車の整備士さんに質問です。 国内の車のメーカーは様々ありますが、各メーカーに特徴的な修理箇所ってありますか？

Question

私はKFエンジンを積んだH26年車のダイハツムーヴに乗ってますが、10万キロ行くまでにウォーターポンプ1回、クランクプーリー2回、オルタネーター1回、ファンベルト調整数十回、ファンベルト交換3回それぞれしてます。

ダイハツはこの関連の修理や交換がやたら多く、持病とも言われているほどダメだと知りました。

ダイハツは次は買わないと決めてます。

今後車を買うにあたり、このメーカーはこういう箇所の修理が多いとかあったら教えてください。

費用とか部品代とか…

わかる範囲だったり、回答出来る範囲で大丈夫なので。

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スズキ、ダイハツ、三菱、スバル

Answer 1

私は初期のムーヴからずっとムーヴを乗り継いでかなり距離も走りますが、トラブルはゼロです。
車検、整備は正規のダイハツディラーにお願いされるのでなく、街によくある普通もモータース屋さんにお願いしたら、ゲージを使わずに感でされる場合があるとか聞いたことがあります。

質問者からのお礼コメント

遅くなりましたが、回答ありがとうございました。

Answer 2

トヨタ車でも製造がダイハツというのがあるので絶対にダイハツに乗りたくないなら注意してください。
ダイハツで製造しているトヨタ車
・パッソ
・ルーミー
・ライズ

製造はトヨタでもエンジンがダイハツ製のもあります。

Answer 3

それぞれしてます。
異音が発生
ベルトの張り過ぎが
部品の破損原因を疑います