ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問
ネグセさん
2021.7.31 19:24
よろしくお願いします。
zer********さん
2021.7.31 19:53
低圧と高圧の単位がそろっていないと思いますよ。
3.1キロと12キロだと考えるとちょっと低圧が高いかなと思いますが
エキスパンジョンバルブが十分に冷えているとダイヤフラムが動いてこれくらいの値になっても正常です。
(アイシング防止のためエキスパンジョンバルブが開き普段より低圧が高くなり高圧が低くなります)
よく冷えていて高回転を維持してもコンプレッサーがカットされないのならまあ、問題ありません。
質問者からのお礼コメント
2021.8.5 23:22
ありがとうございました。
kei********さん
2021.7.31 20:54
効いているなら問題ないでしょうね。
mnd********さん
2021.7.31 19:32
低圧側3.1又は3.2ぐらいで高圧側1.2ぐらいなんですが、
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管に
エアコン配管接続後
エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開
「エンジン回転を~2000回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない事)
低圧側で「約1.2~2.6㎏/㎝2」・青配管圧
高圧側で「約13.0~17.0㎏/㎝2」・赤配管圧・なら、
エアコンガスはエアコン配管内に「適正許容範囲」
(猛暑日は高圧側で25㎏/㎝2~を超える時も)
kou********さん
2021.7.31 19:29
単位がハッキリしませんが・・・
>低圧側3.1又は3.2ぐらいで高圧側1.2
低圧の方が高いですね。
これで冷えるって事は無いです。
これで冷えてるなら何かがおかしい・・・
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