ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問

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軽トラを中古で買うのは割高と聞いたことがあります

なぜでしょうか?

購入するなら新車の方が良いでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽トラックを含む働くクルマは、特に流行り廃りというものが少なく、仮に新車で購入されても、廃車(スクラップ)まで同じユーザーや企業の元で活躍するケースが乗用車に比べて格段に高く、そもそも中古車の流通量が少ないです。その一方で、特に個人(農家など)が購入する働く車は「中古車で充分」という考え方のユーザーも多いです。

中古車の価格は流通量に対して需要が多いクルマは高く、需要の少ないクルマは安くなります。軽トラックは間違いなく前者です。
特に田舎では軽トラックの需要が高く、調子が良ければ、20年、30年経ったクルマでも引き合いがあります。それは旧車レトロとしての人気も多少はあるかもしれませんが、実用車としての需要が大半です。軽乗用車ならスクラップされる状態の軽トラが、平気で20万、30万のプライスタグをつけて販売されていることも珍しくありません。

また、アメリカでも気軽に乗れるカワイイ実用トラックとして、軽トラックの人気が高く、25年ルールのもとで(軽トラックはアメリカの安全基準に適合していないので新車で輸出されることはないが、25年を超えた中古車はこの安全基準が免除される)古い軽トラは輸出でもニーズが高いです。

軽トラックは軽乗用車(アルト、タント、ムーヴなど)に比べて足回りが丈夫で長持ちします。(当然、乗用車より多くの積載が前提とされるため)それと、安全装備はともかく快適装備は少なく、”装備されていない快適装備は故障しない”ため”そういう面に限っては”故障リスクが少ないです。したがってそういう面での信頼性も高く、軽乗用車に比べて、10年落ち、20年落ちや過走行のクルマでも、購入時に不安視するユーザーも意外と少ないのです。

しかし、購入するなら新車をお勧めします。中古車は割高すぎます。働くクルマですからメンテナンスにお金をかけられていないクルマも多く、どんなクルマにも存在する装備?であるエンジンやミッションに関しては故障リスクが少ないとは言えません。

その他の回答 (9件)

  • 軽トラ保有者です。
    私は、20年落ち、68000kmの車両を6.5万円で購入しました。
    車検切れのため車検受けて10万円を少し超えた程度です。
    軽トラは、需要も多く中古市場価格も高値が続いています。
    また、業務で使用されていた軽トラの場合、やはり使用感があります。
    走行距離の多いのもあります。
    中古市場価格の高値が続いている以上、割高と感じると思いますよ。
    昔は、軽トラは60万円で新車が買えていたのに、今は100万円越えです。
    昔の人からみると、今、20~30万円の中古は「高い」と感じると思います。

  • 私の場合は、初めての軽トラは車検込みで中古22万円。4年乗って壊れてしまったので、昨年車検込みで中古30万円で買いました。6年以上乗りたいと考えています。
    10年間で車両代30万円位なら割安かと思います。

  • 軽トラをナメてる人が多く「中古で30万円くらいので」となって需要>供給になるんです。
    乗用車は家族構成が変わったり新型が出て欲しくなったら買い替えますが、軽トラは古くなったからというだけでは買い替えません。特に1999年以降のモデルを手放す時は致命的な故障が出た場合が多いです。
    それを買ったらオイルトラブルで白煙とか、固有のウイークポイントが出てきて修理代で高くなってしまいます。タイミングベルトの車種でベルトが切れたら数十万円コースです。もし巡航中に切れたら追突の危険性もあります。たかが70万~100万円の車に完璧設計などないですから。
    そして買う時にこだわった人ほど手放しません。新型が出てもガッカリすることの方が多いくらい。

    「ボンネットがないと怖くて乗れない」と「エンジンが後ろにある車種が良い」という人以外は新車が良いです。
    今の軽トラはトラクションコントロールや横滑り防止装置が付いてトラックの欠点をカバーしています。
    買う時に高くても長く乗ればトータルコストは安くなるし、途中で売ることになっても高く売れます。

    ボンネットがないと怖くて乗れない層と、エンジンが後ろに合った方が良い層は割高なことを承知で、少しでもマシな中古車を探すことになります。特に不具合はないが、兼業農家をしていたお爺ちゃんが亡くなったから手放したような極上タマはかなりの値段がします。

  • 新車が大して高くないし古くなってもあんまり値落ちしないからです。

  • 新車買うカネがあるなら絶対に新車が良いです。程度が良いと10年落ちでも40から50万円オーバーです。

  • 程度が悪いのに値段が高いから。

    軽トラに限らず軽自動車全般、中古車は需要があって値段が高い。

    機械としての実力以上の金を払わないと買えないのは損。

  • 軽トラックは農業など仕事に使用する事が多いので、年式の割にはボロボロだったり、故障するまで使用したりなど乗用車に比べて状態が良い車が少ないので、自然に金額が高かったりすると思います。

    後、状態が悪くても、最近は海外でも軽トラックの需要が出てきており、輸出にも出てるので相場が上がってると思います。

  • 軽トラを中古で買うのは割高と聞いたことがあります・なぜでしょうか?
    年式が古くても
    農繁期しか使用しない為
    走行距離が・10年経過で10000km以下の車両も存在

  • 市場原理。

    それは、
    買う車と、使い方と、モノに対する考え方で変わるし、決まる。

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