ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問

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この2台のどちらかを買うとしたら皆さんはどちらをおすすめしますか？

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0609368703/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2406080284/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&LOAN=TSUJO&fed=othkakudaikomab20180719001na#mainBlock

この車を買うというわけではないのですが、中古車選びの参考に教えてください

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ベストアンサーに選ばれた回答

オススメは後者の440コペンです。
前者の880コペンは人気で強気な価格設定なだけで発売からもう初期型が四半世紀程経とうかとしてるJB-DETエンジンはコンディションをまともに保ってる個体の方が少ないです。
元々弱いダイハツ系のラジエーター交換も他車種より高いし、エンジンの熱害が凄いのでボンネットの塗装状態が悪いのも多いし、オイルエレメント交換も面倒でフィルターが特殊規格だし、タイヤサイズが旧規格で最近あまり出回って無いし、年式距離的にもオイルパンからオイル滲みしてるのとか、電動オープンが壊れてるのとか、ウェザーモールがダメになって足元に雨水溜まるのとか、不具合抱えてるのが多いです
19万キロ走ったコペンを80万円とかで買うなら同じエンジンのムーヴやMAXとか買って弄った方が速さだけ求めるならコスパは良いですね。

880コペンは持病箇所とJB-DETの軽整備が出来るくらいの知識技量が無いとあまりオススメ出来ませんね。
自分も880コペンのMT弄ったの持ってますが、市場の値段ほどの価値がある車では無いと感じてます 当時ATモデルが20万円とかで買えてたので。。

その他の回答 （3件）

  • リセール的なら前者でしょうね。

  • 2個目の方ですね

  • 後者

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