軽自動車のノンターボのCVTは、坂道の公道は、それなりに走りますか？ ノンターボだと、やはりターボ車よりは登らないでしょうか？

Question

補足

みなさまいろいろご回答ありがとうございます、今はNAエンジン乗っていて、通勤で山越えなんですが、明らかに非力です。 前は、MTのターボ乗っていましたが、ノンターボがこれ程非力だったとはと思いました。(タダ同然で譲ってもらった19年式タント) 今度買い替えで、中古のCVTのムーヴコンテとターボ付きコンテで迷っていて、やはりCVTでもNAとパワーは、あまり変わらないのか気になっています。 ノンターボCVTとノンターボNAもたいして変わらないでしょうか？

Answer 1

NAムーヴの登坂・高速道路は悲惨ですね。
昔の非力なディーゼル普通車を思い出すくらいで。
軽を買うならターボを付けないと気がすまない人もけっこういるかと。
動けば良いというおばちゃんとかなら文句もないでしょうが。

質問者からのお礼コメント

みなさまいろいろご回答ありがとうございました！
それぞれ参考になるコメントで、甲乙付けがたいので、申し訳ございませんが、一番最初の方にベストアンサー付けさせていただきました！
ありがとうございました！

Answer 2

うちのほうは坂道が多いので、ターボ必須です。
代車で1週間同車種のNAを借りていましたが、かったるくて坂の上のお店に卵を買いに行くのが嫌でした。

Answer 3

私はターボじゃないとストレスが溜まりますから、

軽のNAは選択しません。

個人差は車両差ありますので、試乗して乗り比べて下さい。

Answer 4

>やはりターボ車よりは登らないでしょうか？
そりゃそうでしょう。
同じだったらターボ車の意味がないと思いますが・・・

でもね。
注文したのがターボ車だったんですが
試乗したのがNA。
でも、試乗車用意できましたからとしか聞いていなかったので
ターボ車のつもりで乗って、そこそこ走ったんですよ。
昔のようにターボラグバリバリでドッカンじゃないのかな
と思いつつ
「やっぱターボ車だから出足も良いよね。」とか言ったら
担当者が「あ、すみません。NAでした。」って・・・
納車された車は試乗車とは違いましたね。
ただ、ドッカンではなかったですけど。

Answer 5

軽い車種ならターボなんてなくても軽快に走ります。アルトやミライースなら。

Answer 6

ノンターボがターボ車と同じなら、そもそもターボ車は不要となります。

昔の3ATや4ATならともかく、今時のCVT車なら坂道でもとりあえず走ります。

ターボ車なら街乗りでも高速でも坂道でもエンジン回転数を抑えられるので比較的静かで3-4人乗車でも走れますが、ノンターボだとターボ車よりはエンジン回転数が高くなるので少しは煩いですし、3-4人乗車すれば重くて非力感を感じると思いますよ！