軽自動車についてです

Question

今乗ってる車(ダイハツ ムーブ L910)の
エンジンが不調を起こしてます

症状としては

セルを回すとエンジンはかかるがガタガタと震えて
2.3秒後エンジンが止まる。

アクセルを踏むと止まらないがアクセルを離すと
上記と同様止まる。

ちなみにエンジン警告灯とオイル警告灯が点灯してますが、オイル交換は最近したばかりです。

友人が言うには燃料が上手く回ってないそうですが
皆さんはどう思いますか？

詳しい方お願い致します。

Answer 1

＞セルを回すとエンジンはかかるがガタガタと震えて
2.3秒後エンジンが止まる。

アイドリングが低いんでしょうね。上げてもらったらいいかもですが・・・・。

＞ちなみにエンジン警告灯とオイル警告灯が点灯してますが、オイル交換は最近したばかりです。

エンジンオイルが漏れてたりしてる可能性があります。
急激に減ってる感じないですか？

でも他の回答者様同様、修理するよりはもう手放して別の車買ったほうがいいかもですね。

Answer 2

普通に定番のプラグとイグニッションコイルではないでしょうか？

警告灯がエンジンが動いているときに点灯しているのですか？エンジンが止まった状態だと転倒が正常ですよ！

Answer 3

ちなみにエンジン警告灯とオイル警告灯が点灯してますが、オイル交換は最近したばかりです。


マフラー出口・内部・黒っぽい「煤」・目視確認

EFエンジン・点火系
EFエンジン・センサー系
どちらか




マフラー出口・内部・黒っぽい「煤」・目視確認無し

EFエンジン・点火系
EFエンジン・センサー系
上記２点正常作動状態
他の箇所のトラブル

Answer 4

あちこちダメな車っぽい。
エンストはISCVがよくダメになったエンジンだよ。エンジン警告灯はO2センサーっぽいしオイル警告灯はプレッシャースイッチがダメに一票かな。

直すと結構かかるから乗り換えが一番だと思う。ディーラーに持って行って診断してもらうのが一番だけど診断料が勿体ないと思うよ。