ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問

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多年式・多走行の軽自動車のエンジンオイル交換

約105,000キロ走行のダイハツムーヴカスタムに乗っています。

エンジンオイル交換は廉価な鉱物油を3ヶ月ごとか、合成油を6ヶ月ごとか、どちらが車に対してより良い選択でしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

良いというのであれば鉱物油3ヶ月かな。
オイルの差はほぼ関係無くこまめに変えるという理由で。
ちなみに俺ならターボ車で5千キロターボ無しで1万キロで変える。
オイルはホームセンターオリジナルで部分合成油だったが4リットル2500円程度で自分で交換と。

その他の回答 (3件)

  • 新車から乗っていた車でなければ、合成油のいいやつ入れるとオイル漏れの心配が出てきます。ずっと鉱物油を使用してるとカスが付着して穴を塞いでいたりします。それが剥がれてしまう可能性があるので、鉱物油でいいと思います。
    因みに、私は平成21年式NAのムーヴを中古車で購入して、エンジン回す走り方なので、科学合成油入れてみたら、滲んできてオイルシール交換しました。たいした金額じゃないので、交換してしまえば、合成油の方がいいと思います。エンジンにも負荷軽減になりますし、燃費も気持ち上がります。

  • 私のは西暦2000年以前の車で、取説にはSL以上の10W-30が指定されてるので、当然鉱物油でSMぐらいを入れてればOKって車なんですが、酸化防止性能が高いとされる合成油を入れるとオイル漏れの原因になる場合もある
    シールに対する攻撃性がどうのこうのらしいです
    まあ、漏れたら直すだけなんですけどね

    ただ、ベースオイルは鉱物油なのに水素化精製されたものはグループ3のカテゴリですが合成油表記の物もあります
    安い合成油が多分それと思います

    基本はメーカー純正オイルを使う

    それ以外の銘柄を使う場合、まだ10万キロそこそこなのでそれほど気にしなくても良いかもしれないが、指定粘度を守りつつ純正よりも粘度指数の高い動粘度100度の方の数値を気にするとエンジンの保護には良いかもしれません

  • 10万km以上の禍走行車には、合成油より従来の鉱物油の方が良いと思います。
    但し鉱物油だからと言って安物の各添加剤があまり入っていない物は避けるべきです。
    信頼できるブランドメーカーの物を使って下さいね

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