありませんが、しいて言うならバックドアを 開いたとき、ドアが太いので上部の方がわりと多く開き、 雨上がりなどに水滴がトランク部分にボタっと 落ちるくらいですね。 サブウーファー積んでるのでやや...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRS(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってて最高に楽しい車だと思います^^ ...

    2004.8.26

    総評
    乗ってて最高に楽しい車だと思います^^ アストロに使っていた維持費が浮いて、オプションを購入します^^
    満足している点
    先月までアストロハイルーフに乗っていました。 以前は遠出することが多かったので、アストロは重宝しておりました。 しかし、最近は遠出することが無くなったので、小回り・幅・ 駐車スペースを考えると買い物...
    不満な点
    全く無いと言っていいほどですが、あえて言うのであれば。 アームレストを倒した時に、もう少し助手席側にあったらな。 と思うくらいです。太ってはいませんよ~^^
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エアロダウンカスタムS(コラムAT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に良い車。セカンドカーには二重〇!

    2004.8.25

    総評
    全体的に良い車。セカンドカーには二重〇!
    満足している点
    ターボの割には燃費が良い。踏み込み過ぎなければL/11.2Km。室内も広い、リアゲートも横開きで、頭を下げず荷物の出し入れが容易に出来、リアシートを起せば結構大きい荷物も積める。
    不満な点
    ①スタート時のダッシュがまごついてニブイ。②コラムATシフトが扱いにくい。シフトダウン時にスムーズにシフトダウン出来ない。③ハンドルの位置が高い。全車、チルト機能を標準装備するべき!
    乗り心地
    -

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    グレード:カスタムX(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車の中で一番良いと思う。やはりこの...

    2004.8.25

    総評
    軽自動車の中で一番良いと思う。やはりこの居住性には勝てません。 できることなら富士重のエンジン、ミッション、リアサスで、ボディー、インパネ、フロントシートをムーヴ、リアシートを新しく高級セダンに負けない...
    満足している点
    インパネが軽自動車の中ではずば抜けていい!高級感やまとまりがいい!ウィンドロックをしたときにパワーウィンドウスイッチの照明が消えるなどの細かいところまで気を使っているとこともいい。 それと、シート!特に...
    不満な点
    エンジンがうるさくて、加速があまりよくない。まぁ660ccだからしょうがないかもしれないけど。でも、四気筒にして、CVTを使えばよくなる気がするけどね。富士重のように。 燃費も伸びない。13キロぐらい・...
    乗り心地
    -

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    グレード:カスタムRリミテッド(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近のKカーは完成度が高く、経済性と利便...

    2004.8.3

    総評
    最近のKカーは完成度が高く、経済性と利便性を兼ね備えた最高の乗り物でしょう。町乗りで使われがちなKカーですが、高速安定性も良く、ロングドライブに使用しても全然問題なし。ターボ付なら山坂道もストレスなく走れ...
    満足している点
    Kカーとは思えない内装とエクステリヤは、現在のデザインでは最高に満足です。先日、高速にて100~120キロの範囲で走行しましたが、パワーに不足はありませんでした。燃費もダーボを効かせて300キロ程の走行距...
    不満な点
    欲を言わずに不満なし。と言いたい所ですが、スタビライザー等を強化して、ロールをもう少し抑えてもらえると尚良い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRSリミテッド(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ムーヴで13台目の車になりますが、はっき...

    2004.7.30

    総評
    ムーヴで13台目の車になりますが、はっきり言ってこの車で不満を言うなら普通車に乗れば良いと思いますよ。(普通車の方がレベルが低いかも?)というぐらいよく出来ています。
    満足している点
    5日前に14年10月にフルモデルチェンジされた中古車を購入(走行9800km)以前はエスティマのアエラス3.0Lに乗っていましたが、運転席にいる限り室内幅が少し狭いと思う意外はまったく遜色なし。むしろ取り...
    不満な点
    「膨らみ、ゆがみ」が出ないように、内装のプラスチック材を良くして欲しいのと、運転席のシートが上下できるようにアジャスターを取り付けてほしい、ぐらいかなぁ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムRS(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点を結構上げてしまいましたが、総合...

