ダイハツ ムーヴカスタム のみんなの質問

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la100 ムーブカスタムです
アンドロイドナビと接続したバックカメラが作動しません。
この図の通りに完璧に繋いだのですが、信号無しになります。

配線はカッターで剥いて確実に通電させています。カニサン不使用です。

考えられるのは電圧不足かと思っています。
残る手段は図の3と4の接続を外して
4のアンドロイドナビのバック線と車体のバック信号を接続、
ナビハーネスのACC(常時ではないキーオンで通電の赤線)とRCA黄色ケーブルに付いているナビ側③をACCと繋ぐことを考えているのですが、どう思われますか。
これ以上手がありません。
購入した商品はこれです
https://ja.aliexpress.com/item/1005007128823546.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.48.21ef585aVmiA60&gatewayAdapt=glo2jpn

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回答一覧 (2件)

  • いちおう確認なんですが、②の黒配線もリバース配線の-(マイナス)線とかには繋いでるんですよね?ボディアースでも問題ないとは思いますが。
    ものによっては-(マイナス)線があるとしても、繋がないで動作するものもあった記憶もありますが。
    カメラ自体も特に大きな電力を使う機器ではないと思うので、配線通りで特に電源の電力不足は発生しないとは思うんですが。
    以下確認のため
    (英語版訳)
    1.⑤ケーブルと①ケーブルを接続し、バックライト「+」に接続します。
    (車両のバック信号ではなく、必ずテールのバック電源から)
    2.黒いケーブル②はバックライトに接続されています"-"。
    3. 反転検出ケーブル④(茶色) は、ビデオ入力ケーブルから伸びている赤いケーブル③に接続されます。
    - [ ] (ロシア語版訳)
    1. ケーブル⑤とケーブル①を一緒に接続し、スタンバイ ライト 「+」に接続します。
    2. 黒いケーブル②はリバースランプ「-」に接続されています。
    3. 逆検出ケーブル④(茶色)を接続します。
    ③ビデオケーブルから出ているもの。


    あと、カメラ側の束ねてある赤黒ケーブルは、バック映像のガイドラインを映すための電源の配線だったような?
    ガイドラインの必要ない方は配線しなくている方もいますね。
    違っていたらすみません。
    あと配線付け替えについて仰っている件についてですが、配線試験とかでもナビ本体やカメラも精密機器ですから、最悪壊れてしまうかもしれないのでオススメ出来ません。
    配線図通りにされた方が良いと思います。
    Androidナビのバックカメラ設定は分かりません。

  • これAHD接続のカメラのようですが、ナビ本体は対応しています?
    対応していても設定切替が必要な場合が多いと思います。
    またカメラ側でジャンパ線のカットで一般的なCVBS接続に切り替えのできるものもあります。

    リバースに入れるとカメラ画面に切り替わるのであれば①~⑤は機能していますので問題ありません。
    ナビのリバース入力まで後退灯の電源を引き込んでいるだけの配線です。

    カメラの電源線について触れられていませんが、電源は取っていますか?
    束ねられている黒赤の配線だと思います。

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