ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.5.31 07:45
補足
あと10年は乗りますか?
k_a********さん
2023.6.3 14:32
2年くらいかな。
bea********さん
2023.6.2 21:58
どこをどう修理しかたにもよる。
L150系?で10万円で出来る箇所。
うまく部品を手配できれば、かなりの修理が出来るはず。
オルタネータ、ラジエター、ウォーターポンプ、オイルシール交換等。
それが単なる板金塗装でも修理は修理。
塗装修理だったら10年は無理だな。。。
あと何年乗るかどうかは車検がクリアにいくらかかるか?次第。
et*********さん
2023.6.2 03:11
乗りません。クリアハゲの車は無理。
なりさんさん
2023.5.31 10:11
そこまで乗ったら次に10万円以上の修理が来るまでかな。
rsr3980przさん
2023.5.31 10:05
乗り潰すまで
でも今度10万以上の修理出たら廃車
実際20万修理して現在継続で乗ってます
でもエンジン修理しましたけど、変速機が怪しくなりそうで、これ修理交換となるとさらに20万の修理なりますから当然買い換えです
ID非表示さん
2023.5.31 09:31
17年で10万円の修理ならさほど高くは無いため、次の車検までですかね。
xtc********さん
2023.5.31 09:24
壊れるまで乗るしかないでしょう。
a12********さん
2023.5.31 08:52
修理の内容にもよりますけど、10万円というのは、それほど高い修理とは思いません。
それで完治する故障なら、動かなくなるまで。
繋ぎの修理なら、車検までなんていう感じじゃないかな?
一番の問題は、その車が好きなのかどうかという事なのでは?
好きな車じゃなければ、そもそも修理しないですよね。
資金の余裕がなくて、修理を選択したというのなら、資金がたまるまでという事にもなるのでは?
cva********さん
2023.5.31 08:21
修理した以上は、乗れるうちは乗り続けます。
または、欲しい車が出るまで乗り続けます。
走れなくなったわけでもない、または欲しい車があるわけでもないのに買い換えることはありません。
どんな車でも、理由らしい理由なく買い換えることはありません。
『古くなったから』という、あいまいな理由で買い換えることは、一番もったいないからです。
sak********さん
2023.5.31 08:16
うちにも同じくらいの年式の距離数10万キロ行ってないタントがあるけど、排ガス臭くなってきたり、錆びたりして、板金屋にはそろそろ代えたらと言われてますよ。
走り自体はそこそこ調子良いので迷い中。
毎年10万から20万の修理費かかるなら新車の方がお得。
10年は厳しいんじゃないでしょうか。
乗れたらのればいいけど。
aka********さん
2023.5.31 08:10
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