    2004.7.25

    総評
    不満な点を結構上げてしまいましたが、総合的にはとても乗りやすく良い車だと思います!軽自動車に乗っていることを忘れてしまいそうなくらいどっしりとしていて、運転していて気持ち良いです! たった一つ、気になる...
    満足している点
    静かな室内と乗り心地がよい ドアが90度開くこと 外見が良い 運転が楽、そして楽しい! ブレーキが良く効く そこそこのエンジンパワー
    不満な点
    シートにゴミが溜まりやすい シートの汚れが落としにくい エアコンの効きが今ひとつ... 燃費が悪い!!(ちょい乗りだけでリッター8キロ弱) ブレーキが鳴る ロールが激しい 段差を超えるときの振...
    乗り心地
    -

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    グレード:エアロダウンカスタムS(コラムAT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在 新車で購入後4年目になりますが まっ...

    2004.7.20

    総評
    現在 新車で購入後4年目になりますが まったく飽きのこない車で大変満足しています。 あまり 見かけない仕様にしてあることも大きな要因ですが…(^-^) これからも 自分のエルグランドライダーと共に大...
    満足している点
    うちのムーブは アメリカンメタル仕様にしてありますが 地元では、あまり見かけないため 優越感があり 飽きのこないデザインに気に入ってます。 内装の質感も良く、木目調パネルも他社のと比べても とても良い...
    不満な点
    燃費が軽自動車としては 最悪だと思います。 普段 妻の買い物用などの足として使用してるが、 7km/㍑位しか走りません。 比較すると私のエルグランドの方が 燃費が良く感じます。 あと、ACの効きが弱...
    乗り心地
    -

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    グレード:カスタムXリミテッド(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    -

    軽自動車は、はじめて。旧規格のイメージか...

    2004.7.17

    総評
    軽自動車は、はじめて。旧規格のイメージからすると、普通車と思うぐらい、広い。我が家の奥さんも小さい車は、運転しやすく、カッコイイと満足しています。
    満足している点
    軽自動車としては、広い室内、精悍なエクステリア、HIDなど
    不満な点
    もう少しパワーが欲しいが、街乗り、買い物であれば我慢できる。
    乗り心地
    -

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    グレード:カスタムXリミテッド(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
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    価格
    -

    ちなみに自分は、ボディカラーは、ディ...

    2004.7.7

    総評
    ちなみに自分は、ボディカラーは、ディープパープル.クリスタルメタリックを選びました。あと、オプションは、マッドガードフロント.リヤ.スカッフ.プレート.前後付けました。クラクションの...
    満足している点
    内装の作りが良い、メーターがカッコイイ!広い!ほかのメーカの軽よりデザインが、良いと思います。ディスチャージランプが、付いてる、から夜も走りやすい!
    不満な点
    やっぱり、登り坂での、登りが遅い、60キロ以上,スピードがでない、スピードが落ちていく、あとはバックドアの閉まりが悪いことぐらいかな、
    乗り心地
    -

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    グレード:カスタムRSリミテッド(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    高速ではリッター16キロ走りました。今ま...

    2004.7.5

    総評
    高速ではリッター16キロ走りました。今までゴルフのスポーツモデルに乗っていましたが、同等の走りは望めなくともとても快適な一台です。 ターボの有無も悩みましたが、長距離が好きなのと、ここのレポートを参考にし...
    満足している点
    室内が広いので、軽を運転している感じがしない。ポケットも豊富!室内照明が充実している。リアシートを後ろまでスライドさせたら後席も快適。 ディスチャージヘッドライトは夜間も明るく安心して運転できます。 高速...
    不満な点
    ターボのタイムラグが気になる。(慣れれば平気) バンパーの色がずれている。 (シルバーだから余計に目立つ?) 街乗り燃費が悪いリッター10キロ程度
    乗り心地
    -

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    グレード:エアロダウンカスタム(コラムAT) 2004年式

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    1

    走行性能
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    乗り心地
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    デザイン
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    価格
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    時期モデルチェンジだと思うので、次のムー...

    2004.7.4

    総評
    時期モデルチェンジだと思うので、次のムーブに期待したい。
    満足している点
    ドアが90度開く事と、リアシートがスライドする点だけです。
    不満な点
    エンジン音のうるささや、質感がかなり低く、(軽四なのでしかたない?)カタログでは馬力は他の軽に負けないのに、実際はやはり遅い。(他の軽と実際比べて見て。)あまりおすすめできる車ではありません。
    乗り心地
    -

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