ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問

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ムーブLA100S 2016年製に乗っていますがエコアイドルでエンジンが停止する時間が30秒ぐらいで再度エコアイドルが切れてエンジンがかかってします。

嫁のミライースLA300S 2018年製は信号待ちの時はずっとエコアイドルで止まってます。ムーブのエコアイドルおかしくないですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

そんなモノですよ。
まずDAIHATSU車はSUZUKIのエネチャージの仕組みが無いので鉛バッテリーの負荷がより掛かります。
SUZUKI車はエネチャージ専用リチウムイオンバッテリーに主に減速時に充電し、普段走りのエアコンやオーディオ電源で消費。
対するDAIHATSU車は鉛バッテリーで全てをこなすので、バッテリー劣化が半端無いので、信号停車30秒で限界。
SUZUKI車は気候の良い時期は2分持ちました。
因みに今先代アルト2015年式オーナーで、勤務先同僚が16年式MOVEのターボ付きです。
17年式以降のミライース乗りの別の同僚は、先代アルト並みに燃費やアイドリングストップ向上も、バッテリー劣化が半端無いので、私にバッテリー交換の20000円そろそろ覚悟って言います("⌒∇⌒")。

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