7月発売予定の後席スライドドアになったムーヴは、e-POWER(シリーズ式ハイブリッド)は無いそうですが、これで日産が先にデイズe-POWER、ルークスe-POWERを出すかもしれませんよね？

Question

新型ムーヴは良品廉価といえる価格でしょ。

G 165万でリアスライドドアですよ。タントを買わなくていいでしょ。

日産もデイズをスライドドアにしますか？
デイズは値段を下げないと厳しいかも。

グレード
L 130万
X 140万
G 165万
RSターボ 180万

後席スライドドアになったムーヴの燃費はWLTCモード22.6km/L（ターボ車は21.5km/L）。

新車販売の4割は軽自動車。

その軽自動車にe-POWER(シリーズ式ハイブリッド)グレードが追加されたら、5割以上でしょ。

「先日、(e-POWERを搭載した軽自動車の)試作車に乗ってきた」（日産自動車専務執行役員の平井俊弘氏）

2030年度燃費基準では、車両重量が910kgの場合、WLTCモード燃費で約27.8km/Lを達成しなければなりません。

登録車に比べて電動化が遅れていた軽自動車において、電気自動車（EV）化や本格ハイブリッド車（HEV）化は待ったなしの課題となっています。

Answer 1

日産は

デイズをスライドしなくても、既にルークスでスライド作ってます。

というか、デイズとルークスはバラけました。


軽自動車にイーパワーは、出力不足なのでそこはまだ開発途中なのでは無いでしょうか。

Answer 2

ムーヴはダイハツなので、意地でもe-Powerは出しません。