ダイハツム-ブL150Sのエアコンについて詳しい方よろしくお願いします。

Question

エアコンのスイッチを入れると冷えるのですがガス入ってますしばらくするとアイドリング回転が上がり冷えません走行時も同じで、しばらくすると戻り冷えますがエアコンのスイッチを切るとアイドリング回転は普通です、原因はどんな状態でしょうか。
よろしくお願いします。

Answer 1

＞エアコンのスイッチを入れると冷えるのですがガス入ってますしばらくするとアイドリング回転が上がり冷えません走行時も同じで、しばらくすると戻り冷えますがエアコンのスイッチを切るとアイドリング回転は普通です、原因はどんな状態でしょうか。

コンプレッサーが回っていません。
通常ではクーラー作動時にコンプレッサーが回ります。
この際に大きな負荷がかかるのでコンプレッサー駆動時にアイドルアップで回転数を上げて調整しています。

回転数を上げる事でアイドリング時にでも安定してクーラーが冷えるようになっています。
コンプレッサーが回っていないので冷えません。
同時にコンプレッサーが回っていないのでアイドルアップだけが機能して回転数を上げている状態になっています。

要はコンプレッサーが回っていないからアイドルアップが機能して回転数だけが上がってる状態です。


現状ではコンプレッサーが回っていないので冷える事もありません。

コンプレッサーが回っていない理由は沢山あります。
原因を特定して修理しないと冷えません。
回転数が上がる症状もなくなりません。
時期が時期ですので早めに修理依頼される事をお勧めします。

下の方が記載されている様に
高圧と低圧のガス圧でほぼい原因の特定が出来ます。
もしもゲージを借りれるのであれば繋いで見ると特定は難しくありません。

ガスが漏れている場合は補充しても直ぐに抜けるので勿体ないです。
特に古い車種ではガスがR-12ですので高いです。
原因を特定して確実に修理した方がお得です。

R-12と134aではガス圧や使用部品が異なります。
自分で修理される場合は必ず追記して下さい。

ゲージのノズル形状もオイルもおリングも全て違います。
同じ大きさでも素材が違うのでつけるともれます。
オイルを混ぜてしまうと一式交換されると思って下さい。

同じではないので注意が必要です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

エアコンのスイッチを入れると冷えるのですが
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管に
エアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開
「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時も）