ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問

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L152sムーヴ(JB-DETエンジン)の冷却水漏れの原因箇所が不明です。

何台かJB-DET搭載車を持っているのですがそのうち1台の152ムーヴから冷却水漏れが起きています。
ラヂエタ本体の損傷無し、ラヂエタ本体からの配管に損傷無し、ウォーターポンプ周り漏れあと無し、リザーブタンクからの吹き返し無し。
先日エンジンルームの点検時にリザーブタンクの冷却水がローに近付いていて気が付きました。
規定ラインまで継ぎ足すとどうやら、トルコンの真上にクーラントが溜まっていっています。サーモスタットも疑って見たのですが漏れていませんし弁も稼働しています。

恐らくトルコンの真上辺りにあるどこかから漏れているのですが原因箇所が突き止め出来ません。

ヘッド周りは塩化していません、ラヂエタキャップを開けても気泡はありません。

でも確実に毎日どこかから漏れてはトルコンの真上に溜まっています、詳しい方や同じ経験をされた方 ご教授お願いします。

3発エンジンのインマニガスケット抜けはよく聞きますがJBでもこちらは持病ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ヒーターが効かないのらヒーターの類だと思われます。

質問者からのお礼コメント

2021.7.10 01:53

ヒーターラインのエア抜きがそもそも出来ない事からアクチュエータモーターの不良に気付きその後 どうにか解決出来ました。本当にありがとうございます。

その他の回答 (3件)

  • スロットルボディーに入っている
    2本のホースは確認しましたか?

  • ヒーターホースの三ツ又ジョイント辺りでは?古いダイハツ軽はよく漏れるので。

  • 漏れた冷却水が溜まってるならその上からですよ。
    冷却水が漏れて、下から上に上がって来るって事は無いです。
    溜まった所の上で冷却水が通ってる所
    または伝って垂れて来る所です。
    キャップ外して加圧してみれば漏れてくるでしょう。

    溜まってる=漏れてる=そこが原因
    溜まってるけど確認しない=何処か分からない。ってだけ。
    そこは確認しないと・・・

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