L175ムーヴカスタムですがアイドリング時にキーというかヒーーと言うか表現が難しいですが極めて高音な異音がなります。

Question

最初はエンジンを切った一瞬だけだったのですが最近はアイドリング中に鳴るようになりました。しかし毎回ではありません。鳴り出した時は回転数を少し上げると止みます。
ベルト鳴きの症状もあるのですがあれほどけたたましい音ではなく旋盤で鉄を削っているかのような音です。
ウォーターポンプとかですかね？

#ムーヴカスタム

Answer 1

間違いなくウォーターポンプ

Answer 2

ダイハツの定番です。
ウォーターポンプです。
対策プーリーと同時交換しますね。

Answer 3

ベアリングの可能性が高いですね。
聴診器や柄の長いドライバーをベアリング近くに当てて聞くとだいたいわかりますが、回転部分なので注意しないと大変危険です。
ベルト鳴きであれば、パーツクリーナーを吹きかけると一瞬音が変わりますのでそれでだいたい判断しています。

Answer 4

ウォーターポンプの可能性が高そうですね。

ベルトラン鳴きでは無いようならダイナモ、テンショナー等々の回転部のベアリングの劣化による発生音だと思います。

調べるにはそれぞれのベルトを外して回転部を手で回してみたり、ベルトを1本ずつ外してエンジン掛けてみたりすれば判明するかと。

Answer 5

L175ムーヴカスタムですがアイドリング時にキーというかヒーーと言うか表現が難しいですが極めて高音な異音がなります。
「キー」「ヒーー」などの異音
「キュルキュル」音なら
補機ベルトが異音の「発生原因」を疑います